O filme "Os Eleitos", de 1983, esmiúça fidedignamente todo o preparo necessário para um ser humano tornar-se astronauta.
A película trouxe à tona o período do chamado "Projeto Mercury", de formação dos primeiros astronautas norte-americanos, entre 1958 e 1963.
Guardadas as devidas proporções, estar no grid de um GP oficial de Fórmula 1 é algo tão especial, exclusivo, quanto ser astronauta e, quiçá, pisar na Lua.
Somente 12 seres humanos pisaram na Lua.
Hoje, apenas 20 almas alinham em um grid da Fórmula 1.
E a trupe de 2025 aparentemente já está definida, salvo alguma mudança (que não surpreenderia tanto assim).
Sem delongas, Pérez pode "dançar" e Franco Colapinto está na mira, talvez na própria Red Bull (o que seria um risco para o argentino ser confrontado com Verstappen) ou, talvez, na Racing Bulls, "passando a perna" no "garantido" australiano Jack Doohan.
A Sauber, ano que vem Sauber-Audi e Audi em 2026, dispensou sua atual dupla, Bottas e Zhou e terá Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto em 2025.
Zhou, salvo enorme zebra, dificilmente voltará a guiar na Fórmula 1.
Quanto a Bottas, há um caminho interessantíssimo para seu futuro.
De promissor na Williams a coadjuvante de Hamilton na Mercedes, o finlandês, em que pese ter adotado o papel de personagem nos últimos tempos, praticamente um "meme", pode ser útil para o time da estrela de três pontas.
Sem Hamilton, que estará se engalfinhando com Leclerc na Ferrari, a Mercedes seguirá com o insosso Russell e começa a temporada de 2025 com a promessa Kimi Antonelli.
O italianinho, considerado por muitos (incluam Toto Wolff aí) como um novo Verstappen, de fato fez coisas boas até chegar neste ano à Fórmula 2, dando um salto improvável, sem passar pela F3.
Um risco que, aparentemente, está custando caro ao novato.
Sua temporada na F2 é no mínimo decepcionante, e mesmo assim ele foi galgado à posição de titular da Mercedes para a próxima temporada.
Em seu début com o W15, em Monza, no TL1 para o GP da Itália, bateu na Parabólica com dez minutos de atividade.
Depois, no México, também no TL1, foi o 12º, defasado em 1s202 em relação ao líder da sessão, justamente George Russell, com o outro carro da Mercedes.
Posto isso, sem querer agourar Antonelli, a tomar por base estas primeiras impressões, eu não duvidaria se em menos de metade da temporada a Mercedes o saque e coloque seu reserva imediato na sua vaga.
Hoje, o posto pertence a Mick Schumacher.
Não, a Mercedes não vai colocar o filho do heptacampeão neste lugar.
Em sua época na Haas, Mick provou ser um destruidor de carros tão habitual quanto foi o italiano Andrea de Cesaris (1959-2014).
Por isso, entendo que o cargo de reserva da Mercedes em 2025 seja um dos mais interessantes.
Bottas pode ser uma boa opção, caso esteja a fim de fazer o "arroz com feijão" e trazer pontos para a equipe.
A temporada de 2024 pode não ser a derradeira para o finlandês.
Tudo vai depender de Antonelli.
COLUNAS ANTERIORES (CLIQUE E ACESSE)
Bortoleto e a "simples" receita para chegar à Fórmula 1
Piastri na Red Bull significaria uma mexida mais significativa no "tabuleiro" da F1...
Indy continua sendo o "plano B ou C" para a maioria dos pilotos
Aston Martin vai se tornar uma Red Bull ou será uma nova Toyota?
Williams fez escolha acertada e óbvia para substituir Sargeant
Será que Hamilton já se arrependeu por trocar a Mercedes pela Ferrari?
Verstappen só precisa "marcar" Norris para ser tetracampeão
Espécie de "Malvado Favorito", Briatore pode alavancar a Alpine
Pérez é tão inofensivo para Verstappen quanto Berger foi para Senna
Morte de Senna, há 30 anos, talvez não tenha nenhuma relação com a coluna de direção da Williams
Sem Newey, e talvez sem Verstappen, Red Bull caminha para tornar-se uma nova Benetton
É divertidíssimo ver Alonso colocar a molecada no bolso do macacão!
Bearman passou na "peneira" da Ferrari. E isso pode não significar nada...
É Verstappen que desequilibra a F1, não a Red Bull
A Fórmula 1 é sensorial. Não pode perder mais um dos cinco sentidos
Divagações sobre o primeiro GP da temporada. De 2025...
O justificável "pé atrás" da F1 em relação à Andretti
Falta de equilíbrio é muito boa para a Fórmula 1
Uma dança das cadeiras faria muito bem à Fórmula 1
Igualando recorde de Vettel, missão de Verstappen é não tornar-se um novo Vettel...
Pérez, um coadjuvante com a água pelo pescoço...
Ferrari superestimou Leclerc e agora paga o preço
Ferrari, para sair do jejum, deveria seguir seu próprio exemplo de 1996
Ricciardo na AlphaTauri pinta como ameaça concreta a Pérez na Red Bull
Hamilton nem precisa, mas bem que poderia deixar sua zona de conforto
Sprint deve ser um estorvo para pilotos e equipes da Fórmula 1
Ferrari está tão mal que perde até no "tapetão"
Recesso turbina o trabalho na Fórmula 1
Mundial de F1 de 2008 não vai se transformar em Paulistão/73
A Fórmula E "casaria" melhor com o Rio de Janeiro
Alonso ressurge, mesmo que a Aston Martin não seja uma Brawn-GP
Drugovich lidou bem com o pachequismo. E saiu fortalecido.
Pré-temporada sinaliza para repeteco na Fórmula 1
Carros da Fórmula 1 seguem copiando a Variant
De titular em equipe nanica a reserva de duas gigantes
Ausência de adversário mais forte facilitou a temporada de Verstappen
Se Abel Ferreira fosse Helmut Marko, Verstappen não teria estreado na F1
Columbo teria respostas para a dança das cadeiras na Fórmula 1
Red Bull deveria ter retomado parceria com a Renault
Ferrari precisa aproveitar começo apagado das duas únicas rivais
Pré-temporada da Fórmula 1 será de verdades verdadeiras
Hamilton ou Verstappen: Quem ganha e quem perde com o cancelamento do GP do Japão?
Dupla mais equilibrada deve fazer a Ferrari superar a McLaren
A exemplo da F1, futebol também poderia ter jogos mais curtos
Ou Ricciardo está em péssima fase ou Norris é um fenômeno
Cavalo arriado, mês das noivas, Mônaco e Indianápolis
Dando a partida no carro dos sonhos
O 1º de abril, Lauda e o meu doce Colegial
Aston Marin, Somente Para Seus Olhos
Pré-temporada da Fórmula 1 será de verdades verdadeiras
Molho condimentado na F1 em 2021
Vettel e sua paixão bem resolvida
É possível dizer não à Ferrari?
Interlagos a pé, de carro e uma música do Gilberto Gil
Um piloto fictício, um autódromo e muitos carros eternizados na música brasileira
Calma Mick Schumacher, a viagem é longa e sua hora vai chegar
O capacete e a salvadora blusa lilás
Nosso campo de futebol no Saint Moritz, em Mairiporã. Ou uma pista de rali? E o Pequeninos do Jockey
No `vestibulinho´de fachada da Ferrari, Mick Schumacher tem o `gabarito´da prova...
Quando ganhar sempre não é bom
Ferrari deveria se espelhar na fábrica de Willy Wonka
Beleza da Fórmula 1 também está na desigualdade
Mercedes tem seu Calcanhar de Aquiles
Velozes, mas com ternura. Um contraponto à astronáutica
A grande chance para Verstappen ser campeão na F1
O cadeado de 1994 em Interlagos
Minuano, o carro de Porto Alegre
Fórmula 1/3 merece textos na minha Lettera 22
Ferrari reencontra cartilha do Comendador
Revista Recreio, meu Copersucar de papel e o Ricardo Divila
Jacarepaguá, calor infernal e uma camisa preta
Quase toda F1 `deu de ombros´ao apartheid em 1985
Verstappen, Red Bull e o `tudo ou nada´
Com qual heterônimo Max Verstappen será campeão de F1?
Ferrari, Hamilton e o beijo de Klimt
O Quixote Brambilla e seus carros Rocinantes
A música que Raikkonen sempre cantou para a F1
Bernie, pilotos e equipes. Os bastidores de Interlagos
Acampamento, sala de imprensa e viagem à Lua
Novo carro da F1 dará um `salto´de 22 anos. Para trás...
CLIQUE AQUI PARA ACESSAR A HOME DE AUTOMOBILISMO DO PORTAL TERCEIRO TEMPO
CLIQUE AQUI PARA ACESSAR O CANAL DO BELLA MACCCHINA NO YOUTUBE
CLIQUE AQUI PARA ACESSAR A HOME DE AUTOMOBILISMO DO PORTAL TERCEIRO TEMPO
CLIQUE AQUI PARA ACESSAR O CANAL DO BELLA MACCCHINA NO YOU TUBE
Achados & Perdidos: Mate saudades do São Paulo da década de 1960
14/11/202410ª edição do Carsughi L´Auto Preferita inovou com painel e elegeu vencedores em 18 categorias
14/11/2024Brasil enfrenta a Venezuela pela 11ª rodada das Eliminatórias; as formações
14/11/2024Saudade: Há dois anos morria Fazendeiro, ex-atacante do Uberlândia
13/11/2024Achados & Perdidos: Relembre de Schiaffino, um dos carrascos do Brasil na Copa de 50, que morria há 22 anos
13/11/2024