As últimas semanas dos corintianos foram de ilusão.

O clube, que só aparecia na mídia com manchetes negativas, surpreendeu ao contratar a estrela mundial Memphis Depay e, em campo, brilhou e avançou às semifinais da Copa do Brasil e da Sul-Americana.

Com toda essa empolgação, o assunto Brasileirão, que conta com o Timão em sua zona de rebaixamento, foi jogado para debaixo do tapete.

Virou um elefante na sala alvinegra.

Um elefante que, depois da derrota por 3 a 1 para o São Paulo, voltou a bramir com força máxima.

E o pior: o próximo duelo do Timão é de vida e morte.

Se não vencer o embalado Internacional, em casa, a situação pode se tornar irreversível.

E sabem que eu sinto o Corinthians em forte desvantagem perante seus rivais na briga contra o descenso?

É verdade que o Timão tem melhor elenco, melhores condições, torcida mais forte...

Mas já pararam para pensar que é muito mais difícil tirar uma jamanta do atoleiro do que um leve fusquinha?

O Corinthians, para escapar, terá que fazer mais ou menos quatro vezes mais força do que adversários como Cuiabá, Criciúma, Juventude e Vitória.

Clubes que certamente não vivem a pressão interna sequer parecida com a do Alvinegro, que, pelo elenco, jamais deveria estar brigando na parte inferior da tabela.

Por isso, amigo corintiano, talvez seja a hora de fazer um check-up e conferir se a saúde do Coração está em dia.

Pois a reta final do Brasileirão será para quem tem nervos de aço!

 

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Willie Banks, o norte-americano que quebrou o recorde do saudoso João do Pulo

A marca de 17m89 obtida por João Carlos de Oliveira, o João do Pulo (1954-1999) nos Jogos Pan-Americanos da Cidade do México em 15 de outubro de 1975, foi um feito impressionante, pois o brasileiro superou o recorde do russo Viktor Saneyev em 45 centímetros, obtido três anos antes, nos Jogos Olímpicos de Munique, na Alemanha.

Foram necessários quase dez anos para que o recorde de João do Pulo fosse quebrado, pelo triplista norte-americano Willie Banks,  em 16 de junho de 1985, com 17m97, oito centímetros a mais que a marca do brasileiro.

Se a imagem do salto de João do Pulo em 1975 é bastante conhecida, a do recorde de Banks, de 1985, é bem mais rara.

E, embora Willie Banks, hoje com 68 anos, tenha sido um dos grandes triplistas da história, jamais venceu uma medalha olímpica. Além do recorde, sua outra conquista de destaque foi a medalha de prata no Mundial de Helsinque (Finlândia), em 1983. 

CURIOSIDADES

O recorde atual do salto triplo (18m29) pertence ao inglês Jonathan Edwards, e já dura mais de 22 anos, de 7 de agosto de 1995, em Gotemburgo, na Suécia.

Entre as mulheres, a recordista é a ucraniana Inessa Kravets, também obtido em Gotemburgo, um dia depois da marca de Edwards, em 10 de agosto de 1995, com 15m50.

BRASILEIROS

Somente um brasileiro conseguiu saltar mais que João Carlos de Oliveira. Foi Jadel Gregório, no Grande Prêmio Brasil de Atletismo, disputado em Belém do Pará, em 20 de maio de 2007. Jadeu superou a marca de João do Pulo em um centímetro, com 17m90.

Antes de João do Pulo e de Jadel Gregório, o Brasil teve um espetacular saltador, Adhemar Ferreira da Silva, (1927-2001)medalha de ouro nos Jogos Olímpicos de Helsinque em 1952 e Melbourne, em 1956. 

RECORDE ATUAL...

Entre os homens, o atual recordista do salto triplo é o britânico Jonathan Edwards, com 18m29, em competição oficial realizada em Gotemburgo (Suécia), no dia 07 de agosto de 1995.

Entre as mulheres, a recordista da modalidade é a venezuelana Yulimar Rojas, que saltou 15m74 durante competição na cidade de Belgrado (Sérvia), em 20 de março de 2022.

ABAIXO, O SALTO DE WILLIE BANKS EM 16 DE JUNHO DE 1985, COM 17,97, OITO CENTÍMETROS A MAIS QUE A MARCA DE JOÃO DO PULO, DE 1975.

Este é Willie Banks, o homem que quebrou o recorde de João do Pulo. Banks atualmente está com 64 anos. Foto: Reprodução

ABAIXO, VÍDEO COM JOÃO CARLOS DE OLIVEIRA, O JOÃO DO PULO, EM 15 DE OUTUBRO DE 1975, QUANDO O BRASILEIRO QUEBROU O RECORDE MUNDIAL DO SALTO TRIPLO, COM 17,89

 

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Olhos no retrovisor: A história do grande piloto brasileiro que visitava um Papa no Vaticano

Chico Landi (1907-1989), primeiro piloto brasileiro a disputar uma corrida na Fórmula 1, totalizando seis GPs, em 1951, 1953 e 1956, arrebatou uma legião de fãs, dentro e fora do Brasil.

Um deles, que tornou-se muito amigo, foi uma personalidade conhecida mundialmente.

O padre italiano  Eugenio Maria Giuseppe Giovanni Pacelli (1876-1958) era fã de automobilismo e acompanhava de perto as corridas italianas, sobretudo a mais emblemática delas, a Mille Miglia, competição de longa distância em estradas que reunia os principais nomes do esporte a motor.

O padre Pacelli esteve no Brasil entre 20 e 21 de outubro de 1934, e acabou conhecendo Chico Landi, que tornou-se seu amigo. O piloto, então, sempre que estava na Itália visitava o padre, que o convidava para jantares e acabou tornando-se Papa em 12 de março de 1939, adotando o nome de Pio XII.

Certa vez, Chico Landi foi ao Vaticano e bateu em uma porta lateral da sede da Igreja Católica e, ao ser atendido, disse que gostaria de falar com o Papa.

- "Como assim? O senhor pensa que qualquer um pode falar com o Papa?", respondeu o funcionário do Vaticano.

- "Avise o Papa que é o Chico Landi, amigo dele", respondeu o piloto.

Em poucos minutos, o mesmo funcionário reabriu a porta e convidou Chico Landi para entrar. O velho amigo Eugenio Pacelli, agora Papa Pio XII, o recebeu efusivamente e passou o dia todo conversando com o piloto.

- "Fico isolado aqui e ninguém me conta nada sobre as corridas!", disse o Papa, que materializou a amizade publicamente quando concedeu uma comenda a Chico Landi.

E esta não foi a única vez que Landi visitou o Papa. Outros encontros aconteceram entre os dois no Vaticano, até a morte do pontífice, em 9 de outubro de 1958. Chico Landi, por sua vez, morreu em 7 de junho de 1989, aos 81 anos.

O saudoso Bird Clemente (1937-2023), ex-piloto brasileiro, um dos mais brilhantes de sua geração, relembrou esta história no "Programa do Jô", na Globo, em 12 de maio de 2010. Veja no vídeo abaixo

 

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Achados & Perdidos: Campanha brasileira na Copa de 70 contou até com ilustrações em folheto de remédio antigripal

A inesquecível campanha do tricampeonato da Seleção Brasileira em 1970, na Copa do México, ganhou muitas matérias, documentários, entrevistas e matérias especiais.

Um dos medicamentos mais conhecidos no Brasil, o antigripal Coristina (que atualmente integra o portfólio da Hypera Pharma), fez um livreto com desenhos de todos os gols da campanha brasileira, desde o primeiro, na vitória por 4 a 1 sobre a Tchecoslováquia na estreia, marcado por Rivellino, até o último deles, na decisão diante da Itália, também por 4 a 1, este anotado pelo saudoso Carlos Alberto Torres (1944-2016).

O livrinho da Coristina também continha dois lances em que por pouco não se concretizaram em gols, ambos tendo Pelé (1940- 2022) como protagonista, o "corta-luz" genial vencendo o goleiro uruguaio Mazurkiewicz e a tentativa de gol do meio de campo contra a Tchecoslováquia. Faltou, apenas, a espetacular defesa do inglês Gordon Banks (1937 - 2019), no cabeceio de Pelé.

 

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Libertadores poderá voltar a ter final sem times brasileiros após seis anos

Em sua fase semifinal, a Libertadores da América de 2024 reúne duas equipes brasileiras (Botafogo e Atlético Mineiro), uma argentina (River Plate) e uma uruguaia (Peñarol).

Desde 2019, pelo menos um clube brasileiro chegou à decisão, e de lá para cá apenas equipes brasileiras conquistaram o principal torneio da América: Flamengo (2019). Palmeiras (2020 e 2021), Flamengo (2022) e Fluminense (2023). Neste período, o River Plate foi o vice-campeão em 2019 e o Boca Juniors terminou em segundo lugar na edição de 2023.

Na edição em curso, teremos os confrontos entre Botafogo x Peñarol e River Plate x Atlético Mineiro.

Poderá haver novamente uma final brasileira, mas, em contrapartida, também uma decisão entre representantes vizinhos, no caso, River Plate x Peñarol. O River Plate tem quatro títulos na competição (o último, exatamente há seis anos, em 2018), enquanto o Peñarol venceu em cinco ocasiões, a última delas em 1987.

A ÚLTIMA VEZ SEM EQUIPE BRASILEIRA NA DECISÃO DA LIBERTADORES

Em 2018, River Plate e Boca Juniors, ambos times argentinos, chegaram à decisão da Libertadores, então disputada em duas partidas.

O River Plate eliminou o Grêmio e o Boca Juniors passou pelo Palmeiras.

A primeira partida, disputada em La Bombonera, empate em 2 a 2.

O segundo jogo, que aconteceu em 9 de dezembro de 2018 na Espanha (no Santiago Bernabéu), por questões de segurança, teve vitória do River Plate por 3 a 1, resultado que levou a equipe do bairro Belgrano ao seu quarto título na Libertadores.

AS SEMIFINAIS DA LIBERTADORES DE 2024

IDA - 22/10 - Atlético-MG x River Plate - 21h30 - Belo Horizonte. 

VOLTA - 29/10 - River Plate x Atlético-MG - 21h30 - Buenos Aires.

IDA - 23/10 - Botafogo x Peñarol - 21h30 - Rio de Janeiro.

VOLTA - 30/10 - Peñarol x Botafogo - 21h30 - Montevidéu.

A final (jogo único) está marcada para o dia 30 de novembro (um sábado), em Buenos Aires. 

 

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O dia em que Milton Neves recebeu o Título de Cidadão Matogrossense

Durante o VI Encontro de prefeitos matogrossenses, em Cuiabá, no dia 23 de setembro de 2011, o jornalista e publicitário Milton Neves recebeu o Título de Cidadão Matogrossense, em evento que fez palestra esportiva com a presença de 141 prefeitos do Mato Grosso no Centro de Conveções de Cuiabá.

"Que alegria foi estar em Cuiabá, em que pese o habitual calor. Mas o calor humano do povo e das autoridades presentes compensou qualquer atribulação, afinal de contas foi uma das mais marcantes homenagens que recebi. E pude retribuir, antes da cerimônia da outorga do título, com uma palestra sobre aquilo que mais amo, falar dos meus `velhinhos´, os jogadores de ontem, principalmente", lembra Milton Neves.

 

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Olhos no retrovisor: Relembre como foi a primeira vitória do aniversariante Max Verstappen na Fórmula 1

Completando 27 anos nesta segunda-feira (30), o holandês Max Verstappen, atual tricampeão da Fórmula 1 e líder do campeonato de 2024, é o mais jovem piloto a vencer na categoria, com 18 anos, sete meses e 15 dias, quando estreou pela Red Bull e triunfou no GP da Espanha de 2016, disputado em 15 de maio daquele ano.

Verstappen estava em sua segunda temporada na F1, e havia disputado o campeonato de 2015 pela Toro Rosso (hoje AlphaTauri), equipe satélite da Red Bull. Em 2016, após quatro GPs, a Red Bull fez uma troca "doméstica", sacando o russo Daniil Kvyat da Toro Rosso e colocando Verstappen em seu lugar. Kvyatt foi para a Toro Rosso.

E, logo em sua primeira corrida pela Red Bull, ganhou.

Largando na segunda fila, em quarto, Verstappen resistiu à pressão final de Kimi Rakkonen, que cruzou em segundo com a Ferrari. Sebastian Vettel, também com Ferrari, completou o pódio, em terceiro. Foi a primeira vitória de um piloto holandês na F1. Seu pai, Jos Verstappen, que competiu em 107 GPs, conseguiu como melhores resultados dois terceiros lugares, ambos em 1994, na Hungria e Bélgica, com Benetton-Ford.

COMO FOI...

A vitória de um carro da Red Bull, fosse com Daniel Ricciardo ou com Verstappen, foi traçada logo no começo da prova, com o choque entre as duas Mercedes. Rosberg tomou a frente de Hamilton que tentou recuperar a liderança e ambos ficaram fora, parando na caixa de brita. A manobra foi controversa. Rosberg deixou pouco espaço para Hamilton que, por sua vez, não aliviou.

Daniel Ricciardo tentou, nas voltas finais, superar Vettel na busca pelo pódio, mas acabou mesmo na quarta colocação, seguido por Valtteri Bottas (Williams) e Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso). Felipe Massa (Williams) terminou em oitavo, fazendo uma boa prova de recuperação, após largar em 18º. O outro brasileiro, Felipe Nasr (Sauber) fechou a prova espanhola em 15º.

O russo Daniil Kvyat, piloto que perdeu sua vaga na Red Bull para o vitorioso Max Verstappen, amealhou um ponto, terminando em décimo, com a Toro Rosso.

Verstappen concluiu a temporada em quinto lugar, campeonato que foi vencido por Nico Rosberg (Mercedes).

DEPOIS DA PRIMEIRA VITÓRIA...

Após conquistar seu primeiro triunfo na Fórmula 1, Max Verstappen venceu mais 60 corridas, totalizando hoje 61 vitórias, a última delas no GP da Espanha deste ano, em Barcelona. Ele ainda contabiliza 40 poles e 32 voltas mais rápidas.

Na atual temporada, Verstappen começou com o mesmo domínio que teve no início de 2023, mas a Red Bull caiu de rendimento e a McLaren tornou-se a principal força do campeonato. A diferença entre eles, após a última etapa, o GP de Singapura, ficou em 52 pontos, restando seis etapas, três delas com prova sprint.

PRÓXIMA ETAPA

A próxima etapa do Mundial acontece em Austin, nos Estados Unidos. A pole em 2023 ficou com Leclerc, em 1min34s723. A vitória foi de Verstappen, seguido por Norris e Sainz. Clique aqui e veja como foi o GP dos Estados Unidos em 2023. 

CALENDÁRIO COMPLETO DA TEMPORADA DE 2024 DA FÓRMULA 1

1ª ETAPA - 02/03/2024 – GP do Bahrein – Sakhir – Pole de Max Verstappen, em 1min29s179 - Vitória de Vestappen, seguido por Pérez e Sainz.  

2ª ETAPA - 09/03/2024 – GP da Arábia Saudita – Jedá - Pole de Max Verstappen, em 1min27s472 - Vitória de Verstappen, seguido por Pérez e Leclerc.

3ª ETAPA - 24/03/2024 – GP da Austrália – Melbourne – Pole de Max Verstappen, em 1min15s915 - Vitória de Sainz, seguido por Leclerc e Norris.

4ª ETAPA - 07/04/2024 – GP do Japão – Suzuka – Pole de Max Verstappen, em 1min28s197 - Vitória de Verstappen, seguido por Pérez e Sainz.  

5ª ETAPA - 21/04/2024 – GP da China – Xangai*** – Pole de Max Verstappen, em 1min33s6660 - Vitórias de Verstappen, na Sprint e no GP principal. 

6ª ETAPA - 05/05/2024 – GP de Miami – Miami*** – Pole de Max Verstppen, em 1min27s241 - Vitória de Verstappen na Sprint e de Norris no GP principal, seguido por Verstappen e Leclerc.

7ª ETAPA - 19/05/2024 – GP da Emília-Romanha – Imola – Pole de Max Verstppen, em 1min14s746 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Leclerc.

8ª ETAPA - 26/05/2024 – GP de Mônaco – Monte Carlo – Pole de Charles Leclerc, em 1min10s270 - Vitória de leclerc, seguido por Piastri e Sainz.   

9ª ETAPA - 09/06/2024 – GP do Canadá – Montreal – Pole de George Russell, em 1min12s000 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Russell.

10ª ETAPA -23/06/2024 – GP da Espanha – Barcelona – Pole de Lando Norris, em 1min11s383 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Hamilton.

11ª ETAPA -30/06/2024 – GP da Áustria – Spielberg*** – Pole de Max Verstppen, em 1min04s314 - Vitória de George Russell, seguido de Piastri e Sainz.

12ª ETAPA -07/07/2024 – GP da Grã-Bretanha – Silverstone – Pole de George Russell, em 1min25s819 - Vitória de Hamilton, seguido por Verstappen e Norris 

13ª ETAPA -21/07/2024 – GP da Hungria – Budapeste – Pole de Lando Norris, em 1min15s227 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Hamilton.

14ª ETAPA -28/07/2024 – GP da Bélgica – Spa-Francorchamps – Pole de Charles Leclerc, em 1min53s159 - Vitória Hamilton, seguido por Piastri e Leclerc.

15ª ETAPA -25/08/2024 – GP da Holanda – Zandvoort – Pole de Lando Norris, em 1min10s673 - Vitória Norris, seguido por Verstappen e Leclec. 

16ª ETAPA -01/09/2024 – GP da Itália – Monza – Pole de Lando Norris, em 1min19s327 - Vitóia de Leclerc, seguido por Piastri e Norris.

17ª ETAPA -15/09/2024 – GP do Azerbaijão – Baku – Pole de Charles Leclerc, em 1min40s365 - Vitória de Piastri, seguido por Leclerc e Russell.

18ª ETAPA -22/09/2024 – GP de Singapura – Marina Bay – Pole de Lando Norris, em 1min29s525 - Vitória de Norris, seguido por Verstappen e Piastri.

PRÓXIMAS ETAPAS 

19ª ETAPA -20/10/2024 – GP dos Estados Unidos – Austin*** –
20ª ETAPA -27/10/2024 – GP do México – Cidade do México –
21ª ETAPA -03/11/2024 – GP do Brasil – São Paulo*** –
22ª ETAPA -23/11/2024 – GP de Las Vegas – Las Vegas –
23ª ETAPA -01/12/2024 – GP do Catar – Lusail*** –
24ª ETAPA -08/12/2024 – GP de Abu Dhabi – Yas Marina –

*** Etapas com Sprint (prova curta disputada no sábado da etapa)

  

 

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Achados & Perdidos: Personalidades do futebol sendo garotos-propaganda de automóveis

Jogadores de futebol e carros.

Objeto de desejo de 10 em cada 10 craques da bola, muitos deles, como Rivellino, Cristiano Ronaldo, Rogério Ceni, Zagallo, Dida e Felipão emprestaram sua fama para peças publicitárias de automóveis em diferentes épocas.

RIVELLINO E O OPALA

Rivellino, o "Reizinho do Parque", atualmente comentarista do programa "Cartão Verde", da TV Cultura-SP, era o destaque corintiano em 1968 quando estrelou o comercial da Chevrolet para o lançamento do Opala, que aconteceu no ano seguinte. O Opala foi um dos maiores sucessos da montadora, e foi produzido até 1992.

Na peça publicitária, o camisa 10 alvinegro, então com 22 anos de idade, e sem bigode, aparece dentro do cupê de quatro portas, em cima do vagão de um trem.

Rivellino falou pouco, bem pouco, respondendo à pergunta do que achava do Chevrolet Opala: 

"Ah, é sensacional!". 

Em 1970, um ano depois do lançamento do Opala, Rivellino foi um dos destaques do Brasil na conquista do tricampeonato, na Copa disputada no México.

ROGÉRIO CENI E O FORD FIESTA

O treinador Rogério Ceni, atualmente comandando a equipe do Bahia, ex-goleiro do São Paulo Futebol Clube, foi o garoto-propaganda do Ford Fiesta em 1997.

Na disputa pelo mercado dos carros pequenos, o alvo de provocação da peça publicitária foi o Gol, da Volkswagen. Após marcar um gol de falta, o repórter pergunta se ele não voltaria para o gol. Ele balança a cabeça negativamente e diz que seu negócio é o Fiesta...

ZAGALLO E DIDA E O GOL ATLANTA

Em 1996, para o lançamento do Gol Atlanta, alusivo aos Jogos Olímpicos daquele ano, o saudoso Zagallo (1931-2024), então treinador da seleção, e o goleiro titular, Dida, protagonizam o bem humorado comercial da Volkswagen, que manteve a tradição de lançar modelos para ocasições especiais do esporte, como já havia feito com o Gol Coppa em 1982 e 1994, e repetiu a dose em 2006. 

Atenção para um detalhe do comercial. Apesar de ser um modelo especial, vidros elétricos e ar-condicionado eram itens opcionais do modelo.

CRISTIANO RONALDO E O BUGATTI CHIRON

O craque português, hoje com 39 anos, jogando na equipe do Al-Nassr (Arábia Saudita), é apaixonado por automóveis. 

Em sua robusta garagem, modelos como Ferrari F430, McLaren MP4-12C, Rolls Royce Phanton e Bugatti Veyron, entre outros,

Aliás, falando em Bugatti, ele foi o astro de uma propaganda do modelo Chiron.

Na peça publicitária, o atacante português guia o modelo em um test-drive.

No final, o vendedor que o acompanha, pede a chave de volta. Eles estão na garagem da casa do jogador, que desdenha, pois sua coleção é de causar inveja.

FELIPÃO E O PEUGEOT 

Então treinador da seleção brasileira, em 2013, Luiz Felipe Scolari, o Felipão, no momento sem clube, após deixar o Atlético Mineiro em 20 de março de 2024, contracena com um garotinho a bordo de um modelo da Peugeot.

O menino, versão em miniatura do gaúcho de Passo Fundo, com direito até a bigode postiço, indaga se Felipão está sentindo falta de alguma coisa, ao que este responde:

"Ué, de nada, um carrão deste, três anos de garantia, fábrica no Brasil!". O comercial divulga dois modelos da marca francesa: o 308 e o 408.

 

 

 

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"A temporada foi muito consistente", afirma Rafa Câmara após título antecipado na FRECA

O brasileiro Rafa Câmara, com uma etapa de antecipação, conquistou no último domingo (29) título da FRECA (Fórmula Regional,  Europeia), após a rodada dupla no Circuito de Barcelona, na Espanha.

Depois do terceiro lugar na prova de sábado (28) e o quarto lugar na corrida de domingo (29), Câmara chegou aos 266 pontos ante os 206 do australiano James Wharton, vice-líder do certame, que venceu as duas provas e não pode mais alcançá-lo, restando 50 pontos em disputa na etapa derradeira, que está programada para os dias 26 e 27 de outubro na Itália, em Monza.

"Muito feliz pela campanha que eu fiz. A temporada foi muito consistente. Consegui mostrar meu potencial e também minha capacidade de decisão em momentos decisivos. Agora temos que comemorar, pois esse título representa muito trabalho duro dos últimos anos", comentou Câmara, de 19 anos, que integra a Academia de Pilotos da Ferrari e venceu seis corridas neste ano.

Esta foi a segunda temporada do pernambucano Rafael Câmara na FRECA. Em 2023 ele terminou em quinto lugar. O título foi conquistado pelo italiano Andrea Kimi Antonelli, que em 2024 migrou direto para a Fórmula 2 (sem passar pela Fórmula 3) e em 2025 ocupará um assento na Mercedes na Fórmula 1, na vaga deixada por Lewis Hamilton, que estará na Ferrari na próxima temporada.

  

 

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Achados & Perdidos: A definitiva despedida de Pelé no futebol

Há exatos 47 anos, no Giant Stadium, em Nova York, Pelé (1940-2022) fez sua definitiva despedida do futebol, atuando no primeiro tempo pelo Cosmos de Nova York, e nos 45 minutos finais pelo Santos Futebol Clube.

Mais de 76 mil espectadores, entre eles Muhammad Ali e o secretário de estado norte-americano Henry Kissinger, viram a vitória do Cosmos sobre o Santos de virada, por 2 a 1 naquele 1º de outubro de 1977.

Reinaldo, aos 14 minutos da primeira etapa, abriu o placar para o Peixe. Pelé, de falta, anotou para o time norte-americano, aos 42, também da etapa inicial.

No segundo tempo, Miflin entrou no lugar de Pelé no Cosmos e foi ele quem definiu o placar, marcando logo aos 4 minutos, fazendo 2 a 1.

Pelé morreu em 29 de dezembro de 2022, por falência múltipla de órgãos, em razão de um câncer inicialmente diagnosticado no cólon em agosto de 2021. Ele estava internado no Hospital Israelita Albert Einstein, em São Paulo, mantido sob cuidados paliativos, pois ele não conseguira responder positivamente ao tratamento quimioterápico.

FICHA TÉCNICA DA PARTIDA

COSMOS 2 x 1 SANTOS 

DATA: 1º DE OUTUBRO DE 1977

Estádio: Giants Stadium, em Nova Iorque, EUA

Público: 76.646 

Gols: Reinaldo (Santos) aos 14 min e Pelé (Cosmos) aos 42 min do primeiro tempo; Ramon Miflin (Cosmos) aos 4 min do segundo tempo.

Árbitro: Gino Hipólito
Auxiliares: Tonny Nobile e Tim Rossi

Cosmos: Messing (Yasin); Nelsi (Hunter), Roth, Carlos Alberto (B. Smith); Rildo (Formoso), Garbett (Vitor), Beckenbauer, Tony Field (Ord), Chinaglia; Pelé (Ramon Miflin) e Hunt (Oliveira). Técnico: Eddie Firmani.

Santos: Ernani; Fernando, Joãozinho, Alfredo e Neto; Zé Mário, Aílton Lira (Pelé) e Carlos Roberto; Nilton Batata, Reinaldo (Juary) e Rubens Feijão (Bianchi). Técnico: Otto Glória.

ABAIXO, OS MELHORES MOMENTOS DO 1º TEMPO, INCLUINDO O GOL DE PELÉ PELO COSMOS CONTRA O SANTOS. NARRAÇÃO DE WALTER ABRAHÃO (TV CULTURA-SP)

 

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O treinador português Eduardo Jorge estará na live de Marcos Falopa

O treinador português Eduardo Moreira é o convidado desta terça-feira (1º de outubro) a partir das 16h00, da live comandada por Marcos Falopa, coordenador técnico, profissional que acumula um currículo invejável como treinador de diversos clubes e seleções, incluindo trabalhos de instrutor pela Fifa.

Atualmente com 39 anos, desde 2003 na ativa como treinador ou auxiliar técncio, com licença UEFA, Moreira passou por diversos clubes portugueses e também na França.

Na conversa com Falopa, ele abordará as tendências do futebol na Europa e também do sucesso de seus conterrâneos no futebol brasileiro, com destaque para Abel Ferreira, do Palmeiras, e Artur Jorge, do Botafogo.

A live estará no Instagram de Marcos Falopa a partir das 16h00 (clique aqui para acessar).

 

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Parabéns, Polozzi! Revelado pela Ponte Preta, ex-quarto-zagueiro completa 69 anos!

Um dos bons quarto-zagueiros de sua geração, Polozzi completa 69 anos nesta terça-feira (1º de outubro). Atualmente aposentado, ele reside em Vinhedo, interior de São Paulo.

Revelado pela forte base da Ponte Preta na década de 1970, Polozzi defendeu a equipe campineira entre 1974 e 1978, formando ao lado de Oscar uma dupla que marcou época no futebol paulista e brasileiro, chegando ao vice-campeonato estadual em 1977, ocasião em que o Corinthians quebrou o jejum de títulos que durava desde 1954.

José Fernando Polozzi, natural do município paulista de Louveira, integrou o elenco brasileiro na Copa do Mundo de 1978, na Argentina, e no ano seguinte ao Mundial foi contratado pelo Palmeiras, ficando no Alviverde até 1982, onde fez dupla de zaga com o saudoso Beto Fuscão (1950-2022).

Em seguida, passou por diversos clubes, como Botafogo de Ribeirão Preto, Bangu, retonrou ao Palmeiras em 1985, Araçatuba, Toledo (PR) e encerrou sua carreira nos gramados em 1992, pelo Tiradentes (DF).

Em seguida, engrenou uma trajetória como treinador, passando por Tupã, União Barbarense, Confiança (SE), River (PI), Comercial (PI) e Francana.

Polozzi esteve presente em diversas festas de veteranos do Palmeiras, como você pode conferir nas imagens abaixo. Infelizmente o evento foi descontinuado na atual gestão, da presidente Leila Pereira.

 

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Olhos no retrovisor: Motores turbo foram duramente criticados na pré-temporada de 1987 da F1

De volta à Fórmula 1 desde a temporada de 2014, os motores tubo nem sempre foram unanimidade na categoria máxima do automobilismo, prova disso é o que aparece no vídeo que veiculamos nesta matéria, acerca da pré-temporada de 1987 realizada no extinto autódromo carioca de Jacarepaguá, em matéria feita pela TV Globo. Em 1987 os motores aspirados estariam de volta e conviveriam com os turbo até a temporada seguinte, quando apenas os aspirados seriam utilizados.

O suíço Clay Regazzoni (1939-2006) foi o primeiro a falar na matéria apresentada por Léo Batista, com reportagens de Reginaldo Leme. Regazzoni, que é cumprimentado por Senna durante a entrevista, critíca os motores turbo.

"É algo inteligente o abandono do turbo na Fórmula 1. A coisa mais inteligente que a Federação Internacional de Automobilismo fez nos últimos dois anos, sem sombra de dúvida, porque o turbo não trouxe nada de positivo à Fórmula 1, somente a elevação dos custos à níveis altíssimos", disse Regazzoni, que já não pilotava mais, era comentarista de tevê, uma vez que havia sofrido um acidente em 1980, durante o GP dos EUA (Long Beach), quando ficou paraplégico. Regazzoni morreu aos 67 anos, vítima de um acidente automobilístico, quando sua Chrysler Voyager chocou-se frontalmente com um caminhão na estrada A1, próxima a Parma, na Itália.

Ayrton Senna (1960-1994) foi menos radical nas críticas, mas considerou o retorno dos motores aspirados como um fator positivo, levando em consideração o aspecto de a maior parte da frota automobílistica utilizar este tipo de propulsor.

Nelson Piquet, por outro lado, disse que a volta dos motores aspirados seria um retrocesso do ponto de vista técnico e alertou para a diferença que existiria na temporada de 1988, com carros equipados com motores turbo e aspirados (o regulamento permitia a convivência dos dois tipos).

O belga Thierry Boutsen projetou no começo de 1987 que um brasileiro seria o campeão da temporada, fato que se confirmou com o título de Nelson Piquet (Williams-Honda). Senna terminou na terceira colocação, com Lotus-Honda.

OUTROS TEMPOS, OUTRO TIPO DE PRÉ-TEMPORADA...

A pista de Jacarepaguá era uma daquelas (ao lado do Estoril), amplamente utilizado pelas equipes naquilo que chamavam de testes de pneus, que obviamente era muito mais abrangente. Avaliar os pneus era uma desculpa para que as escuderias testassem absolutamente tudo, sem os devaneios atuais.

Sob o sol escaldante do Rio de Janeiro, mecânicos e engenheiros caminhavam pelos boxes e pit-lane de bermuda e, muitas vezes, sem camisa.

Aliás, a pré-temporada antigamente era a "cereja do bolo" após os "testes de inverno", realizados na Europa, onde as equipes tinham total liberdade. Andavam o quanto queriam e o orçamento permitisse.

ABAIXO, MATÉRIA SOBRE A PRÉ-TEMPORADA DE 1987, COM REPORTAGENS DE REGINALDO LEME E APRESENTAÇÃO DE LÉO BATISTA (TV GLOBO)

   

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Morre Denilson, o "Rei Zulu", ex-volante do Fluminense nas décadas de 60 e 70

Ex-volante que marcou época defendendo o Fluminense, Denilson Custódio Machado, o "Rei Zulu", como ficou conhecido, morreu na noite da última terça-feira (1º de outubro) aos 81 anos. A causa da morte não foi informada.

Seu corpo será velado entre 14h00 e 17h00 desta quarta-feira (2) no Cemitério e Crematório Vertical da Penitência, no bairro do Caju, Zona Portuária do Rio de Janeiro.

Denilson, que nasceu no município carioca de Campos dos Goytacazes em 28 de março de 1943, começou sua carreira profissional pelo Madureira, onde atuou entre 1961 e 1963, para em seguida defender o Fluminense, este entre 1964 e 1973, titular absoluto da camisa 5 do Tricolor Carioca, por muito tempo capitão da equipe, tendo acumulado inúmeros títulos pelo clube do bairro das Laranjeiras, com destaque para quatro conquistas do Campeonato Carioca (1964, 1969, 1971 e 1973) e do hoje chamado Brasileiro de 1970, além de diversos torneios nacionais.

Denilson disputou dois jogos pela Seleção Brasileira na Copa do Mundo de 1966, na Inglaterra, e ainda participou de outras sete partidas defendendo o selecionado nacional.

Ainda jogou no Rio Negro (AM) entre 1973 e 1974 e encerrou sua carreira nos gramados em 1975, pelo Vitória, mesma equipe que trabalhou como treinador, entre 1976 e 1977, naquela que foi sua única experiência nesta função.

 

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Saudade: Há dois anos morria Eder Jofre, um dos maiores pugilistas de todos os tempos

Há exatamente dois anos morria Eder Jofre, pugilista brasileiro campeão mundial por duas categorias, Pena e Galo Ele sofreu uma sepse, provocada por um infecção urinária e também tratava uma pneumonia. Eder estava com 86 anos.

Paulistano nascido em 26 de março de 1936, Eder Jofre foi reconhecido mundial ente por seus feitos.

Em 22 de outubro de 2019 o Conselho Mundial de Boxe (WBC) reconheceu Eder Jofre como o primeiro campeão mundial dos pesos-galos da entidade, em convenção realizada em Cancún, no México.

Era viúvo de Maria Aparecida, a Cidinha, que moreu em 10 de maio de 2013. Eder morava com sua filha Andrea e tinha outro filho, Marcel Jofre.