Um acidente aéreo na Serra da Cantareira, há exatatos 48 anos, mais precisamente no município paulista de Mairiporã, vitimava o piloto José Carlos Pace, o Moco, então com 32 anos de idade. 

O avião em que ele viajava, um monomotor da Embraer (modelo Sertanejo) com prefixo PT EHR, havia saído do Aeroporto Campo de Marte, na zona norte da capital paulista, e tinha como destino a cidade de Araraquara.

Chovia naquela manhã de 18 de março de 1977, e o pequeno avião pilotado por Carlos Roberto de Oliveira bateu em uma árvore e ficou totalmente destruído. Morreram os três ocupantes: o condutor e os amigos e pilotos de automobilismo José Carlos Pace e Marivaldo Fernandes.

Pace, então na Fórmula 1, competindo pela pela equipe Brabham, era casado com Elda Pace há seis anos, com quem teve dois filhos: Patricia e Rodrigo, que tinham cinco anos e meio e um ano e meio, respectivamente.

Seu corpo foi velado no Automóvel Clube de São Paulo, e sepultado no Cemitério do Araçá, também na capital paulista.

PACE ESTAVA EM GRANDE FASE

Assim como a maioria dos pilotos de sua geração, Pace havia começado no kart, aos 16 anos, idade bastante avançada para os padrões atuais. Em seguida passou para os carros, e sua performance impressionou o então chefe da equipe Willys, Luiz Antônio Greco, que o contratou para o seu time, que contava com nomes consagrados do automobilismo nacional, como Wilsinho Fittipaldi, Luiz Pereira Bueno e a estrela em ascensão, Emerson Fittipaldi.

Em 1968, por exemplo, dividiu a condução de um Corcel com Brid Clemente nas 12 Horas de Porto Alegre. A dupla terminou a prova urbana na capital gaúcha na segunda colocação, apenas sete segundos atrás do Fusca dos irmãos Wilsinho e Emerson Fittipaldi.

CARREIRA NO EXTERIOR

Foi para a Europa em 1970, onde disputou o Campeonato Inglês de Fórmula 3, tornando-se campeão. Também guiou carros de turismo, chegando ao segundo lugar nas 24 Horas de Le Mans de 1973, pela Ferrari.

Começou na Fórmula 1 em 1972, dois anos após Emerson, pela então pequena equipe Williams, que sequer tinha chassi próprio (utilizava os March). No ano seguinte guiou para a Surtees, obtendo seu primeiro pódio, no GP da Áustria, em Osterreichring. A vitória foi do sueco Ronnie Peterson (Lotus), seguido pelo escocês Jackie Stewart (Tyrrell).

Ficou na Surtees até 1974, transferindo-se para a Brabham em 1975, onde já no segundo GP da temporada, em Interlagos, venceu aquela que acabou sendo sua única prova na F1, na primeira dobradinha brasileira da categoria, com Emerson Fittipaldi (McLaren), em segundo.

Para 1976, a Brabham trocou a Ford pela Alfa-Romeo como fornecedora de motor. Embora mais potente, o propulsor italiano de 12 cilindros não tinha a mesma confiabilidade e deixou o brasileiro fora de muitos GPs. 

Em 1977, ano de sua morte, começou a temporada com um bom segundo lugare no GP da Argentina, vencido pela surpreendente estreante Wolf, de Jody Scheckter. Não pontuou nas outras duas corridas que disputou naquele ano: Brasil (acidente) e África do Sul (13º colocado).

Havia um consenso que apontava José Carlos Pace como um futuro campeão da Fórmula 1 em curto espaço de tempo.

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Saudade: Marinho Peres, capitão do Brasil na Copa de 74, completaria 78 anos

O saudoso Marinho Peres, ex-zagueiro, capitão da Seleção Brasileira na Copa de 1974, disputada na Alemanha, com passagens pela Portuguesa, Santos, Inter, Palmeiras e Barcelona, entre outros, completaria 78 anos nesta quarta-feira (19).

Ele nos deixou em 18 de setembro de 2023, em Sorocaba, interior de São Paulo.

O estado de saúde de Marinho Peres inspirava cuidados desde 20 de julho de 2019, ocasião em que ele sofreu um AVC (Acidente Vascular Cerebral), e há uma semana ele estava internado em um Hospital da Unimed de Sorocaba, interior paulista, com pneumonia e complicações cardíaca e renal.

Natural de Sorocaba, Marinho começou profissionalmente no futebol em sua cidade natal, pelo São Bento, e depois chegou à capital paulista para defender a Portuguesa de Desportos, onde atuou entre 1967 e 1971.

O primeiro título foi pelo Santos, o Campeonato Paulista de 1973, aquele polêmico, que acabou dividido entre o time da Vila e a Portuguesa, seu ex0clube.

Jogou pelo Barcelona, cujo técnico era o lendário Rinus Michels, por uma temporada, e voltou ao Brasil para a fortíssima equipe do Internacional, em 1976, ano em que o time gaúcho conquistou o bicampeonato brasileiro consecutivo.

Aliás, sua vinda ao Inter foi uma novela. Não pelo clube do Beira-Rio, mas por conta de sua situação na Espanha. Como precisou se naturalizar espanhol, uma vez que o Barcelona já contava com dois estrangeiros (Cruijff e Neeskens), Marinho foi convocado pela Marinha espanhola para servir por três anos, ao que o clube catalão fez de tudo para livrá-lo, mas chegou um momento em que não conseguiu mais e ajudou o zagueiro a voltar ao Brasil.

Ainda jogou por Galícia (Bahia), Palmeiras e encerrou sua carreira nos gramados pelo América-RJ.

TREINADOR

Iniciou sua carreira como treinador pelo América-RJ, mesmo clube em que havia encerrado sua jornada como jogador, em 1981.

Embora tenha comandado várias equipes brasileiras, entre elas o Santos, Juventude e Botafogo-RJ, foi no futebol português onde trabalhou mais, à frente de Vitória de Guimarães, Belenenses e Sporting, entre outros.

A última equipe que comandou foi o Belenenses, em 2011.

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Achados & Perdidos: Jogando pela Lusa, Rivellino marcou um golaço de pé direito!

Então principal estrela do Corinthians, um dos titulares da icônica Seleção Brasileira campeã na Copa de 70, no México, Roberto Rivellino teve seu dia de lusitano vestindo a camisa da Portuguesa de Desportos, para um jogo festivo no então Estádio Independência, hoje Oswaldo Teixeira Duarte, o Canindé.

A Portuguesa, no começo de 1972, fez uma série de amistosos para para comemorar a remodelações do estádio. No primeiro deles, o Benfica derrotou a Lusa por 3 a 1, em 09 de janeiro.

Uma semana depois, em 16 de janeiro de 1972, a Portuguesa voltou ao gramado do Canindé para enfrentar o Zeljeznicar, da antiga Iugoslávia, e Rivellino, jogando com a camisa 8 do time rubro-verde, marcou o segundo gol na vitória por 2 a 0.

Humilde, Rivellino abriu mão da camisa 10, que era utilizada por Basílio na Lusa, jogador que depois tornou-se o "Pé de Anjo" do Corinthians, fazendo o gol do título do Campeonato Paulista de 1977, livrando o Alvinegro de um jejum de títulos que durava desde 1954.

Aliás, foi o próprio Basílio que deu o passe para o lindo gol do "Reizinho do Parque", que aplicou seu famoso "elástico" em um zagueiro adversário e arrematou com o "pé ruim", o direito, de fora da área, rasteiro, no canto direito da meta de Janjuz.

O placar havia sido aberto por Valdomiro (não confundir com o Valdomiro do Inter), aos 32 minutos do primeiro tempo. Rivellino marcou logo depois, aos 39, dando números finais ao placar da partida. O saudoso Rubens Minelli (1928-2023) era o treinador da Portuguesa de Desportos.

Roberto Rivellino, que está com 79 anos, reside atualmente em Vinhedo, no interior paulista.

Ele trabalha como comentarista no programa "Cartão Verde", da TV Cultura-SP.

No Brasil, atuou somente por dois clubes: Corinthians (1964-1974) e Fluminense (1975-1978). Depois, jogou no futebol árabe, pelo Al-Hilal, (1979-1981) atual equipe de Neymar Jr.

Pela Seleção Brasileira, onde atuou por 122 jogos, entre 1965 e 1978, marcou 43 gols. Mais detalhes, em sua rica página na seção "Que Fim Levou?". Clique aqui e acesse.

Fã incondicional de Rivellino, Milton Neves considera que o "Reizinho do Parque" não é devidamente reverenciado como merece.

"Rivellino seria titular de qualquer seleção do mundo, e em qualquer época. Penso que não é reconhecido como merece. O "Pelé do Corinthians" foi absolutamente perfeito na Copa de 70, genial", diz Milton Neves.

FICHA TÉCNICA DA PARTIDA

PORTUGUESA 2 X 0 ZELJZNICAR

Data: 16 de janeiro de 1972

Local: Estádio Independência (atual Osvaldo Teixeira Duarte) - Canindé - São Paulo-SP

Gols: Valdomiro, aos 32 minutos do primeiro tempo e Rivellino, aos 39 minutos do primeiro tempo.

Portuguesa de Desportos: Aguillera; Cardoso, Marinho, Calegari e Fogueira; Lorico e Rivelino (Ibanez); Xaxá, Valdomiro, Basílio e Piau (Luizinho). 

Zeljeznicar: Janjuz; Narvat, Katalinski, Nadiabdill e Beckzpanic; Bratic e Jankovic; Seluslz, Bukai (Kojovic), Sprecco e Depakovic (Luzic).

ABAIXO, OS GOLS DE PORTUGUESA 2 X 0 ZELJEZNICAR, COM NARRAÇÃO DO SAUDOSO ORLANDO DUARTE (1932-2020), PELA TV CULTURA (SP). RIVELLINO MARCOU O SEGUNDO GOL DO TIME DO CANINDÉ

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Parabéns! Renaldo, artilheiro do Brasileirão de 96, completa 55 anos

Um dos bons atacantes de sua geração, Renaldo Lopes da Cruz completa 55 anos nesta quarta-feira (19).

Em 1996, defendo o Atlético Mineiro, dividiu a artilharia do Campeonato Brasileiro com Paulo Nunes (Grêmio). Ambos marcaram 16 gols naquela edição cujo campeão foi  vencido justamente pelo Grêmio, que derrotou a Portuguesa de Desportos na final.

Baiano de Cotegipe, Renaldo começou sua carreira em 1991 pelo Guará, para depois ter uma passagem pelo Atlético Paranaense e em seguida chegar ao Atlético Mineiro, onde conquistou o título do Campeonato Mineiro de 1995. Teve uma segunda passagem pelo Galo, em 2002.

Fora do Brasil ele jogou na Espanha (Deportivo La Coruña e Extremadura), e na Coreia do Sul (FC Seoul).

Teve uma curta passagem, por empréstimo, pelo Corinthians, entre 1997 e 1998, e encerrou sua trajetória nos gramados em 2012, pelo Vilavelhense, do Espírito Santo.

Depois de deixar os gramados, Renaldo se tornou comentarista de futebol.

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Morre Eddie Jordan, primeiro chefe de equipe de Barrichello e Schumacher

Morreu nesta quinta-feira (20), em decorrência de um tumor na próstata, o irlandês Eddie Jordan, fundador da equipe que levou seu sobrenome, responsável pela estreia, dentre outros, do brasileiro Rubens Barrichello (em 1993) e de Michael Schumacher (em 1991).

Eddie Jordan estava com 76 anos, há um ano lutando contra a doença que se mostrou agressiva, com metástase para o fígado, e o óbito se deu na Cidade do Cabo (África do Sul), junto de seus familiares. Deixa a esposa Marie (ex-jogadora de basquete) e quatro filhos:  Zoe, Miki, Zak e Kyle.

Embora tenha feito carreira de piloto, desde o kart até a Fórmula 2, foi como chefe de equipe que se destacou no mundo do automobilismo.

A Jordan teve uma trajetória digna na Fórmula 1, com quatro vitórias (uma de Damon Hill, duas de Heinz-Harald Frentzen e uma de Giancarlo Fisichella), permanecendo no grid da categoria entre 1991 e 2005, ano em que foi vendida, passando a se chamar Midland.

A "árvore genealógica" do time fundado por Eddie Jordan curiosamente chegou a uma das gigantes do automobilismo atual, pois depois de passar a ser nomeada para Spyker, Force India, Racing Point e hoje ser a Aston Martin, cuja dupla é formada pelo bicampeão Fernando Alonso e por Lance Stroll. Desde março o time conta com o renomado projetista Adrian Newey como seu mais destacado funcionário da área técnica.

BRASILEIROS NA EQUIPE

Antes de Rubens Barrichello guiar pela Jordan, desde sua estreia em 1993 até 1996, a Jordan contou com Roberto Moreno (1991) e Mauricio Gugelmin (1992). E, depois, em 2001, foi a vez de Ricardo Zonta fazer uso do cockpit do time que era sediado em Silverstone, na Inglaterra.

DEPOIS DE VENDER SUA EQUIPE

Eddie Jordan manteve-se ligado ao mundo da Fórmula 1 mesmo depois de vender sua equipe, no final da temporada de 2005. trabalhando como comentarista. Fora dos circuitos, colocava em ação seu principal hobbie, tocando bateria em sua banda, a V10.

  

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F1: GP da China deve ser "prova dos nove" para medir reais forças do campeonato; a programação

Depois do caótico GP da Austrália no último domingo (16), que alternou asfalto molhado e seco, em um circuito veloz porém com características distintas em relação aos traçados em autódromos, a Fórmula 1 desembarca em Xangai neste final de smana para a segunda etapa do Mundial, o GP da China, que contará também com a Sprint no sábado (22).

Se a McLaren confirmou o favoritismo, e só não fez a dobradinha por conta de um erro de Piastri na fase final da prova em Melbourne, outras equipes apareceram em posições incomuns, pelo menos levando em consideração o que apresentaram na pré-temporada, no Bahrein.

Os muitos abondonos no traçado de Albert Park (seis no total) permitiram, por exemplo, que uma improvável Sauber (a de Hulkenberg) cruzasse a linha de chegada em sétimo lugar, enquanto carros em condição de estar no top-10, como a Aston Martin de Alonso, a Red Bull de Lawson e a Williams de Sainz, ficassem pelo caminho.

E A FERRARI?

Com os dicretos — para não dizer decepcionantes —, oitavo e décimo lugares de Leclerc e Hamilton, respectivamente, a Ferrari terá a chance de apagar este desempenho de sua dupla, embora o circuito de Xangai não tenha sido palco de uma boa exibição dos carros de Maranello em 2024, quando Leclerc terminou em quarto e Sainz em quinto.

COMO FOI O GP DA CHINA EM 2024...

A pole no ano passado foi de Verstappen (1min33s660. Ele mesmo ganhou a Sprint e também a prova principal, marcada por diversas intervenções do safety-car, seguido por Norris e Pérez. Clique aqui e veja como foi o GP da China de 2024. 

RECORDISTA DO GP DA CHINA

No calendário da Fórmula 1 entre 2004 e 2019 (ficando ausente entre 2020 e 2023 por conta da pandamia de covid 19), o GP da China teve Rubens Barrichello como vencedor em sua primeira edição. O piloto, hoje na Stock Car, competia pela Ferrari.

No ranking da prova, Lewis Hamilton é o maior vencedor, com seis triunfos (2008, 2011, 2014, 2015, 2017 e 2019). Fernando Alonso e Nico Rosberg vem na sequência, ambos com duas vitórias cada. Max Verstappen venceu uma vez, justamente no ano passado.

PNEUS

A Pirelli, fornecedora exclusiva de pneus para a categoria, disponibilizará o mesmo trio de compostos que levou a Xangai em 2024: C2 como Duro, C3 como Médio e C4 como Macio.

Os dois últimos foram utilizados no GP da Austrália em Melbourne no último fim de semana, enquanto o primeiro esteve em ação no teste de três dias no Bahrein no final de fevereiro.

Porém, vale lembrar que todos os compostos são diferentes em relação aos utilizados em 2024. O C2, em particular, é mais macio e, portanto, mais próximo do C3 do que no passado.

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Saudade: Há 11 anos morria Bellini, o capitão brasileiro na Copa de 58

Há exatos 11 anos, em decorrência de encefalopatia traumática crônica, morria Bellini, capitão da seleção basileira na Copa de 1958, aos 83 anos.

Inicialmente ele foi diagnosticado como portador de Alzheimer, mas após sua morte, a partir de um exame realizado em seu cérebro, foi constatado que ele sofria da doença conhecida como "Síndrome do Pugilista", tendo como provável causa as inúmeras cabeçadas que o ex-zagueiro realizou durante sua carreira.

Hideraldo Luis Bellini, natural da cidade paulista de Itapira, onde nasceu em 07 de junho de 1930, disputou três Copas do Mundo: 1958 (Suécia), 1962 (Chile) e 1966 (Inglaterra).

Jogou pelo Vasco de 1952 a 1963, pelo São Paulo de 1963 a 1968 e pelo Atlético Paranaense em 1968, quando encerrou sua carreira.

LEVANTANDO A TAÇA

Bellini foi o primeiro atleta a levantar uma taça após conquista de título, gesto que tornou-se comum a partir da Copa de 1958, na Suécia.

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Achados & Perdidos: Considerado por muitos o melhor goleiro de todos os tempos, Yashin morria há 35 anos

Considerado pela Fifa como o melhor goleiro de todos os tempos, o russo Lev Yashin (1929-1990) nos deixou há exatos 35 anos, em 20 de março de 1990. O histórico arqueiro foi vítima de um câncer no estômago.4

Apelidado de "Aranha Negra", por sempre jogar completamente trajado de preto, o moscovita Yashin atuou apenas por um único clube durante sua carreira entre 1950 e 1970, o Dínamo Moscou.

Pela seleção soviética ele atuou entre 1954 e 1970, tendo disputado quatro Copas do Mundo consecutivas: 1958 (Suécia), 1962 (Chile), 1966 (Inglaterra) e 1970 (México).

Vale ressaltar que em 1970 Yashin foi reserva de Anzor Kavazashvilli, que fora seu reserva na Copa de 1966, aliás, melhor classificação sua em uma Copa do Mundo, quarto lugar.

Ainda por sua seleção, Yashin conseguiu dois feitos marcantes: a medalha de ouro nos Jogos Olímpicos de 1956 e o título da Eurocopa em 1960. 

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Ayrton Senna, que completaria 65 anos, foi garoto-propaganda antes mesmo de estrear na F1

Ayrton Senna (1960-1994), que completaria 65 anos nesta sexta-feira (21), participou de diversas peças publicitárias ao longo de sua carreira no automobilismo.

Antes mesmo de chegar à F1, ainda na F3 Britânica, a Estrela lançou um autorama com sua grife, partilhando a peça publicitária com Nelson Piquet, que já tinha sua versão para o famoso brinquedo.

BANCOS

Embora a primeira instituição bancária a patrocinar Ayrton Senna tenha sido o Banerj, que estampou sua marca no carro que o piloto guiou na Fórmula Ford 2000 em 1982 (Van Diemen) e no monoposto da F3 Britânica (Ralt-Toyota RT3) em 1983, foi o extinto Banco Nacional que acabou tendo sua marca associada ao piloto, a partir de 1985 até o ano de sua morte, em 1994, a ponto do boné azul com a inscrição "Nacional" até hoje ser visto com fãs por autódromos do mundo inteiro.

Em 1984, ano de estreia na F1 pela Toleman, nem Banerj nem Nacional patrocinaram o piloto.

Foram diversas peças publicitária do Banco Nacional com Ayrton Senna, a última delas uma homenagem, logo depois do acidente fatal em 1º de maio de 1994, em Imola. O Banco Nacional foi extinto em 1995, com seus ativos passando para o Unibanco e os passivos para o Banco Central do Brasil, isto após um aporte de R$ 15 bilhões do malfadado Proer (Programa de Estímulo à Reestruturação e ao Fortalecimento do Sistema Financeiro Nacional), que socorreu diversas instituições financeiras em precárias situações, entre elas o Banco Nacional.

O Banerj foi incorporado em 2004 pelo Itaú e em 2011 o Bradesco acabou comprando a instituição carioca.

Ainda sobre o ano de 1983, na F3 Britânica, além do Banerj (com sua caderneta de poupança), o carro de Senna também estampava a marca Pool, fabricante de jeans.

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Achados & Perdidos: O dia em que Milton Neves deixou as marcas de suas mãos no Museu Pelé

Há quase dez anos, em 27 de março de 2015, a calçada da fama do Museu Pelé, em Santos, prestou homenagem a algumas personalidades ligadas ao esporte, entre elas o jornalista e publicitário Milton Neves, que eternizou as marcas de suas mãos para o local.

Além de Milton, alguns ex-atletas também foram reverenciados, estes com as marcas de seus pés no gesso que foi preparado para a ocasião: Denilson, Elano e Aguinaldo Moreira.

Em uma placa que foi confeccionada especialmente para o Museu Pelé, a mensagem de Milton, sempre grato ao que Pelé representou e representa em sua trajetória profissional, escreveu:

"Minhas mãos empunham microfones no rádio e TV desde 1967 em carreira impulsionada pelos pés de Pelé".

O Museu Pelé fica localizado no Largo Marquês de Monte Alegre, no bairro Valongo, em Santos.

As visitas podem ser feitas de terça a domingo, das 10h às 17h30.

Pelé nos deixou em 29 de dezembro de 2022, aos 82 anos, vítima de falência múltipla de órgãos, decorrente de um câncer no cólon diagnosticado em setembro de 2021.

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Feliz aniversário, Paraná! Ex-ponta do São Paulo completa 83 anos

Bicampeão paulista consecutivo pelo São Paulo Futebol Clube, em 1970 e 1971, o ex-ponta-esquerda Paraná completa 83 anos nesta sexta-feira (21).

O apelido de Ademir de Barros, o Paraná, surgiu pelo fato dele ter nascido no município paranaense de Cambará, norte do estado.

Filho de um ex-volante (Anísio), o futebol sempre esteve presente na vida do garoto, que começou sua trajetória no interior paulista, pelo São Bento de Sorocaba em 1960. Permaneceu por lá 1té 1965, ano em que foi contratado pelo Tricolor Paulista.

No clube do Morumbi atuou por muitas vezes, exatos 394 jogos, com 196 vitórias, 97 empates e 101 derrotas. Com a camisa do São Paulo foram 40 gols marcados, de acordo com o "Almanaque do São Paulo", de Alexandre da Costa.

Suas belas atuações pelo Tricolor renderam convocações para a Seleção Brasileira, por onde atuou em nove jogos, tendo marcado um gol, no dia 4 de junho de 1966, na vitória canarinho diante do Peru por 4 a 0.

DEPOIS DO SÃO PAULO...

Paraná deixou o São Paulo em 1973, ano em que se transferiu para o futebol piauiense, para defender o Tiradentes.

Depois, enfileirou passagens por diversas agremiações: Operário (MS); Colorado (PR); Londrina (PR); Francana (SP); São Bento (SP) e Barra Bonita (SP), este seu último clube profissional, em 1980.

Atualmente reside em Sorocaba e está aposentado como funcionário da prefeitura local.

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Uma foto, uma história! A família Coimbra no alpendre da casa em Quintino

A foto é uma preciosidade.

Está colorizada.

É do início da década de 1970

Uma casa simples no bairro de Quintino, Zona Norte do Rio de Janeiro.

No alpendre, uma família futebolística, em que aparecem cinco filhos do casal Antunes e Matilde.

Uma família apaixonada por lindos e queridos cachorros.

Entre os filhos, apenas Tonico não jogou profissionalmente, embora tenha encantado aqueles que o viram atuar no futebol amador do bairro, pelo Juventude de Quintino.

Zico, é claro, foi o mais destacado. 

Maior ídolo do Flamengo, o caçula se espelhou nos ótimos Edu, Antunes e Nando para brilhar no futebol.

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Achados & Perdidos: Evento em Portugal com a participação de Milton Neves em 2018

Milton Neves, jornalista e publicitário, estreitou sua relação com Portugal em março de 2018, quando participou da 1ª Conferência Internacional de Marketing Desportivo, promovida pela ADVB (Associação dos Dirigentes de Venda e Marketing do Brasil) e a ADVP (Associação dos Dirigentes de Venda e Marketing de Portugal).

O evento aconteceu em 14 de março daquele ano, na cidade de Cascais, próxima a Lisboa.

Antes, Milton concedeu entrevista ao jornal Record de Portugal, falando sobre futebol e marketing, temas também abordados na palestra, no Hotel Cascais Miragem, mesmo local do evento.

No dia seguinte, Milton Neves foi homenageado como  Personalidade de Marketing e Comunicação Desportiva Luso-Brasileira, também em Cascais.

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Saudade: Cejas, um dos melhores goleiros da história do Santos completaria 80 anos

O saudoso Augustín Mario Cejas (1945-2015) , um dos melhores goleiros da história do Santos Futebol Clube, completaria 80 anos neste sábado, dia 22 de março.

Argentino natural de Buenos Aires, Cejas morreu em 14 de agosto de 2015, em decorrência do Mal de Alzheimer.

O ótimo goleiro iniciou sua bela trajetória nos gramados pelo Racing, onde atuou entre 1962 e 1970, transferindo-se em seguida para o clube da Vila Belmiro, onde permaneceu até 1974, conquistando um título, o polêmico Paulista de 1973, dividido com a Portuguesa de Desportos.

Aliás, vale lembrar que Cejas chamou atenção da diretoria santista após uma excelente atuação que teve defendendo a Seleção Argentina contra a Seleção Brasileira no Maracanã, em 8 de março de 1970, partida que terminou em vitória brasileira por 2 a 1 (gols de Jairzinho e Pelé para o time canarinho e Brindisi para os argentinos).

Depois ele defendeu o Huracán, Grêmio, Racing e encerrou sua carreira pelo River Plate, em 1981.

Suas maiores conquistas foram pelo Racing, conquistando a Libertadores e o Intercontinental, ambos em 1967.

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Craque da camisa 5: Um dos grandes volantes brasileiros, Carbone completaria 79 anos

Um dos mais clássicos volantes do futebol brasileiro, com passagem marcante pelo Sport Club Internacional, o saudoso Carbone completaria 79 anos neste sábado (22).

Ele nos deixou em 27 de dezembro de 2020, em decorrência de um câncer hepático. Carbone estava com 74 anos, internado em um hospital de Campinas-SP, cidade onde residia.

José Luiz Carbone, paulistano nascido em 22 de março de 1946, começou sua carreira profissional pelo São Paulo em 1964, após ter sido amador do Juventus e do próprio Tricolor Paulista.

Depois de passar por Ponte Preta, Metropol (SC) e voltar ao São Paulo, viveu seu melhor momento a partir de 1963 até 1973, quando defendeu as cores do Inter, onde conquistou o pentacampeonato gaúcho, entre 1969 e 1973, este justamente seu último ano no clube de Porto Alegre.

Ainda defendeu o Botafogo (RJ), Grêmio e Nacional (SP), este  seu último clube, em 1982.

PASSAGEM PELA SELEÇÃO BRASILEIRA

Carbone atuou em seis jogos pela seleção brasileira, entre 1973 e 1974, mas não disputou o Mundial da Alemanha. 

TREINADOR

Depois, engrenou uma profícua carreira como treinador de futebol, com destaque para sua passagem pelo Fluminense, onde conquistou o Carioca de 1983, o Brasileiro de 1984 e a Copa Kirin em 1987.

Fora do Brasil, Carbone também foi um vitorioso, com títulos nos Emirados Árabes Unidos, pelo Sharjah FC entre 1993 e 1995, pelo Sporting Cristal (Peru) em 1996 e ainda comandou o Remo na conquista do Campeonato Paraense de 1999.

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