Natural de Muzambinho, no Sul de Minas, onde nasceu em 6 de agosto de 1951, Milton Neves já recebeu homenagens de mais de 60 municípios brasileiros, que lhe outorgaram Títulos de Cidadão, o primeiro deles de Porto Feliz (SP), cidade próxima a Sorocaba, em 7 de outubro de 1993. 

"Saí de Muzambinho em 1971 para tentar (e conseguir) ganhar o mundo, com destino à Curitiba, onde passei fome e muito frio, muito mesmo, mas foi uma escola importante para mim, na Rádio Colombo, após ter debutado pela Contnental de Muzambinho, nesta pelas mãos do saudoso Benedito Dino, meu padrinho querido na profissão", emociona-se Milton, que hoje é cidadão curitibano.

"A placa do Título de Cidadão de Curitiba, a exemplo das outras, está no meu escritório, na redação do Portal Terceiro Tempo, na icônica Avenida Paulista. Aliás, falando em São Paulo, também tive a honra de receber o Título de Cidadão Paulistano", ressalta Milton, que nutre carinho enorme por todas as homenagens que recebeu.

Em ordem alfabética, todos os Títulos de Cidadão outorgados a Milton Neves:

Agudos (SP), Alegrete (RS), Alfenas (MG), Araraquara (SP), Araras (SP), Areado (SP), Ariranha (SP), Barra Bonita (SP), Belém (PA), Botelhos (MG), Cabo Frio (RJ), Caieiras (SP), Cambuquira (MG), Campinas (SP), Carapicuiba (SP), Carolina (PI), Cotia (SP), Curitiba (PR), Erechim (RS), Fama (MG), Ferraz de Vasconcelos (SP), Fortaleza (CE), Goiás, Guaranésia (MG), Guaratinguetá (SP), Guarujá (SP), Guarulhos (SP), Guaxupé (MG), Igaraçu do Tietê (SP), Itanhaém (SP), Itobi (SP), Ituverava (SP), Jaú (SP), Lavras (MG), Lins (SP), Machado (MG), Mato Grosso, Mauá (SP), Monte Belo (MG), Natal (RN), Peruíbe (SP), Pindamonhangaba (SP), Piratininga (SP), Porto Feliz (SP), Presidente Prudente (SP), Quadra (SP), Recife (PE), Ribeirão Preto (SP), Santos (SP), São Bernardo do Campo (SP), São José dos Campos (SP), São Paulo (SP), São Vicente (SP), Sorocaba (SP), Taboão da Serra (SP), Tatuí (SP), Teresina (PI), Três Corações (MG), Três Pontas (MG), Uberaba (MG), Uberlândia (MG) e Varginha (MG). 

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F1: Verstappen precisa de apenas três pontos para garantir o tricampeonato no Catar; a programação

O holandês Max Verstappen (Red Bull) precisa de bem pouco para garantir o tricampeonato mundial de Fórmula 1 na etapa programada para o próximo final de semana, o GP do Catar, em Losail.

Com 177 pontos de vantagem para o segundo colocado, o mexicano Sergio Pérez, seu companheiro de equipe, Max pode largar para a corrida do próximo domingo (8) já com o título assegurado, precisando apenas de três pontos (um sexto lugar) na Sprint, programada para o sábado (7). 

Em 16 corridas disputadas na temporada, Verstappen venceu 13. Pérez soma duas e Sainz ganhou uma. 

Confirmando a conquista de seu terceiro título na Fórmula 1, consecutivo por sinal, Max, que completou 26 anos no último sábado (30), alcançará o feito e ainda restarão cinco etapas para o término da temporada: Estados Unidos, México, São Paulo, Las Vegas e Abu Dhabi.

A Red Bull, por sua vez, já assegurou o título entre os contrutores na etapa passada, o GP do Japão, em Suzuka, ocasião em que chegou aos 623 pontos.

Mas a disputa segue em aberto para o vice-campeonato, com a Mercedes ocupando o segundo lugar (305 pontos) e a Ferrari em terceiro (285).

A Aston Martin, que teve um ótimo início de campeonato, não conseguiu fazer frente às concorrentes que avançararam na tabela e está em quarto lugar com 221 pontos, ameaçada pela crescente McLaren, que está com 172, em quinto lugar.

Além do mais, a Aston Martin depende primordialmente de Fernando Alonso para somar a maior parte dos pontos. O espanhol tem 174 pontos contra apenas 47 do canadense Lance Stroll.

EM 2021...

A prova do Catar não foi realizada em 2022, pois o país estava direcionando seus esforços para a Copa do Mundo. Em 2021, último ano da prova no Catar, Lewis Hamilton fez a pole em 1min20s827. Ele mesmo venceu a prova, seguido por Verstappen e Alonso, então na Alpine. Clique aqui e veja como foi o GP do Catar em 2021. 

CAMPEONATO

Verstappen chegou aos 400 pontos, ante os 223 de Pérez, o vice-líder. Hamilton, em terceio, se distanciou mais de Alonso, o quarto colocado, 190 a 174 pontos. Em seguida, a disputa interna da Ferrari, tendo Sainz em quinto com 150 e Leclerc em sexto, com 135 pontos. 

PNEUS

Para o GP do Catar, A Pirelli disponibilizará para as equipes o C1 como P Zero Branco duro, C2 como P Zero Amarelo médio e C3 como P Zero Vermelho macio. Esta, aliás, é a mesma seleão de gamas escolhidas para a etapa anterior, e, Suzuka.

Mario Isola, Diretor d Motorsport da Pirelli, salientou a diferença dos carros em relação à última vez em que a Fórmula 1 esteve em Losail (2021) e o novo asfalto que recobre os 5.380 metros do traçado.

"A Fórmula 1 agora retorna ao Catar, dois anos depois de sua estreia em 2021. Mas, em muitos aspectos, a etapa marca um novo começo, já que os carros agora são muito diferentes dos que vimos há alguns anos e o circuito de Losail foi completamente recapeado, com zebras modificados também. No papel, as principais características da pista permanecem as mesmas – com uma reta principal de pouco mais de um quilômetro de extensão e 16 curvas – mas é claro que as mudanças feitas nos últimos dois anos significam que os dados coletados do primeiro GP são apenas relativamente aproveitáveis. Em termos de desgaste, Losail é um circuito muito desafiador para os pneus, semelhante a Silverstone e Suzuka. Portanto, não é por acaso que os compostos escolhidos são os mesmos: C1, C2 e C3. Há uma grande variedade de curvas, a maioria delas de média e alta velocidade. A série de curvas entre a 12 e a 14 lembra bastante a famosa curva 8 em Istambul: uma das curvas mais exigentes para pneus na história recente da Fórmula 1. Essa sequência também é um dos fatores mais influentes para um bom tempo de volta. O fato de 11 das 16 curvas serem para a direita coloca um estresse especial na esquerda do carro, especialmente na dianteira, mas os níveis de energia vistos passando pelos pneus em 2021 ainda estavam bastante equilibrados entre os dois eixos. Outro fator que torna o GP do Catar ainda mais desafiador para nós, assim como para os pilotos e as equipes, é o retorno do formato Sprint. Apenas uma hora de treinos livres estará disponível na sexta-feira para determinar o acerto e avaliar o comportamento dos pneus em stints longos. Além disso, essa sessão acontece no calor do dia – que vai aquecer o asfalto – ao contrário da classificação e das duas corridas, que acontecem à noite. Portanto, tudo está pronto para um fim de semana interessante, bem como talvez algumas surpresas; a capacidade de se adaptar rapidamente e bem à pista pode oferecer uma vantagem significativa", ponderou Isola.

NOVIDADES EM LOSAIL

Além de um novo asfalto, há também uma nova infraestrutura em Losail. As garagens dos boxes, originalmente projetadas para a MotoGP, foram ampliadas e aumentadas em número. Há também uma nova instalação para a direção de prova e um novo centro de mídia.

PROGRAMAÇÃO COMPLETA PARA O GP DO CATAR (LOSAIL, 17ª ETAPA DO MUNDIAL -HORÁRIOS DE BRASÍLIA

Sexta-feira (6)
10h30 às 11h30– Treino livre
14h – Classificação para o GP

Sábado (7)
10h – Classificação para a Sprint 
14h30 – Sprint 

Domingo (8)
14h – GP do Catar - (57 voltas) - Extensão do circuito: 5.380 metros

ETAPAS JÁ REALIZADAS

1- 05/03/2023 – GP do Bahrein – Sakhir – Pole de Max Verstappen (Red Bull), em 1min29s708 - Vitória de Max Verstappen, seguido por Pérez e Alonso.

2- 19/03/2023 – GP da Arábia Saudita – Jedá – Pole de Sergio Pérez  (Red Bull), em 1min28s265 - Vitória de Sergio Pérez, seguido por Verstappen e Alonso.

3- 02/04/2023 – GP da Austrália – Melbourne – Pole de Max Verstappen (Red Bull), em 1min16s732 - Vitória de  Max Verstappen, seguido de Hamilton e Alonso.

4- 30/04/2023 - GP do Azerbaijão - Baku * - Pole de Charles Leclerc (Ferraril), em 1min40s203 - Vitória de Sergio Pérez na Sprint  e também na corrida principal.

5- 07/05/2023 – GP de Miami – Miami – Pole de Sergio Pérez (Red Bull), em 1min26s841 - Vitória de Max Verstappen, seguido por Pérez e Alonso. 

6- 28/05/2023 – GP de Mônaco – Monte Carlo –  Pole de Max Verstappen (Red Bull), em 1min11s365 - Vitória de Max Verstappen, seguido por Alonso e Ocon.

7- 04/06/2023 – GP da Espanha – Barcelona – Pole de Max Verstappen (Red Bull), em 1min12s272 - Vitória de Verstappen, seguido por Hamilton e Russell.

8- 18/06/2023 – GP do Canadá – Montreal – Pole de Max Verstappen (Red Bull), em 1min25s858 - Vitória de Verstappen, seguido por Alonso e Hamilton.

9- 02/07/2023 – GP da Áustria – Red Bull Ring / Spielberg * – Pole de Max Verstappen (Red Bull), em 1min04s391 - Vitória de Verstappen na Sprint. - Vitória de Max Verstappen na corrida principal, seguido por Leclerc e Perez.

10- 09/07/2023 – GP da Grã-Bretanha – Silverstone – Pole de Max Verstappen (Red Bull), em  1min26s720 - Vitória de Max Verstappen, seguido por Norris e Hamilton.

11- 23/07/2023 – GP da Hungria – Hungaroring / Budapeste – Pole de Lewis Hamilton (Mercedes), em 1min16s609 - Vitória de Max Vestappen, seguido por Norris e Pérez.

12- 30/07/2023 – GP da Bélgica – Spa-Francorchamps * – Pole de Charles Leclerc (Ferrari), em 1min46s988 -  Vitória de Max Verstappen na Sprint - Vitória de Verstappen na corrida principal, seguido por Pérez e Leclerc.

13- 27/08/2023 – GP da Holanda – Zandvoort – Pole de Max Verstappen (Red Bull), em 1min10s567 - Vitória de Verstappen, seguido por Alonso e Gasly.

14- 03/09/2023 – GP da Itália – Monza – Pole de Carlos Sainz (Ferraril), em 1mi20s294 - Vitória de Verstappen, seguido por Pérez e Sainz.

15- 17/09/2023 – GP de Singapura – Marina Bay – Pole de Carlos Sainz (Ferraril), em 1min30s984 - Vitória de Sainz, seguido por Norris e Hamilton.

16- 24/09/2023 – GP do Japão – Suzuka – Pole de Max Verstappen (Red Bull), em 1min28s877 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Piastri.

PRÓXIMAS ETAPAS

17- 08/10/2023 - GP do Catar * - Losail -
18- 22/10/2023 – GP dos EUA * – COTA / Austin –
19- 29/10/2023 – GP da Cidade do México – Cidade do México –
20- 05/11/2023– GP de São Paulo * – Interlagos / Brasil –
21- 18/11/2023 - GP de Las Vegas - Las Vegas/EUA -
22- 26/11/2023 - GP de Abu Dhabi - Yas Marina -

* - Etapas com Corrida Sprint

  

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Parabéns, Careca! Relembre uma entrevista do ex-atacante a Milton Neves

Aniversariante desta quinta-feira (5), completando 63 anos, o ex-atacante Careca, o Antonio de Oliveira Filho, participou do “Domingo Esportivo” da Rádio Bandeirantes no dia 22 de outubro de 2017.

Na ótima conversa com Milton Neves, o ex-companheiro de Maradona contou grandes histórias de sua carreira iniciada no Guarani de Campinas, onde foi campeão brasileiro em 1978, título até hoje inédito para um time do interior do Brasil.

Em seguida ele defendeu o São Paulo e depois teve um período de muito sucesso no futebol italiano, pelo Napoli, formando uma dupla afinadíssima com Maradona, que o chamava apenas pelo primeiro nome, Antonio.

No player abaixo, a entrevista completa de Careca a Milton Neves na Rádio Bandeirantes

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Saudade: José Carlos Pace, um dos melhores pilotos de sua geração, completaria 79 anos

José Carlos Pace, um dos melhores pilotos de sua geração, completaria 79 anos nesta sexta-feira (6). Ele nos deixou em 18 de março de 1977, vítima de um acidente aéreo na Serra da Cantareira, mais precisamente no município paulista de Mairiporã. Ele estava com 32 anos de idade. 

O avião em que ele viajava, um monomotor da Embraer (modelo Sertanejo) com prefixo PT EHR, havia saído do Aeroporto Campo de Marte, na zona norte da capital paulista, e tinha como destino a cidade de Araraquara.

Chovia naquela manhã de 18 de março de 1977, e o pequeno avião pilotado por Carlos Roberto de Oliveira bateu em uma árvore e ficou totalmente destruído. Morreram os três ocupantes: o condutor e os amigos e pilotos de automobilismo José Carlos Pace e Marivaldo Fernandes.

Pace, então na Fórmula 1, competindo pela pela equipe Brabham, era casado com Elda Pace há seis anos, com quem teve dois filhos: Patricia e Rodrigo, que tinham cinco anos e meio e um ano e meio, respectivamente.

Seu corpo foi velado no Automóvel Clube de São Paulo, e sepultado no Cemitério do Araçá, também na capital paulista.

PACE ESTAVA EM GRANDE FASE

Assim como a maioria dos pilotos de sua geração, Pace havia começado no kart, aos 16 anos, idade bastante avançada para os padrões atuais. Em seguida passou para os carros, e sua performance impressionou o então chefe da equipe Willys, Luiz Antônio Greco, que o contratou para o seu time, que contava com nomes consagrados do automobilismo nacional, como Wilsinho Fittipaldi, Luiz Pereira Bueno e a estrela em ascensão, Emerson Fittipaldi.

Em 1968, por exemplo, dividiu a condução de um Corcel com Brid Clemente nas 12 Horas de Porto Alegre. A dupla terminou a prova urbana na capital gaúcha na segunda colocação, apenas sete segundos atrás do Fusca dos irmãos Wilsinho e Emerson Fittipaldi.

CARREIRA NO EXTERIOR

Foi para a Europa em 1970, onde disputou o Campeonato Inglês de Fórmula 3, tornando-se campeão. Também guiou carros de turismo, chegando ao segundo lugar nas 24 Horas de Le Mans de 1973, pela Ferrari.

Começou na Fórmula 1 em 1972, dois anos após Emerson, pela então pequena equipe Williams, que sequer tinha chassi próprio (utilizava os March). No ano seguinte guiou para a Surtees, obtendo seu primeiro pódio, no GP da Áustria, em Osterreichring. A vitória foi do sueco Ronnie Peterson (Lotus), seguido pelo escocês Jackie Stewart (Tyrrell).

Ficou na Surtees até 1974, transferindo-se para a Brabham em 1975, onde já no segundo GP da temporada, em Interlagos, venceu aquela que acabou sendo sua única prova na F1, na primeira dobradinha brasileira da categoria, com Emerson Fittipaldi (McLaren), em segundo.

Para 1976, a Brabham trocou a Ford pela Alfa-Romeo como fornecedora de motor. Embora mais potente, o propulsor italiano de 12 cilindros não tinha a mesma confiabilidade e deixou o brasileiro fora de muitos GPs. 

Em 1977, ano de sua morte, começou a temporada com um bom segundo lugare no GP da Argentina, vencido pela surpreendente estreante Wolf, de Jody Scheckter. Não pontuou nas outras duas corridas que disputou naquele ano: Brasil (acidente) e África do Sul (13º colocado).

Havia um consenso que apontava José Carlos Pace como um futuro campeão da Fórmula 1 em curto espaço de tempo. 

CLIQUE AQUI E VEJA A PÁGINA DE JOSÉ CARLOS PACE NA SEÇÃO "QUE FIM LEVOU?".

  

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