O autor Benedito Ruy Barbosa, um dos nomes mais emblemáticos da teledramaturgia brasileira, está internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital do Coração, em São Paulo, desde o dia 20 de maio. Aos 94 anos, ele enfrenta uma infecção urinária e um agravamento em seu quadro de insuficiência renal crônica, mas vem respondendo bem ao tratamento, segundo a família.

De acordo com boletim médico divulgado no último domingo (25), os exames recentes apontam evolução favorável no estado clínico do autor, embora ainda não haja previsão de alta. A internação foi necessária devido à necessidade de monitoramento intensivo do uso de antibióticos.

A filha de Benedito, Edmara Barbosa — também autora de novelas — afirmou ao portal UOL que o pai está lúcido e bem-disposto, afastando rumores sobre um possível diagnóstico de Alzheimer.

“Ele está tratando uma infecção urinária, mas está bem. Não tem Alzheimer, está superlúcido. A UTI é apenas uma medida de segurança para acompanhar a administração dos medicamentos”, explicou.

A última aparição pública de Benedito ocorreu em janeiro deste ano, quando participou do casamento de um dos netos e posou para fotos ao lado da filha. Desde sua aposentadoria da televisão, ele segue resguardado, mas continua sendo reverenciado como um dos grandes nomes da TV brasileira.

A família agradece o carinho dos fãs e pede que a privacidade do autor seja respeitada neste momento delicado.

LIGAÇÃO COM O ESPORTE

Poucos sabem que a carreira de Benedito efetivamente começou após passar em um concurso para revisor no jornal "O Estado de S.Paulo".

Não demorou a ingressar na editoria de Esportes do periódico. A relação com o então garoto Pelé propiciou que escrevesse o livro "Eu sou Pelé", no final da década de 1950.

CORONEL MILTON NEVES

Na galeria de fotos do genial Benedito Ruy Barbosa você confere várias imagens dele colhidas em... Muzambinho!!! Sim, um ano antes de escrever sua épica novela "O Rei do Gado", ele passou 15 dias hospedado na casa do jornalista Milton Neves, naquela pequena cidade mineira. Dali, na segunda metade dos anos 90, conduzido pelo irmão de Milton Neves, Homero Neves, Benedito não apenas conviveu com dezenas de maravilhados (antes, incrédulos) muzambinhenses, como também visitou dez fazendas das cidades de Areado, Monte Belo, Alfenas, Guaxupé, Nova Rezende, Tapiratiba, Caconde, Cabo Verde e Botelhos.

Ele procurava locações para sua novela e acabou optando pela fazenda do mega-empresário Olavo Barbosa, de Guaxupé (MG). Ali, o saudoso Raul Cortez, na pele do coronel Berdinazzi, gravou 60% de suas cenas e de seus capítulos. E Guaxupé guarda este fato como um dos momentos mais importantes de sua história.

A sua relação de amizade com Milton foi tão forte que, na badalada "Renascer", Benedito criou o personagem “Coronel Milton Neves”, muitas vezes citado pelos maravilhosos atores que abrilhantaram a novela da TV Globo. 

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Olhos no retrovisor: Vittorio Brambila, que nos deixou há 24 anos, bateu ao comemorar em sua única vitória na F1

Coisas do destino, ou do acaso, como queiram.

O piloto italiano Vittorio Brambilla, que nos deixava há exatos 24 anos, vítima de um infarto fulminante, aos 63 anos, ganhou uma única corrida na Fórmula 1: o GP da Áustria de 1975, no veloz circuito de Zeltweg, hoje Red Bull Ring.

Mesmo competindo com a modesta March-Ford, Brambilla fez uma corrida brilhante sob intensa chuva, contando as dificuldades enfrentadas pelos favoritos, entre eles Niki Lauda, Clay Regazzoni, Emerson Fittipaldi, Carlos Reutemann e José Carlos Pace.

As condições da pista eram extremamente difíceis, e o asfalto escorregadio levou a direção de prova a decidir por sua interrupção. Mas, ao invés de tremular a bandeira vermelha para sinalizar a paralização do GP, o diretor se confundiu e agitou a quadriculada, exatamente quando Brambilla estava na liderança, na 29ª volta.

Esfuziante dentro de sua March cor de laranja de número 9, Brambilla, nascido em Monza em 11 de novembro de 1937, descuidou-se logo após a linha de chegada e bateu em um guard-rail, danificando o aerofólio dianteiro, que ele guardava com muito carinho em sua oficina mecânica, na cidade italiana de Lesmo, próxima ao circuito de Monza.

O triunfo do "Gorila de Monza", como era apelidado, só aconteceu por um descuido do diretor de prova, que confundiu as bandeiras em meio à chuva torrencial na Áustria. Os deuses do automobilismo estiveram ao lado do italiano e de seu belo carro laranja naquele 17 de agosto de 1975.

O APELIDO

O apelido, "Gorila de Monza", reza a lenda, aconteceu porque um dia, em uma prova de turismo, puxou o cinto de segurança com tanta força para sair do carro, que o desprendeu, ficando com o mesmo nas mãos.

AEROFÓLIO VIROU UM TROFÉU...

O jornalista brasileiro Wagner Gonzalez, o "Beegola", chegou a visitar Vittorio Brambilla em sua oficina, nos arredores de Monza, lugar onde o gentil italiano guardava como um troféu, pendurado em uma parede, o aerofólio de sua March, danificado após a batida na vitória do GP da Áustria de 1975. A foto está mais abaixo.

Curiosamente aquela foi a única vez que Brambilla subiu em um pódio na Fórmula 1, categoria pela qual iniciou em 1974, pela March. Ainda guiou para a Surtees e Alfa Romeo, disputando sua última prova pela categoria em Ímola, no GP da Itália de 1980, com Alfa Romeo.

Obteve uma única pole, no GP da Suécia daquele mesmo ano de sua vitória, 1975, em Anderstop. A bordo de sua March, Brambilla impôs 0s380 de vantagem para o francês Patrick Depailler (Tyrrell-Ford), que partiu ao seu lado na primeira fila. Porém, com um problema de câmbio, abandonou na 36ª volta. O austríaco Niki Lauda (Ferrari) foi o vencedor da prova sueca.

ABAIXO, VÍDEO COM O MOMENTO DA VITÓRIA DE VITTORIO BRAMBILLA NO GP DA ÚASTRIA DE 1975 E SUA BATIDA NO GUARD-RAIL

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Olhos no retrovisor: Há quatro anos, a quarta vitória de Helio Castroneves nas 500 Milhas de Indianápolis

Há exatos quatro anos, com um final eletrizante, Helio Castroneves venceu as 500 Milhas de Indianápolis de 2021, chegando ao quarto triunfo na mais emblemática prova do automobilismo mundial, após travar um duelo emocionante com o espanhol Alex Palou (Ganassi), que terminou em segundo lugar, a quase meio segundo atrás, naquela que foi a 105ª edição da corrida.

Então aos 46 anos, Helinho igualou o feito de três norte-americanos, também tetracampeões nas 500 Milhas de Indianápolis: A.J. Foyt, Al Unser e Rick Mears.

Correndo pela Meyer Shank Racing, largando em oitavo, o brasileiro superou forças como Ganassi e Penske, notadamente entre as favoritas à vitória na prova.

Restando sete voltas para o final, a disputa foi definida entre Helinho e Palou, quando aqueles que se mantinham na pista (Felix Rosenqvist e Takuma Sato), esperando uma bandeira amarela que não os obrigasse a uma última parada para reabastecimento. Mas os dois não tinham combustível suficiente, e a duas voltas para o final Helinho tomou a ponta definitivamente, após várias trocas com Palou pela primeira colocação

Em terceiro, com uma grande permormance, o francês Simon Pagenaud (Penske), que largou em 23ª para terminar no pódio. Pato O´Ward foi o quarto, Ed Carpenter recebeu a bandeira quadriculada em quinto e Santino Ferrucci completou a lista dos seis primeiros.

O pole, Scott Dixon (Ganassi), enfrentou um problema durante pit-stop, quando o motor de seu carro apagou e demorou a ser reacionado. Ele até conseguiu se recuperar, mas finalizou apenas em 17º.

Dois incidentes obrigaram a entrada do safety-car, com bandeira amarela interrompendo a prova. Primeiro, com Stefan Wilson, que rodou na entrada dos boxes e bateu, e depois com Graham Rahal, que após seu reabastecimento e troca de pneus teve a roda traseira direita solta e chocou-se contra o muro. A roda chegou a ser acertada por Alex Rossi, mas felizmente de raspão, no bico do carro do piloto norte-americano.

Os outros dois brasileiros: Tony Kanaan (Ganassi), largando em quinto, foi o décimo, e o estreante Pietro Fittipaldi (Dale Coyne), que largou em 13º, finalizou em 25º.

NO ÚLTIMO DOMINGO

Helio Castroneves participou da 109ª edição das 500 Milhas de Indianápolis no último domingo (25), mas ficou fora do top-10. Largando em 22º lugar com um dos carros da Meyer Shank, ele terminou a prova em 13º lugar. O espanhol Álex Palou (Ganassi) venceu a lendária prova pela primeira vez, isso após três títulos na Indy e hoje ocupando a liderança do campeonato.

ABAIXO, AS ÚLTIMAS CINCO VOLTAS DAS 500 MILHAS DE INDIANÁPOLIS DE 2021

PÚBLICO NAS ARQUIBANCADAS

Mesmo em meio à pandemia da covid-19, mas com a campanha de vacinação funcionando adequadamente nos Estados Unidos, as 500 Milhas de Indianápolis reuniram 135 mil espectadores nas arquibancadas do Indianápolis Motor Speedway, tornando-se o evento com maior público desde o início da pandemia do novo coronavírus.

DEPOIS

Helinho, também pela Meyer Shank Racing, disputou as 500 Milhas de Indianápolis nos dois anos seguintes. Em 2022 ele terminou em sétimo (a vitória foi do sueco Marcus Ericsson), e na prova deste ano, disputada no último domingo (28), foi o 15º. O norte-americano Josef Newgarden foi o vencedor.

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Achados & Perdidos: Relembre um programa "Tribuna do Esporte" da TV Assembleia

O futebol foi o tema do programa "Tribuna do Esporte", da TV Assembleia em uma edição de 2002, com convidados especiais na apresentação de Milton Neves, cujo vídeo resgatamos para nossa seção "Achados & Perdidos".

O saudoso Dalmo Pessoa (1941-2020), Mauro Beting, Rogério Assis e Nilson Cesar, inicialmente comentaram a mudança de treinador do São Caetano, que à época era uma das sensações do futebol brasileiro.

O treinador Jair Picerni, hoje aposentado, residindo em Vinhedo (SP), havia sido demitido do São Caetano, e o saudoso Mário Sérgio Pontes de Paiva (1950-2016) assumiu o comando da equipe em seu lugar.

A organização do futebol brasileiro (ou a falta dela) também foi tema da atração, no momento mais efervescente do encontro.

ABAIXO, ALGUNS MOMENTOS DO PROGRAMA 

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Saudade: Há quatro anos morria o narrador Januário de Oliveira, criador de bordões marcantes

Um dos ícones da narração esportiva brasileira, Januário de Oliveira morria há exatos quatro anos, em decorrência de complicações provocadas por diabetes. Gaúcho do município de Alegrete, onde nascera em 12 de fevereiro de 1940, Januário estava com 81 anos.

FRASES QUE "PEGARAM"

Januário de Oliveira ficou famoso com frases que se popularizaram no meio futebolístico, como "tá lá um corpo estendido no chão", utilizada quando um jogador se machucava e ficava deitado no gramado, "Cruel, muito cruel...", que servia para elogiar um artilheiro e "Sinistro, muito sinistro...", quando algum jogador ou árbitro cometia alguma falha.

Januário foi responsável também por dar apelidos a muitos jogadores, entre eles Ézio, o "Super Ézio", o centroavante Charles (Bahia e Flamengo), o "Príncipe Charles", Sávio, o "Anjo Loiro da Gávea", "Tá, Té, Tí, Tó, Túlio…", o volante e lateral Charles do Flamengo, o "Charles Guerreiro" e Valdeir (ex-Botafogo) que ganhou a alcunha de "The Flash”.

Januário de Oliveira estava aposentado desde 1998, enfrentando problemas de visão, provenientes da diabetes, e residia à beira-mar, em Natal, capital do Rio Grande do Norte.

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Uma foto, uma história! Debaixo do chuveiro, Gylmar e Pelé comemorando o bicampeonato mundial do Santos

Um dos grandes momentos da história do Santos Futebol Clube aconteceu em 16 de novembro de 1963, quando a equipe praiana conquistou de forma consecutiva seu segundo título mundial de futebol, derrotando o Milan por 1 a 0 no Maracanã.

Antes de mais detalhes sobre este confronto, destacamos a foto que ilustra a matéria de nossa seção "Uma foto, uma história!", em que os saudosos Gylmar (1930-2013) e Pelé (1940-2022) foram flagrados debaixo do chuveiro após a partida, ainda sob a emoção do triunfo diante da equipe italiana.

Gylmar e Pelé seguram a taça no momento em que o Rei do Futebol está debaixo do modesto chuveiro com tubulação externa, provavelmente jorrando água fria, enquanto os fotógrafos disparavam seus cliques para o registro. Um deles, aliás, aparece ao fundo, empunhando sua câmera.

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F1: McLaren segue protagonista, mas disputa fica mais acirrada entre seus pilotos após o GP de Mônaco

Com a vitória no GP de Mônaco no último domingo (25), o britânico Lando Norris tirou dez pontos de diferença para o líder Oscar Piastri, e agora a dupla da McLaren está separada por apenas três pontos, com um terço da temporada encerrada.

Piastri, que foi o terceiro no Principado, chegou aos 161 pontos, contra 158 de Norris. Max Verstappen segue em terceiro na tabela, com 136 pontos. Ele concluiu a prova no traçado urbano em quarto lugar. 

Vencedor do GP de Mõnaco no ano passado, justamente a prova em seu país, Charles Leclerc, que foi o segundo colocado ao término das 78 voltas, está com 79 pontos, em quinto lugar. Sem a Ferrari mostrar grande evolução, apesar de Leclerc ter liderado as três sessões livres no Principado, a luta de Leclerc parece ser pelo quarto lugar no campeonato, posição ocuda hoje por George Russell (Mercedes), que soma 99 e ficou fora da zona de pontuação no domingo.

Na luta particular de Leclerc com o heptacampeão Lewis Hamilton, ele está em posição cômoda, com 20 pontos de vantagem. Hamilton foi o quinto colocado na corrida.

Interessante observar a posição do francês Isack Hadjar (Racing Bulls). Ele ocupa o décimo lugar na tabela, com 15 pontos. O estreante terminou a prova monegasca no sexto posto. Aliás, ele é o melhor estreante da temporada.

CONSTRUTORES

Campeã entre as equipes no ano passado, a McLaren parece destinada a repetir o feito neste ano. Com sua dupla ocupando os dois primeiros lugares na tabela de pilotos, o time de Woking soma 319 pontos, mais que o dobro da segunda colocada, a Mercedes, que contabiliza 147 pontos. Porém, a situação da Mercedes não é tranquila na vice-liderança, dado que a Red Bull está com 143 e a Ferrari chegou aos 142.

Depois destas, a diferença é muito grande. A Williams, em quinto lugar, está com 54 pontos.

PRÓXIMA ETAPA

Fechando a tríade de corridas na Europa, após os GPs da Emília-Romagna e Mônaco, a Fórmula 1 estará já no próximo domingo (1º de junho) em Barcelona, para o GP da Espanha, décima etapa do Mundial.

A pole no traçado catalão em 2024 foi de Norris, em 1min11s383. A vitória, entretanto, foi de Verstappen, com Norris em segundo e Hamilton em terceiro. Clique aqui e veja como foi o GP da Espanha de 2024.

CALENDÁRIO COMPLETO DA TEMPORADA DE 2025 DA FÓRMULA 1

1. GP da Austrália  - Circuito de Melbourne - 14 a 16/03/2025 - Pole de Norris, em 1min15s096 - Vitória de Norris, seguido por Verrtappen e Russell

2. GP da China - Autódromo Internacional de Xangai * - 21 a 23/03/2025 - Vitória de Hamilton na Sprint - Pole de Piastri, com 1min31s591 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Russell.

3. GP do Japão - Autódromo de Suzuka - 4 a 6/04/2025 - Pole de Verstappen, em 1min26s983 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Piastri.

4. GP do Bahrein -  Autódromo Internacional de Sakhir - 11 a 13/04/2025 - Pole de Piastri, em 1min29s841 - Vitória de Piastri, seguido por Russell e Norris.

5. GP da Arábia Saudita - Autódromo de Jeddah-Corniche -  18 a 20/04/2025 - Pole de Verstappen, em 1min27s294 - Vitória de Piastri, seguido por Verstappen e Leclerc.

6. GP de Miami - Circuito Internacional de Miami * - 2 a 4/05/2025 - Sprint vencida por Norris - Pole de Verstappen, em 1min26s204 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Russell.

7. GP da Emilia-Romagna -  Autódromo Enzo e Dino Ferrari (Imola) - 16 a 18/05/2025 - Pole de Piastri, em 1min14s670 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Piastri.

8. GP de Mônaco - Circuito de Monte Carlo - 23 a 25/05/2025 - pole da Norris, em 1min09s954 - Vitória de Norris, seguido por Leclerc e Piastri.

PRÓXIMAS ETAPAS

9. GP da Espanha - Circuito de Barcelona-Catalunha - 30/05 a 1º/06/2025
10. GP do Canadá - Circuito Gilles-Villeneuve - 13 a 15/06/2025
11. GP da Áustria - Autódromo de Spielberg -  27 a 29/06/2025
12. GP da Grã-Bretanha - Autódromo de Silverstone 4 a 6/07/2025
13. GP da Bélgica - Autódromo de Spa-Francorchamps * -  25 a 27/07/2025
14. GP da Hungria - Autódromo de Hungaroring -  1º a 3/08/2025
15. GP da Holanda -  Autódromo de Zandvoort - 29 a 31/08/2025
16. GP da Itália - Autódromo de Monza -  5 a 7/09/2025
17. GP do Azerbaijão -  Circuito de Baku - 19 a 21/09/2025
18. GP de Singapura - Circuito de Marina Bay - 3 a 5/10/2025
19. GP dos Estados Unidos -  Autódromo das Américas (COTA) * - 17 a 19/10/2025
20. GP do México - Autódromo Hermanos Rodríguez - 24 a 26/10/2025
21. GP de São Paulo - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) * -  7 a 9/11/2025
22. GP de Las Vegas - Circuito de Las Vegas Strip - 20 a 22/11/2025*
23. GP do Catar -  Autódromo Internacional de Lusail * - 28 a 30/11/2025
24. GP de Abu Dhabi - Circuito Yas Marina - 5 a 7/12/2025

* Etapas com Sprint

  

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O dia em que Milton Neves recebeu o Título de Cidadão Famense

Foi no dia 13 de dezembro de 2007 que o jornalista e publicitário Milton Neves recebeu o Título de Cidadão de Fama, múnicípio situado no Sul de Minas, fronteiriço com Alfenas e Três Pontas, entre outros, região bem conhecida de Milton, que é natural de Muzambinho.

O Título de Cidadão Famense a Milton Neves foi aprovado através do Decreto Legislativo nº 001/07, de 21 de setembro de 2007, pela Câmara Municipal do município.

"Estar no Sul de Minas é sempre uma emoção para mim, lugar das minhas mais saborosas memórias. Lembro bem daquele dia em Fama, quando fui tão bem recebido pelas autoridades locais e os munícipes que me prestigiaram na cerimônia realizada na Câmara Municipal, foi um dia inesquecível. Obrigado, Fama", comentou Milton Neves em recente entrevista ao Portal Terceiro Tempo, relembrando o dia em que recebeu a outorga.

Clique aqui e veja a matéria especial com todos os Títulos de Cidadão outorgados a Milton Neves.

EM ORDEM ALFABÉTICA, TODOS OS TÍTULOS DE CIDADÃO OUTORGADOS A MILTON NEVES

Agudos (SP), Alegrete (RS), Alfenas (MG), Araraquara (SP), Araras (SP), Areado (SP), Ariranha (SP), Barra Bonita (SP), Belém (PA), Botelhos (MG), Cabo Frio (RJ), Caieiras (SP), Cambuquira (MG), Campinas (SP), Carapicuiba (SP), Carolina (PI), Cotia (SP), Curitiba (PR), Erechim (RS), Fama (MG), Ferraz de Vasconcelos (SP), Fortaleza (CE), Goiás, Guaranésia (MG), Guaratinguetá (SP), Guarujá (SP), Guarulhos (SP), Guaxupé (MG), Igaraçu do Tietê (SP), Itanhaém (SP), Itobi (SP), Ituverava (SP), Jaú (SP), Lavras (MG), Lins (SP), Machado (MG), Mato Grosso, Mauá (SP), Monte Belo (MG), Natal (RN), Peruíbe (SP), Pindamonhangaba (SP), Piratininga (SP), Porto Feliz (SP), Presidente Prudente (SP), Quadra (SP), Recife (PE), Ribeirão Preto (SP), Santo André (SP), Santos (SP), São Bernardo do Campo (SP), São José dos Campos (SP), São José do Rio Pardo, São Paulo (SP), São Vicente (SP), Sorocaba (SP), Taboão da Serra (SP), Tatuí (SP), Teresina (PI), Três Corações (MG), Três Pontas (MG), Uberaba (MG), Uberlândia (MG) e Varginha (MG).

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Achados & Perdidos: O Flu, há 41 anos, conquistando o título do Brasileirão

Há exatos 41 anos, com mais de 128 mil espectadores no Maracanã, o Fluminense conquistava o Campeonato Brasileiro de 1984, após o empate sem gols com o Vasco da Gama. Três dias antes, no mesmo Estádio Mário Filho, o Tricolor havia derrotado o Cruzmaltino por 1 a 0, gol do paraguaio Romerito.

Depois que a CBF passou a considerar o Roberto Gomes Pedrosa como Campeonato Brasileiro, esta foi a segunda conquista nacional do Fluminense, que havia conquistado o antigo certame em 1970. Paulo Amaral (1923-2008) era o treinador do time das Laranjeiras.

Aquele ano de 1984 foi especial para o Fluminense, que também levantou o troféu do Campeonato Carioca, título que já havia conquistado no ano anterior e também arrebatou em 1985.

CARLOS ALBERTO PARREIRA, O TREINADOR

O Tricolor das Laranjeiras foi comandado por Carlos Alberto Parreira na vitoriosa campanha do Brasileirão de 1984, justamente ele que fora o preparador físico da equipe no "Robertão" de 1970. O treinador da equipe em 1970 foi o saudoso Paulo Amaral (1923-2008).

MAIS DOIS TÍTULOS BRASILEIROS...

O Fluminense voltou a conquistar o Campeonato Brasileiro em duas ediçõs: 2010 e 2012, ambos já na fase de pontos corridos. Curiosamente, nestes dois anos, foram times mineiros os vice-campeões: Cruzeiro e Atlético, respectivamente.

FICHA TÉCNICA DA PARTIDA (DECISÃO DO CAMPEONATO CARIOCA DE 1984)

Fluminense 0 x 0 Vasco 

Local: Estádio Mário Filho (Maracanã) - Rio de Janeiro
Data: 27/05/1984
Público: 128.381 pagantes.
Árbitro: Romualdo Arpi Filho (SP)

Fluminense: Paulo Vítor; Aldo, Duílio, Ricardo Gomes e Branco; Jandir, Delei e Assis; Romerito, Washington e Tato. Técnico: Carlos Alberto Parreira.

Vasco: Roberto Costa; Edvaldo, Ivan, Daniel González e Aírton; Pires, Arturzinho e Mário; Mauricinho, Roberto Dinamite e Marquinho. Técnico: Edu Coimbra. 

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Em vídeo, "Antes e Depois" de laterais que brilharam no futebol brasileiro

Nesta semana buscamos em nosso quase infindável acervo da seção "Que Fim Levou?" imagens de "Antes & Depois" de laterais (direitos e esquerdos) que brilharam no futebol brasileiro. 

Até a década de 1960, salvo algumas exceções, os laterais tinham uma função prioritária de marcação. Depois, com a quase extinção dos pontas autênticos, eles passaram a ter uma função mais ofensiva. Os rubro-negros Leandro e Júnior foram exemplos claros desta maneira de jogar.

Trazendo estes inesquecíveis jogadores em imagens de momentos distintos, procuramos manter viva a memória do esporte.

VEJA, NO VÍDEO ABAIXO, COM SELEÇÃO DE MARCOS MICHELETTI E EDIÇÃO DE KENNEDY ANDRÉS, DO PORTAL TERCEIRO TEMPO

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Parabéns! Nos 53 anos de Doriva, relembre gols do ex-volante do Tricolor, Galo e Porto

Doriva, ex-volante do São Paulo, Atlético Mineiro, Porto e Sampdoria, entre outros, completa 53 anos nesta quarta-feira (28). Ele é o atual auxiliar-técnico da seleção da Albânia, onde outro brasileiro, Sylvinho, é o treinador.

Para celebrarmos esta data especial, selecionamos um vídeo que encontramos com dez gols que ele marcou, tanto atuando no futebol brasileiro como na Europa. 

Paulista do município de Nhandeara, na região de Votuporanga, Dorival Guidoni Júnior, o Doriva, começou sua carreira pelo São Paulo, clube pelo qual conquistou váios títulos, com destaque para o Brasileiro de 1991, a Libertadores de 1993 e o Mundial de Clubes, também em 1993.

Antes de atuar no futebol europeu, também foi campeão pelo Atlético Mineiro, na Conmebol de 1997.

Em Portugal, pelo Porto, ganhou por duas vezes o Campeonato Português, nos biênios 1997-98 e 1998-99.

Na Inglaterra, pelo Middlesbrough foi campeão da Liga Inglesa em 2004. Ainda na Inglaterra, defendeu o Blackpool.

Também jogou na equipe italiana da Sampdoria e na espanhola do Celta de Vigo.

Com 14 jogos disputados pela Seleção Brasileira, Doriva esteve presente na Copa de 1998, disputada na França.

Em seu retorno ao Brasil, Doriva jogou pelo América de Rio Preto e Mirassol, este seu último clube, em 2007, para em seguida engatar uma carreira como treinador de futebol, vivendo sua melhor fase entre 2014 e 2015, no primeiro ano como campeão paulista comandando o Ituano e, no segundo, na conquista do Campeonato Carioca pelo Vasco.

ABAIXO, VÍDEO COM DEZ GOLS DE DORIVA, QUE ENCONTRAMOS NO YOUTUBE NO CANAL "CICEROSSAURO"

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Olhos no retrovisor: Emerson Fittipaldi, há 36 anos, em sua primeira vitória nas 500 Milhas de Indianápolis

Em 28 de maio de 1989, portanto há exatos 36 anos, em uma disputa final de tirar o fôlego pela vitória nas 500 Milhas de Indianápolis, Emerson Fittipaldi superou o norte-americano Al Unser Jr. (que bateu em Emerson) na última volta e venceu a icônica prova do automobilismo mundial pela primeira vez.

Mas, mesmo assim, o norte-americano terminou em segundo lugar, pois foram consideradas as colocações da volta anterior. O paranaense Raul Boesel, outro brasileiro na prova, completou o pódio, em terceiro.

Al Unser Jr, aliás, havia vencido as 500 Milhas de Indianápolis em 1992 e voltou a ganhar a prova em 1994.

Após abrir as portas para os pilotos brasileiros na Europa, e se consagrar com uma vitoriosa carreira na Fórmula 1, categoria em que conquistou dois títulos mundiais (em 1972 pela Lotus e em 1974 pela McLaren), Emerson Fittipaldi também triunfou na Fórmula Indy, onde estreou em 1984 pela equipe Patrick, a mesma pela qual conquistou o título de 1989, e também a sua primeira vitória nas 500 Milhas de Indianápolis. A segunda vitória no oval mais famoso do mundo, em 1993, foi pela Penske.

No total, foram oito vitórias de pilotos brasileiros nas 500 Milhas de Indianápolis. Além das duas de Emerson (1989 e 1993), Helio Castroneves venceu quatro vezes (2001, 2002,  2009 e 2021), Gil de Ferran ganhou em 2003 e Tony Kanan ganhou em 2013. 

ABAIXO, COM A ESPETACULAR NARRAÇÃO DE LUCIANO DO VALLE (PELA BAND), AS VOLTAS FINAIS DAS 500 MILHAS DE INDIANÁPOLIS DE 1989, COM VITÓRIA DE EMERSON FITTIPALDI. REPORTAGENS DE ELIA JÚNIOR

  

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Parabéns, Jair Pereira! Ex-meia e treinador completa 79 anos! 

O carioca Jair Pereira, ex-meia talentoso e treinador campeão por vários clubes, hoje residindo no Rio de Janeiro, completa 79 anos nesta quinta-feira (29).

Ele começou sua carreira profissional pelo Madureira, em 1966, mas no ano seguiinte já envergava a camisa do Flamengo, onde atuou até 1969.

Ainda no Rio de Janeiro, passou por Bonsucesso, Olaria, Vasco da Gama e Bangu, este seu último clube como atleta, enre 1977 e 1978. Também teve uma passagem (por empréstimo) no futebol pernambucano, pelo Santa Cruz, entre 1973 e 1974, onde sagrou-se campeão pernambucano de 1973.

Seus feitos mais relevantes como treinador foram pelo Corinthians (Paulista de 1988), Cruzeiro (Mineiro de 1987), Atlético-MG (Mineiro de 1989 e 1991), Vasco da Gama (Carioca de 1994), Fortaleza (Cearense de 2005) e também conquistas nacionais e internacionais, como a Copa do Brasil de 1990 comandando a equipe do Flamengo, a Supercopa Libertadores pelo Cruzeiro em 1992 e três conquistas pela Seleção Brasileira: o Sul-Americano de Futebol Sub-20 em 1983 e 1985 e o Mundial de Futebol Sub-20 em 1983.

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F1: Com disputa doméstica intensa na McLaren, Barcelona fecha a tríade de etapas na Europa com nova regra

Depois de dois GPs consecutivos em solo europeu, (Emília-Romagna e Mônaco), a Fórmula 1 fecha a tríade de corridas no Velho Continente no próximo domingo (1º de junho) com o GP da Espanha, em Barcelona.

A disputa interna na McLaren ficou apertada depois que Norris triunfou nas ruas do Principado, o que reduziu a diferença da dupla do time papai para três pontos. Piastri segue em primeiro, com 161, ante os 158 de Norris.

Em uma pista que durante muito tempo foi palco da pré-temporada da categoria, o traçado catalão de 4.657 metros é bem conhecido das equipes, que certamente saberão se aproveitar desta condição no acerto logo para as primeiras atividades, marcadas para a sexta-feira (30), quando acontecem os dois primeiros treinos livres.

A corrida, programada para ter 66 voltas, sera iniciada às 10h do domingo (1º).

ATUALIZAÇÕES

Estando em solo europeu, a logística conta a favor dos times da Fórmula 1 para que levem atualizações para a etapa espanhola, que marca uma alteração na configuração das asas dianteiras, que terão sua flexibilidade reduzida de 15mm para 10mm.

PNEUS

Depois de duas etapas seguidas com os compostos mais macios da gama de 2025, a Pirelli leva para Barcelona os mais duros, ou seja: C1 como Duro; C2 como Médio e C3 como Macio. A fabricante italiana revisou os três compostos (que foram os utilizados em 2024), especialmente o C2. A diferença entre eles está mais equidistante e espera-se que o Médio e o Macio sejam os preferidos das equipes para a corrida.

Ainda de acordo com a Pirelli, o pneu dianteiro esquerdo é aquele sujeito ao maior estresse, em razão de a maioria das curvas serem para a direita.

HISTÓRICO DO GP DA ESPANHA

A Espanha é dos países que mais sediou provas na Fórmula 1, e em diversos circuitos, casos de Pedralbes, Jarama, Montjuic, Jerez de la Frontera e Catalunha (em Montmeló, Barcelona).

Dois pilotos encabeçam a lista de maiores vencedores, com seis triunfos cada: Michael Schumacher e Lewis Hamilton. Max Verstappen contabiliza quatro vitórias e quatro pilotos vem a seguir, todos com três vitórias: Jackie Stewart, Nigel Mansell, Alain Prost e Mika Hakkinen.

Entre os brasileiros, Emerson Fittipaldi e Ayrton Senna conseguiram duas vitórias cada, enquanto Felipe Massa foi vencedor em uma oportunidade.

Entre as equpes, amplo domínio da Ferrari, com 12 vitórias. Depois do time italiano, vem a McLaren (oito) e, empatadas com sete, Williams e Mercedes.

O GP DA ESPANHA NO ANO PASSADO...

A pole no traçado catalão em 2024 foi de Norris, em 1min11s383. A vitória, entretanto, foi de Verstappen, com Norris em segundo e Hamilton em terceiro. Clique aqui e veja como foi o GP da Espanha de 2024.

PROGRAMAÇÃO COMPLETA PARA O GP DA ESPANHA - HORÁRIOS DE BRASÍLIA

Sexta-feira (30)

Treino Livre 1: 8h30 às 9h30
Treino Livre 2: 12h00 às 13h00

Sábado (31)

Treino Livre 3: 7h30 às 8h30
Classificação: 11h00 às 12h00

Domingo (1º de junho)

Largada para o GP – 10h00 - 66 voltas pelos 4.657 metros do traçado catalão.

CALENDÁRIO COMPLETO DA TEMPORADA DE 2025 DA FÓRMULA 1

1. GP da Austrália  - Circuito de Melbourne - 14 a 16/03/2025 - Pole de Norris, em 1min15s096 - Vitória de Norris, seguido por Verrtappen e Russell

2. GP da China - Autódromo Internacional de Xangai * - 21 a 23/03/2025 - Vitória de Hamilton na Sprint - Pole de Piastri, com 1min31s591 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Russell.

3. GP do Japão - Autódromo de Suzuka - 4 a 6/04/2025 - Pole de Verstappen, em 1min26s983 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Piastri.

4. GP do Bahrein -  Autódromo Internacional de Sakhir - 11 a 13/04/2025 - Pole de Piastri, em 1min29s841 - Vitória de Piastri, seguido por Russell e Norris.

5. GP da Arábia Saudita - Autódromo de Jeddah-Corniche -  18 a 20/04/2025 - Pole de Verstappen, em 1min27s294 - Vitória de Piastri, seguido por Verstappen e Leclerc.

6. GP de Miami - Circuito Internacional de Miami * - 2 a 4/05/2025 - Sprint vencida por Norris - Pole de Verstappen, em 1min26s204 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Russell.

7. GP da Emilia-Romagna -  Autódromo Enzo e Dino Ferrari (Imola) - 16 a 18/05/2025 - Pole de Piastri, em 1min14s670 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Piastri.

8. GP de Mônaco - Circuito de Monte Carlo - 23 a 25/05/2025 - pole da Norris, em 1min09s954 - Vitória de Norris, seguido por Leclerc e Piastri.

PRÓXIMAS ETAPAS

9. GP da Espanha - Circuito de Barcelona-Catalunha - 30/05 a 1º/06/2025
10. GP do Canadá - Circuito Gilles-Villeneuve - 13 a 15/06/2025
11. GP da Áustria - Autódromo de Spielberg -  27 a 29/06/2025
12. GP da Grã-Bretanha - Autódromo de Silverstone 4 a 6/07/2025
13. GP da Bélgica - Autódromo de Spa-Francorchamps * -  25 a 27/07/2025
14. GP da Hungria - Autódromo de Hungaroring -  1º a 3/08/2025
15. GP da Holanda -  Autódromo de Zandvoort - 29 a 31/08/2025
16. GP da Itália - Autódromo de Monza -  5 a 7/09/2025
17. GP do Azerbaijão -  Circuito de Baku - 19 a 21/09/2025
18. GP de Singapura - Circuito de Marina Bay - 3 a 5/10/2025
19. GP dos Estados Unidos -  Autódromo das Américas (COTA) * - 17 a 19/10/2025
20. GP do México - Autódromo Hermanos Rodríguez - 24 a 26/10/2025
21. GP de São Paulo - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) * -  7 a 9/11/2025
22. GP de Las Vegas - Circuito de Las Vegas Strip - 20 a 22/11/2025*
23. GP do Catar -  Autódromo Internacional de Lusail * - 28 a 30/11/2025
24. GP de Abu Dhabi - Circuito Yas Marina - 5 a 7/12/2025

* Etapas com Sprint

  

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Saudade: Há dois anos morria o jornalista e advogado João Zanforlin

Nome de destaque do Jornalismo e do Direito no Brasil, João Zanforlin nos deixava há exatamente dois anos. A causa da morte não foi revelada na ocasião. Ele estava com 75 anos.

João Zanforlin Shablatura, paulista de Timburi, onde nasceu em 2 de janeiro de 1948, trabalhou na Rádio e TV Bandeirantes e foi um dos grandes nomes da TV Cultura de São Paulo, nos debates esportivos da emissora, ao lado de Orlando Duarte e João Carlos Cicarelli, entre outros.

Graduado em Direito pela FMU  (Faculdades Metropolitanas Unidas_, passou a atuar também como advogado, incluindo uma longa passagem no dapartamento jurídico do Sport Club Corinthians Paulista.

Como jornalista trabalhou nas coberturas de oito Copas do Mundo: 1970, 1974, 1978, 1982, 1986, 1990, 1994 e 1998, além de sete Jogos Olímpicos: 1972, 1976, 1980, 1984, 1988, 1992 e 1996.

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Achados & Perdidos: Vicente Matheus "atravessou" o Palmeiras para contratar o aniversariante Veira para o Timão

Antes da mais emblemática "atravessada" de negócio engendrada por Vicente Matheus, quando o saudoso mandatário corintiano se antecipou ao São Paulo para trazer Sócrates para o Parque São Jorge, em 1978, ele havia feito outra dessas dois anos antes, quando superou o favorito Palmeiras que tinha como certa a chegada do argentino Héctor Rodolfo Veira, que completa 79 anos nesta quinta-feira (29).

Tido como uma das maiores promessas do futebol argentino, o versátil "Bambino Veira", como era chamado em seu país, que atuava pelo meio-campo e ataque,  havia começado pelo San Lorenzo em 1963, onde atuou até 1969 e depois voltou em 1973. Na década de 1960 chegou a ser convocado para a Seleção Argentina, mas acabou não correspondendo às expectativas.

Então, já com 30 anos, acabou sendo contratado pelo Corinthians, depois de uma passagem pelo Sevilla (Espanha). Porém, sua passagem pelo Alvinegro foi curta, com apenas 20 jogos disputados e quatro gols marcados.

Deixou os gramados em 1978, quando atuava pelo Oriente Petrolero, da Bolívia, e depois teve uma longa trajetória como treinador, passando por San Lorenzo, River Plate, Boca Juniors e Quilmes, entre outros.

Há alguns anos é contratado da emissora CSN, de Buenos Aires, one trabalha como comentarista do descontraído programa "Buenos Muchachos".

Há exatos 116 anos, diante de um time de futebol que teve suas atividades encerradas em 1927, o Botafogo aplicava a maior goleada da história do futebol brasileiro, 24 a 0 diante do Mangueira, pelo Campeonato Carioca de 1909.

Vale lembrar que Sport Club Mangueira, que teve curta existência, entre 1906 e 1927, não tem nenhuma relação com a Estação Primeira de Mangueira, icônica escola de samba do carnaval carioca.

Os gols da histórica goleada foram marcados por Gilbert (9), Flavio Ramos (7), Monk (2), Luis Martins da Rocha (2), Dinorá, Emanoel, Raul Rodrigues e Henrique Teixeira.

Mesmo com esta impressionante vitória, o Botafogo terminou o estadual de 1909 como vice-campeão, ano em que o título carioca ficou com o Fluminense.

Assim, em termos absolutos, nenhum outro jogo teve um placar tão elástico no futebol brasileiro, em qualquer certame disputado.

A título de curiosidade, pelo Campeonato Brasileiro, a maior goleada pertence ao Corinthians, que derrotou a equipe piauiense do Tiradentes por 10 a 1, em 1983.

 

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O dia em que Milton Neves recebeu o Título de Cidadão de Taboão da Serra

Há pouco mais de 16 anos, em 25 de novembro de 2008, o jornalista e publicitário Milton Neves recebeu o Título de Cidadão de Taboão da Serra, município da Grande São Paulo que faz fronteira com Embu das Artes e Cotia.

Na ocasião, a Câmara Municipal de Taboão da Serra esteve lotada, com a presença de munícipes e autoridades, entre elas o então prefeito da cidade, Dr. Evilásio Faria. O projeto para a outorga a Milton Neves foi de autoria do então vereador Olívio Nóbrega.

Um ex-jogador foi prestigiar o evento de outorga ao Título de Cidadão a Milton Neves, foi Bismarck, bom meia revelado pelo Vasco da Gama que conquistou o título da Copa América pela Seleção Brasileira em 1989 e esteve no elenco canarinho na Copa do Mundo de 1990, na Itália.

"Puxa, já faz um bom tempo, mas lembro que não cabia nem mais um mosquito na Câmara Municipal de Taboão da Serra (risos). Que enorme alegria ser recebido pelo povo local e as autoridades que me emocionaram tanto com mais este Título de Cidadão. E, ainda por cima, reencontrei o ótimo Bismarck, meia dos bons que brilhou no Vasco, time do meu saudoso pai. Valeu, Taboão, te adoro", comentou Milton Neves em recente entrevista ao Portal Terceiro Tempo.

Clique aqui e veja a matéria especial com todos os Títulos de Cidadão outorgados a Milton Neves.

EM ORDEM ALFABÉTICA, TODOS OS TÍTULOS DE CIDADÃO OUTORGADOS A MILTON NEVES

Agudos (SP), Alegrete (RS), Alfenas (MG), Araraquara (SP), Araras (SP), Areado (SP), Ariranha (SP), Barra Bonita (SP), Belém (PA), Botelhos (MG), Cabo Frio (RJ), Caieiras (SP), Cambuquira (MG), Campinas (SP), Carapicuiba (SP), Carolina (PI), Cotia (SP), Curitiba (PR), Erechim (RS), Fama (MG), Ferraz de Vasconcelos (SP), Fortaleza (CE), Goiás, Guaranésia (MG), Guaratinguetá (SP), Guarujá (SP), Guarulhos (SP), Guaxupé (MG), Igaraçu do Tietê (SP), Itanhaém (SP), Itobi (SP), Ituverava (SP), Jaú (SP), Lavras (MG), Lins (SP), Machado (MG), Mato Grosso, Mauá (SP), Monte Belo (MG), Natal (RN), Peruíbe (SP), Pindamonhangaba (SP), Piratininga (SP), Porto Feliz (SP), Presidente Prudente (SP), Quadra (SP), Recife (PE), Ribeirão Preto (SP), Santo André (SP), Santos (SP), São Bernardo do Campo (SP), São José dos Campos (SP), São José do Rio Pardo, São Paulo (SP), São Vicente (SP), Sorocaba (SP), Taboão da Serra (SP), Tatuí (SP), Teresina (PI), Três Corações (MG), Três Pontas (MG), Uberaba (MG), Uberlândia (MG) e Varginha (MG).

 

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