Sid Mosca

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por Marcos Júnior Micheletti

Cloacyr Sidney Mosca, o Sid Mosca, morreu no Hospital Albert Einstein, em São Paulo, no dia 20 de julho de 2011, aos 74 anos, vítima de câncer de bexiga, contra o qual lutava há dois anos.

Sid Mosca foi um artista aclamado pelo automobilismo nacional e internacional pela sua qualidade na criação e execução de pinturas em capacetes, tendo sido o responsável pelas cores e estilo dos cascos utilizados por Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Rubens Barrichello, Christian Fittipaldi, Maurício Gugelmin, Roberto Pupo Moreno e também de pilotos estrangeiros, como Keke Rosberg, Mika Hakkinen e Michael Schumacher, entre outros.

Além das pinturas em capacetes, Sid também deixou sua marca em carros da Fórmula 1, como Jordan, Brabham Copersucar-Fittipaldi e Lotus. O trabalho na Lotus foi aclamado por Colin Chapmann, outro gênio, mas da engenharia, pois pintou o carro de Mario Andretti em apenas 12 horas, na véspera do Grande Prêmio do Brasil de 1977, após um incêndio.
Outro trabalho sempre lembrado pelos amantes do automobilismo brasileiro é a pintura da Brasília nº 17 de Ingo Hoffmann.

Em 1999, Bernie Ecclestone, o chefe da Fórmula 1, convidou Sid Mosca para uma missão especial: pintar uma série única de 50 unidades para homenagear pilotos e pessoas ligadas ao mundo da Fórmula 1.
Um dos exemplares faz parte do acervo "Metal Flake Design Group", aliás o único proveniente da América do Sul.

A ligação de Sid Mosca com o mundo do automobilismo aconteceu no início da década de 70, mas como piloto. Mas o que mais chamou atenção foi a pintura do seu carro, feita por ele mesmo, em sua oficina. Vários pilotos e equipes, encomendaram pinturas de capacetes e carros a Sid, que montou um atelier no bairro de Interlagos, em São Paulo, hoje tocado por seu filho Alan Sid Mosca, que aprendeu o ofício com seu genial pai.