Escrevo de Cascais, Portugal.
Aqui, convidado por Latif Abrão Júnior, participei da 1ª Conferência Internacional de Marketing Desportivo, promovida pela ADVB (Associação dos Dirigentes de Venda e Marketing do Brasil) e pela ADVP (Associação dos Dirigentes de Venda e Marketing de Portugal).
Durante o evento, fui homenageado como Personalidade de Marketing e Comunicação Desportiva Luso-Brasileira.
Uma honra!
Milton Neves, homenageado como Personalidade de Marketing e Comunicação Desportiva Luso-Brasileira, ao lado de João Paulo Rebelo (Secretário de Estado da Juventude e do Desporto de Portugal), António Saraiva (presidente da ADVP) e Latif Abrão Júnior (presidente da ADVB)
Palestra de Milton Neves na 1ª Conferência Internacional de Marketing Esportivo, em Cascais, Portugal
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Tudo isso só foi possível graças ao árduo trabalho de Latif Abrão Júnior, presidente da ADVB, que, do Brasil, organizou a conferência com o fundamental apoio do grande botafoguense Luiz Alberto Figueiredo Machado, Embaixador do Brasil em Portugal.
E esse evento top contou com as ilustres presenças de João Paulo Rebelo, Secretário de Estado da Juventude e do Desporto de Portugal, de grande parte da imprensa de Lisboa e de diretores do FC do Porto, do Sporting, do Belenenses, do Benfica, da Fifa e de times da Espanha.
Além de participar da 1ª Conferência Internacional de Marketing Desportivo, conheci restaurantes incríveis e também a belíssima Vinícola EA, da Adega Cartuxa Eugênio de Almeida, da cidade de Évora.
Nas duas fotos da parte de cima, veja Milton Neves nos restaurantes Furnas do Guincho e Mar do Inferno. Nas duas imagens da parte de baixo, o apresentador conhece a belíssima Vinícola EA, da Adega Cartuxa Eugênio de Almeida, da cidade de Évora
Milton Neves, viajando do Aeroporto de Lisboa para Cascais, passou pelo lendário Estádio da Luz, do Benfica. Foi rápido, mas o apresentador se emocionou sonhando com aqueles 5 a 2 do Santos de Pelé no Benfica de Eusébio no verdadeiro Mundial de Clubes de 1962
E, por aqui, ouvi muita gente apostando que o grande nome do esporte local, Cristiano Ronaldo, terá ainda neste ano a companhia de outra estrela do futebol mundial no Real Madrid.
Trata-se, claro, do nosso Neymar, que segue se recuperando em Mangaratiba-RJ da preocupante lesão no hoje famoso quinto metatarso do pé direito.
Nesta semana, até Nasser Al-Khelaifi, o receoso presidente do PSG, apareceu na mansão do craque para tentar blindar o grande astro de seu clube.
Mas estou achando que a visita do cartola foi tão útil quanto cinzeiro em moto.
Essa possível ida de Neymar para o Real Madrid já está base da água morro abaixo, do fogo morro acima e da mulher bonita quando quer namorar.
Ou seja, ninguém segura!
E estão dizendo até que a Nike entrará na parada para ajudar o clube merengue na negociação.
O plano seria pagar parte da multa de € 400 milhões (R$ 1,6 bilhão) da rescisão do brasileiro com o PSG para tomar o lugar da rival Adidas na fortíssima camisa do Real.
E, se Neymar vale R$ 1,6 bilhão, quanto custaria para ter Pelé em seu time nos dias de hoje?
Eu mesmo respondo: R$ 160 bilhões!
Bom, o fato é que a negociação está esquentando.
Como esquentando também está o promissor Vinicius Junior.
Ele, que começou a sua trajetória profissional no Flamengo sendo chamado de “Novo Negueba”, tem provado recentemente que está muito mais para “Novo Neymar”, “Novo Philippe Coutinho” ou “Novo Willian”.
E os gols dele diante do Emelec, no Equador?
Verdadeiras pinturas!
E em jogo duro, fora de casa e com o seu time em desvantagem no placar.
E, por que não levá-lo para a Copa da Rússia?
Bem, a convocação definitiva para o Mundial será no começo de maio, por isso ainda há tempo de Tite refletir bem e não cometer os mesmos erros de Menotti-78 com Maradona e de Dunga-2010 com Neymar e Ganso.
E não seria só para o garoto do Flamengo “ganhar experiência”, não.
Ele, hoje, é realmente muito melhor dos que uns cinco ou seis convocados por Adenor na última semana.
Pense bem, Tite, e leve Vinicius Júnior para a Copa!
Assim, a joia da Gávea já vai se entrosando com Neymar, com quem vai jogar por muitos anos com a amarelinha do Brasil e, muito provavelmente, com a camisa branca do Real Madrid.
E perdemos na última terça-feira (13) Bebeto de Freitas, um dos maiores nomes do esporte nacional em todos os tempos.
Difícil encontrar alguém que, assim como ele, tenha sido tão importante em tantas funções e em tantas modalidades esportivas.
E, além de competentíssimo, o técnico da inesquecível “Geração de Prata” do vôlei sempre foi conhecido por bater de frente com cartolas picaretas, que insistem em dominar o esporte brasileiro.
Fique em paz, amigo Bebeto, e que seu legado jamais seja esquecido!
Milton Neves e o amigo Bebeto de Freitas durante o "Terceiro Tempo" de 1º de julho de 2007
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Bastidores do Domingo Esportivo da Rádio Bandeirantes neste 11 de março
Pela Rádio Bandeirantes, veja os bastidores do programa "Domingo Esportivo" do dia 11 de março de 2018, diretamente dos estúdios da rádio no Morumbi, com Milton Neves, que apresenta o programa, ao lado de Guilherme Cimatti.
O “Empório do Miltão”, mais uma vez está representado por Rancho 53, Pão de Queijo Estrela Mineira, Sapatos Rafarillo, Tele Sena, Loja do Mecânico, Sidra Cereser, Alfaiataria Personna, Shopping Frei Caneca, Adega Alentejana, Sonda Supermercados, Rancho Português, Gerovital, Vinhos Dom Bosco, Esfihas Dozza, Empório Frei Caneca, Espaço Itaú de Cinema, Barbacoa, Arsenal Car, Mortadela Brasil, Atacado Higa, Grupo Graal, Celulares Quantum, Sicredi, Café Canecão, O Gato Que Ri e Makro Atacadista.
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Em Portugal, Milton Neves conhece "maternidade" do vinho Pêra-Manca
Em Portugal desde a última terça-feira (13), para participar da 1ª Conferência Internacional de Marketing Desportivo, promovida pela ADVB (Associação dos Dirigentes de Venda e Marketing do Brasil) e a ADVP (Associação dos Dirigentes de Venda e Marketing de Portugal), Milton Neves aproveitou sua estada na Península Ibérica para conhecer a `maternidade´de um dos mais famosos vinhos lusos, o Pêra-Manca.
Acompanhado do filho Rafael Eduardo Magnoni Neves, de Latif Abrão Júnior e Sylvio Micelli, Milton esteve na Vinícola EA da Adega Cartuxa Eugênio de Almeida, em Évora.
Milton, que em abril estreia novo programa na Band, será homenageado no evento de Cascais como Personalidade de Marketing e Comunicação Desportiva Luso-Brasileira nesta quinta-feira (15).
Ele também esteve no restaurante Furnas do Guincho, em Cascais.
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Milton, em Portugal, faz palestra na 1ª Conferência Internacional de Marketing Desportivo
Milton Neves iniciou na última quarta-feira (14), em Cascais, Portugal, sua participação na 1ª Conferência Internacional de Marketing Desportivo, promovida pela ADVB (Associação dos Dirigentes de Venda e Marketing do Brasil) e a ADVP (Associação dos Dirigentes de Venda e Marketing de Portugal).
Antes, Milton concedeu entrevista ao jornal Record de Portugal, falando sobre futebol e marketing, temas também abordados na palestra, no Hotel Cascais Miragem, mesmo local do evento.
Nesta quinta-feira (15), Milton foi homenageado no evento de Cascais como Personalidade de Marketing e Comunicação Desportiva Luso-Brasileira.
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Forlán, técnico de Aguirre na década de 90, saúda contratação do uruguaio
CLIQUE AQUI E CONHEÇA A HISTÓRIA DE PABLO FORLÁN NA SEÇÃO “QUE FIM LEVOU?”
CLIQUE AQUI E CONHEÇA A HISTÓRIA DE DIEGO AGUIRRE NA SEÇÃO “QUE FIM LEVOU?”
Para falar sobre a contratação do técnico Diego Aguirre pelo São Paulo Futebol Clube, Milton Neves, durante o programa “Domingo Esportivo” do dia 11 de março de 2018, entrevistou o também uruguaio Pablo Forlán, que treinou Aguirre no próprio Tricolor em 1990.
Ouça abaixo a entrevista completa de Pablo Forlán:
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Milton Neves divulga a Campanha do Dia Mundial do Rim 2018
A SBN (Sociedade Brasileira de Nefrologia) comemorou na última quinta-feira (8), o Dia Mundial do Rim, coincidindo com o Dia Mundial da Mulher, cujo tema foi "Saúde da Mulher - Cuide dos Seus Rins".
Milton Neves recebeu ofício da SBN e deixou seu recado às mulheres, para que ao longo deste ano cuidem da saúde.
"Eu sempre abraço causas como esta da SBN, que visam contribuir com a saúde. E, em se tratando das mulheres, deixo o meu recado, para que elas que já estão acostumadas aos exames de mama, por exemplo, também fiquem atentas à questão renal", sugeriu Milton.
A Doença Renal Crônica afeta aproximadamente 195 milhões de mulheres em todo o mundo, e atualmente é a 8ª principal causa de morte entre o sexo feminino, com cerca de 600 mil mortes por ano.
PARA MAIS INFORMAÇÕES, CLIQUE AQUI E ACESSE O SITE DA SBN (SOCIEDADE BRASILEIRA DE NEFROLOGIA).
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No “Domingo Esportivo”, Amarildo relembra a conquista de 1962
CLIQUE AQUI E CONHEÇA A HISTÓRIA DE AMARILDO NA SEÇÃO “QUE FIM LEVOU?”
O “Domingo Esportivo” do dia 11 de março de 2018 contou com uma participação para lá de especial. Amarildo, o "Possesso", bateu um longo papo com o apresentador Milton Neves e contou alguns detalhes da conquista da seleção brasileira na Copa do Mundo de 1962.
Abaixo, ouça a entrevista completa de Amarildo:
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Milton Neves se emociona ao entrevistar o muzambinhense Thiago Martins
Um momento de muita emoção na Rádio Bandeirantes, durante o “Terceiro Tempo” do dia 8 de março de 2018. Na oportunidade, Milton Neves não conseguiu conter as lágrimas durante a entrevista com o muzambinhense Thiago Martins, zagueiro da equipe do Palmeiras. Na sequência, o apresentador conversou também com Denis Bueno da Silva, o Denão, pai do jogador palmeirense.
Abaixo, ouça as entrevistas de Thiago Martins e de seu pai, Denis Bueno da Silva:
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Bebeto de Freitas, no Terceiro Tempo da Record em 2007, falou sobre a torcida do Galo
O ex-treinador de vôlei e dirigente esportivo Bebeto de Freitas, que morreu nesta terça-feira (13) após sentir-se mal minutos depois de participar de uma coletiva na Cidade do Galo, em Belo Horizonte, onde trabalhava como diretor de controle e administração, participou em 1º de julho de 2007 do Terceiro Tempo, programa comandado por Milton Neves, então na Rede Record de Televisão.
Bebeto de Freitas, que na ocasião era presidente do Botafogo-RJ, falou sobre a torcida do Galo, clube em que havia trabalhado entre 1999 e 2001.
"A torcida do Atlético impressiona, é um clube que tem uma força muito grande", disse Bebeto,
No vídeo abaixo, além de Bebeto de Freitas e Milton Neves, também aparecem Pàulo Roberto Martins e Renata Cordeiro.
BEBETO DE FREITAS, EM 2007, PARTICIPANDO DO TERCEIRO TEMPO DA REDE RECORD, FALANDO SOBRE A TORCIDA DO ATLÉTICO-MG. O PROGRAMA FOI APRESENTADO POR MILTON NEVES E TINHA COMO COMENTARISTA PAULO MORSA E RENATA CORDEIRO TAMBÉM ATUAVA NA ATRAÇÃO
CLIQUE AQUI E VEJA A PÁGINA DE BEBETO DE FREITAS NA SEÇÃO "QUE FIM LEVOU?"
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Festa da Stock reúne pilotos na véspera da abertura da temporada
Na véspera da abertura da temporada de 2018 da Stock Car, pilotos, organizadores, patrocinadores e jornalistas estiveram no Teatro Santander, na zona sul da capital paulista na última sexta-feira (9) para uma festa que apresentou as novidades da categoria para este anos, aliás, 40º da história da Stock.
Rodrigo Mathias, diretor-eral da Vicar, empresa que organiza e promove a Stock Car, iniciou no palco a apresentação oficial relatando algumas das novidades que já foram divulgadas na home Bella Macchina do Portal Terceiro Tempo, como a adoção das mantas térmicas para aquecimento dos pneus, o que também foi explicado por Fabio Magliano, gerente de produtos e motorsports da Pirelli.
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Stock: Serra acerta na escolha de Oliveira e ganha a Corrida de Duplas em Interlagos
A dupla Daniel Serra/João Paulo de Oliveira foi a vencedora neste sábado (10) da Corrida de Duplas da Stock Car, prova que marcou a abertura do campeonato, em Interlagos.
Oliveira, responsável por conduzir o carro #29 da Eurofarma RC na primeira parte da prova, perdeu algumas posições no começo, após a chuva que começou na volta de aquecimento, o que provocou o cancelamento da largada.
Quem apareceu bem no início foi a dupla Cesar Ramos/Van der Linde (Blau Motorsport), que assumiu a liderança na sexta volta, com Ramos na condução do carro #30.
A corrida tomou rumos definitivos com as paradas para troca de pilotos, abastecimento e substituição dos pneus.
Serra, atual campeão da Stock, assumiu a ponta e Rubens Barrichello terminou em segundo, fazendo dupla com o português Filipe Albuquerque no #111 da Full Time Sports.
Aliás, emoção muito grande para Barrichello, que enfrentou um problema de saúde no começo deste ano (inflamação em um veia cerebral). O piloto não escondeu as lágrimas no pódio.
O gaúcho Cesar Ramos, formando duo com o sul-africano Kelvin van der Linde completou o pódio, em terceiro, mas a dupla acabou sendo penalizada em 20 segundos, e eles caíram para o 12º lugar. O motivo: um pit stop obrigatório durante o procedimento de safety car, o que é proibido pelo regulamento.
Assim, a terceira colocação acabou sendo herdada pela dupla Ricardo Mauricio/Felipe Nasr (Full Time Sports).
Felipe Massa, que estreou na categoria, formando dupla com o pentacampeão Cacá Bueno, terminou em 13º. Cacá Vinha em bom ritmo na prieira parte da prova, mas Felipe teve um problema no carro, uma perda de rendimento.
"O Cacá (Bueno) fez uma corrida maravilhosa e foi espetacular com a pista molhada. Estava tudo perfeito, mas, quando teve a relargada, eu estava sem potência e cinco carros me passaram logo na reta dos boxes. Foi uma pena isso acontecer, principalmente porque o carro tinha um bom acerto, estava tudo no caminho para o pódio. Nós merecíamos um bom resultado pela nossa evolução ao longo da semana, mas não deu certo. Eu queria agradecer todos da Cimed Racing e dizer que foi muito bacana estar aqui nessa semana de Stock Car", comentou Massa.
Lucas di Grassi, titular da Hero Motorsport, teve um problema com o limpador de parabrisa do carro logo no começo, e com o forte spray de água, acabou rodando na reta dos boxes e rodou no "S" do Senna.
Quem também teve problema foi Nelsinho Piquet, da Texaco Racing. O filho do tricampeão Nelson Piquet rodou após um toque de Rafael Suzuki (Hot Car/Bardahl)
PRÓXIMA ETAPA
O campeonato prossegue no dia 8 de abril, em Curitiba, prova que será disputada em rodada dupla.
CLASSIFICAÇÃO FINAL DA CORRIDA DE DUPLAS - STOCK CAR - INTERLAGOS
1. 29 D.Serra/J.P.Oliveira (Eurofarma RC) – 31 voltas em 1h02min03s255 (média de 129,1 km/h)
2. 111 R.Barrichello/F.Albuquerque (Full Time Sports) – a 2s214
3. 90 R.Maurício/F.Nasr (Full Time Sports) – a 7s094
4. 10 R.Zonta/L.Vanthoor (Shell V-Power) – a 7s757
5. 65 M.Wilson/F.Giaffone (Eurofarma RC) – a 10s024
6. 80 M.Gomes/P.Derani (Cimed Racing) – a 11s237
7. 18 A.Khodair/A.Hellmeister (Blau Motorsport) – a 12s372
8. 8 R.Suzuki/J.K.Vernay (Hot Car Bardahl) – a 15s232
9. 117 G.Salas/M.Altuna (Hot Car Bardahl) – a 18s014
10. 12 L.Foresti/J.D’Ambrosio (Cimed Racing) – a 20s786
11. 51 A.Abreu/M.Winterbottom (Shell V-Power) – a 22s408
12. 30 C.Ramos/K.V.D.Linde (Blau Motorsport) – a 26s428*
13. 0 C.Bueno/F.Massa (Cimed Racing) – a 28s340
14. 1 A.Pizzonia/O.Jarvis (Prati-Donaduzzi) – a 47s991
15. 9 G.Lima/G.Myasava (Squadra G-Force) – a 1min00s757
16. 77 V.Brito/J.Bleekemolen (Eisenbahn Racing Team) – a 1min18s313
17. 55 S.Jimenez/F.Carbone (Squadra G-Force) – a 1 volta
18. 43 V.Meira/V.Orige (Scuderia Colón) – a 1 volta
19. 25 T.Rocha/R.Matos (Vogel Motorsport) – a 1 volta
20. 5 D.Navarro/F.Girolami (Cavaleiro Sports) – a 1 volta
21. 28 G.Osman/D.Fineschi (Cavaleiro Sports) – a 1 volta
22. 84 T.Marques/F.Croce (Scuderia Colón) – a 1 volta*
23. 46 V.Genz/D.Muffato (Eisenbahn Racing Team) – a 6 voltas
24. 4 J.Campos/J.Green (Prati-Donaduzzi) – a 8 voltas
NÃO COMPLETARAM A PROVA:
25. 110 F.Lapenna/G.Robe (Cavaleiro Sports) – a 11 voltas
26. 44 B.Baptista/N.Figueiredo (Hero Motorsport) – a 11 voltas
27. 33 N.Piquet/R.Frijns (Texaco Racing) – a 12 voltas
28. 70 D.Nunes/L.Burti (Texaco Racing) – a 13 voltas
29. 21 T.Camilo/N.Mueller (Ipiranga Racing) – a 13 voltas
30. 3 B.Figueiredo/B.Monteiro (Ipiranga Racing) – a 16 voltas
31. 88 F.Fraga/N.Catsburg (Cimed Racing) – a 16 voltas
32. 83 G.Casagrande/C.V.D.Drift (Vogel Motorsport) – a 18 voltas
33. 11 L.Di Grassi/A.Farfus (Hero Motorsport) – a 27 voltas
MELHOR VOLTA: 29 D.Serra/J.P.Oliveira, 1min37s867 (158,5 km/h)
*Penalizados em 20 segundos no tempo total de prova por realizarem parada obrigatória durante procedimento de safety car
A PROVA
Assim que os carros deixaram o grid para a volta de aquecimento de pneus, chuva torrencial em Interlagos, o que fez a direção de prova acionar bandeira vermelha e paralisar a atividade.
Os carros pararam no grid e foi a vez dos mecânicos trabalharem de forma frenética para a troca para os compostos para piso molhado e outros ajustes, como aerofólio traseiro.
Após 25 minutos, com a diminuição da chuva, bandeira verde para nova volta de aquecimento de pneus, com o safety car à frente do pelotão.
Tão logo o safety car deixou o traçado aconteceu a largada com a primeira confusão: Lucas di Grassi perdeu o controle do carro na reta e foi parar na área de escape do "S" do Senna e abandonou.
Na volta 5, João Paulo de Oliveira liderava seguido por Cesar Ramos e Filipe Albuquerque.
Linda ultrapassagem de Ramos em Oliveira na volta 6, no "S" do Senna, para assumir a liderança da prova.
Em seguida foi a vez de Albuquerque superar Oliveira e subir para segundo.
Ricardo Zonta foi outro a superar Oliveira e passou à terceira colocação.
Enquanto isso, Ramos liderava, com Albuquerque em segundo lugar.
Sensacional a manobra de Cacá Bueno sobre Oliveira na reta dos boxes, mesmo com pouco espaço, rente ao muro, superou o piloto da Eurofarma RC e ganhou o terceiro lugar.
Zonta subiu para segundo, ganhando a posição de Albuquerque na volta 14.
Os quatro primeiros: Ramos, Zonta, Albuquerque e Cacá.
Problema para Thiago Camilo, que teve o pneu traseiro direito furado na reta dos boxes, o que provocou a entrada do carro de segurança, pois o pneu estourado destruiu parte da carenagem que ficou pela pista. Ele ainda conseguiu levar seu #21 aos boxes.
Coincidentemente, também com pneu traseiro direito furado, Bia Figueiredo, companheira de equipe de Camilo, entrou nos boxes com o mesmo problema.
JANELA PARA TROCA DE PILOTOS
A partir da volta 19 os pilotos que começaram a prova ingressaram nos boxes para a troca.
Fim de prova para Nelsinho Piquet após toque com Antonio Pizzonia. Com o carro de Nelsinho em área de escape, nova entrada do carro de segurança.
A pista foi secando e na troca de pilotos os pneus foram substituídos para compostos lisos.
O carro de segurança deixou a pista restando pouco mais de nove minutos para o fim da prova, com algumas posições alteradas, com Daniel Serra em primeiro, Barrichello em segundo e Van der Linde em terceiro.
Toque de Suzuki em Átila no "S" do Senna, o que resultou na rodada do piloto sorocabano da Shell V-Power.
Sem ataques no final, Serra cruzou a linha dos 4.309 metros do traçado paulistano em primeiro, seguido por Barrichello e Van der Linde.
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS A CORRIDA DE DUPLAS EM INTERLAGOS:
1. Daniel Serra, 20 pontos
2. Rubens Barrichello, 17
3. Ricardo Maurício, 14
4. Ricardo Zonta, 12
5. Max Wilson, 10
6. Marcos Gomes, 8
7. Allam Khodair, 6
8. Rafael Suzuki, 5
9. Guilherme Salas, 4
10. Lucas Foresti, 3
11. Átila Abreu, 2
12. Cesar Ramos, 1
13. Cacá Bueno, 0
14. Antonio Pizzonia, 0
15. Guga Lima, 0
16. Valdeno Brito, 0
17. Sérgio Jimenez, 0
18. Vitor Meira, 0
19. Tuka Rocha, 0
20. Denis Navarro, 0
21. Galid Osman, 0
22. Tarso Marques, 0
23. Vitor Genz, 0
24. Julio Campos, 0
25. Felipe Lapenna, 0
26. Bruno Baptista, 0
27. Nelson Piquet Jr., 0
28. Diego Nunes, 0
29. Thiago Camilo, 0
30. Bia Figueiredo, 0
31. Felipe Fraga, 0
32. Gabriel Casagrande, 0
33. Lucas di Grassi, 0
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Barrichello, depois do susto, emoção com o pódio em Interlagos
Foi um segundo lugar com sabor de vitória para Rubens Barrichello na tarde do último sábado (10) em Interlagos, palco da abertura do campeonato da Stock Car, na Corrida de Duplas, que acabou sendo vencida pelo duo da Eurofarma RC, formado pelo atual campeão Daniel Serra e o brasileiro radicado no Japão João Paulo de Oliveira. Clique aqui e veja como foi a prova.
Após enfrentar um problema de saúde (inflamação em um veia do cérebro) no começo de fevereiro, o que o deixou internado durante dez dias em um hospital nos Estados Unidos, o piloto de 45 anos voltou em grande forma à categoria em que foi campeão em 2014.
“O pódio hoje veio para completar a felicidade que tive durante todo o final de semana. O fato de voltar a correr, de estar bem de saúde, de estar em Interlagos, foi tudo muito especial. O português fez um trabalho para lá de especial, e a combinação de fatores que fizeram com que a gente tivesse uma ótima disputa. Comecei o ano mais impulsionado para brigar pelo título", comemorou Rubens.
O ex-F1 fez uma escolha acertada ao convidar o português Filipe Albuquerque (atual campeão do IMSA, nos Estados Unidos), para dividir com ele o #111 da Full Time Sports. A dupla partiu da terceira colocação e enfrentou dificuldades no começo, com pista molhada.
“Estou muito contente com o resultado da corrida. Começamos com a pista molhada, muita chuva, uma prova difícil no começo, principalmente largando da frente e com um carro competitivo que nos dava chances de brigar pela vitória. Perdi um pouquinho, mas o Rubens entrou e conseguiu avançar. Queríamos a vitória, mas saímos daqui muito felizes e satisfeitos com a segunda posição. Parabéns para o Serra e Oliveira pela vitória", destacou Albuquerque.
Mauricio Ferreira, chefe da Full Time Sports, a exemplo de Barrichello, destacou o belíssimo trabalho feito pelo português Filipe Albuquerque.
“Um inicio muito importante conseguir sair daqui em segundo no campeonato, mais do que isso, estávamos competitivos em todos os momentos, em todas as situações, seco ou chuva. Enfim, tivemos a felicidade de ter um convidado que contribuiu muito para o resultado. Costumo dizer, que o que vale é chegar no fim do campeonato disputando título, esse é desafio do ano que ainda tem 11 etapas pela frente. Vamos trabalhar para isso!", ponderou Ferreira.
A próxima etapa da Stock acontece no dia 8 de abril, em Curitiba, prova que será disputada em rodada dupla no circuito localizado na cidade de Pinhais-PR
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Belas da Stock na abertura do campeonato, na Corrida de Duplas em Interlagos
A temporada da Stock Car começou na tarde do último sábado (10), em Interlagos, reunindo 66 pilotos para a Corrida de Duplas, que teve como vencedores o duo da Eurofarma RC formado pelo atual campeão Daniel Serra e o brasileiro radicado no Japão João Paulo de Oliveira. Rubens Barrichello, que competiu com o português Filipe Albuquerque no carro #111 da Full Time Sports, terminou em segundo lugar. CLIQUE AQUI E VEJA COMO FOI A PROVA.
Fora da pista, circulando pelas áreas dos boxes e no paddock de Interlagos, as promotoras dos diversos patrocinadores da categoria mais uma vez foram as estrelas além dos carros, como acontece habitualmente nas provas da Stock, que retorna no dia 8 de abril, ocasião em que será disputada a prova em rodada dupla de Curitiba.
ABAIXO, DIVERSAS FOTOS E UMA AMPLA GALERIA
FOTOS: MARCOS JÚNIOR MICHELETTI/PORTAL TT
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De olho em mais um Ironman, piloto Tuka Rocha conta porque se tornou flamenguista
O paulistano Tuka Rocha, que estreou na Stock Car em 2011 pela mesma equipe que está agora, a Vogel Motorsport, falou com exclusividade ao Bella Macchina do Portal Terceiro Tempo durante o último fim de semana, que marcou a abertura da temporada da categoria, a Corrida de Duplas.
Tuka, que pratica esportes, incluindo o desafiador Ironman, prova que repetirá em maio, em Florianópolis, destacou a importância que é estar bem condicionado física e mentalmente para encarar uma temporada no automobilismo.
"Eu acho que se preparando fisicamente melhor a gente fica mais tranquilo, mais em forma para estar aqui e além de toda a preparação física para guiar um carro, que é um final estressante e eu sou fã de esporte, já fiz corrida de montanha, já fiz um Ironman e vou fazer outro em 28 de maio, que acho que é a mais longa prova de endurance, em Florianópolis, são 3,8 quilômetros nadando, 180 quilômetros pedalando e 42 quilômetros de corrida, que é a minha especialidade. São dez horas de prova, então eu estou me preparando tanto que aqui (como piloto) fica fácil, e acho que todo piloto precisa ter uma preparação, não apenas física, mas psicológica e mental, então precisamos cuidar muito bem do nosso instrumento de trabalho que é o nosso corpo", avaliou o piloto.
Tuka Rocha, que está com 35 anos, dividiu seu carro na Corrida de Duplas do último sábado (10) com o mineiro Rafa Matos, e eles enfrentaram problemas de potência, cruzando a linha de chegada do traçado paulistano de 4.309 metros na 19ª posição. A prova foi vencida pelo duo da Eurofarma RC, formado pelo atual campeão Daniel Serra e o brasileiro radicado no Japão João Paulo de Oliveira. Clique aqui e veja como foi.
O piloto também falou sobre temas relativos à Stock, entre eles o seu retorno à equipe de Mauro Vogel, o desejo de voltar a correr em circuitos urbanos (ele venceu em 2015 pela Stock na cidade de Ribeirão Preto), seu trabalho à frente da Escola Oficial do Instituto Ayrton Senna (que leva o nome Senninha) e até sua paixão pelo Flamengo, que aconteceu quando ele defendeu as cores do clube carioca na Fórmula Superliga, em 2008.
SOBRE O RETORNO À VOGEL MOTORSPORT
Foi bacana essa minha volta, agora eu estou com bem mais experiência, claro que a Corrida de Duplas é um pouco atípica, quatro pilotos querendo falar com ele, mas na próxima corrida (Curitiba, em 8 de abril) nós vamos voltar ao ritmo normal e vamos trabalhar bem e com certeza vamos ter um bom ano.
CORRIDAS DA STOCK FORA DO BRASIL?
É legal (em 2017 a Stock retornou à Buenos Aires, após dez anos), mas para falar a verdade o nosso público está no Brasil, é onde nossos patrocinadores estão, que é o que paga a conta e move a Stock Car, então eu acho que a gente tem que focar no Brasil, e tomara que a gente corra mais em São Paulo, que é uma cidade onde estão a maioria dos patrocinadores e isso é o mais importante pra nós.
CIRCUITOS DE RUA
Seria algo excepcional para a categoria, é uma corrida diferente, é boa para a tevê, para o público e quanto mais corridas de rua, em cidades diferentes que não tenham autódromo e possam receber a Stock Car seria muito legal, Sobre escolher alguma cidade eu sou até suspeito, porque minha vitória foi em Ribeirão Preto (risos), acho que seria uma cidade legal para voltar e eu sempre me dei bem em pistas de rua, vale uma guiada agressiva e também sai daquele costume que as equipes já tem, do setup do carro, pra tal pista, então seria uma incógnita e o público gosta. O Rodrigo (Mathias, diretor-geral da Vicar), eu conheço ele bem, está trabalhando para o público e isso é o certo, que é quem move a categoria e pista de rua eu sou 100% a favor.
TRABALHO COM O INSTITUTO AYRTON SENNA
Eu estou com a Escola Oficial do Instituto Ayrton Senna, que leva o nome do Senninha e a gente vai começar agora no Kartódromo da Aldeia da Serra, já faz dois anos, já formamos mais de 300 pilotos, muitos meninos que estão correndo no kart e eu estou muito feliz com tudo o que está acontecendo, dentro e fora da pista e este ano vai ser super bom.
UMA VEZ FLAMENGO, SEMPRE FLAMENGO...
Eu corri na Fórmula Super Liga que era de times de futebol e o meu carro era o do Flamengo e virou o meu time de coração. Eu acho que depois que você representa um clube dessa grandeza não tem como não se tornar torcedor.
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Terceiro Tempo debate a convocação de Tite para amistosos
A convocação do técnico Tite em debate. Frank Fortes e João Antonio de Carvalho analisam a lista divulgada nesta segunda-feira pelo técnico da seleção para os jogos contra Rússia e Alemanha, nos dias 23 e 27 de março, respecitivamente. Confira na Live do Terceiro Tempo:
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Stock: Derani, convidado de Gomes na Corrida de Duplas, fica satisfeito com 6º lugar em Interlagos
Convidado de Marcos Gomes, campeão da Stock Car em 2015, o paulista Pipo Derani, de 24 anos, fez um balanço positivo de sua estreia na categoria, pela Cimed Racing no último sábado (10), dia que marcou a abertura da temporada, com a Corrida de Duplas, vencida pelo duo do carro #29 da Eurofarma RC, do titular Daniel Serra e do convidado João Paulo de Oliveira, brasileiro radicado no Japão. Clique aqui e veja como foi.
A bordo do carro #80 da Cimed Racing, a dupla Gomes/Derani enfrentou problemas nos treinos e partiu da quarta fila, em oitavo, terminando a prova marcada por chuva em sua parte inicial na sexta colocação, a pouco mais de 11 segundos dos vitoriosos.
“Queria agradecer a equipe Cimed Racing pela oportunidade de fazer minha estreia na Stock Car. Foi muito bacana integrar este time. Todos me acolheram muito bem e só tenho a agradecer aos mecânicos, engenheiros, ao Marcos e a todos da equipe. Desejo muita sorte para eles no restante da temporada. Fico feliz por ter ajudado o Marcos com alguns pontos nesta prova que foi muito difícil. Terminar já era difícil e ainda conseguimos duas posições a mais do que a gente largou. Claro que queríamos um pouco mais, mas a falta de potência desde a classificação nos fez sofrer bastante, principalmente quando começou a secar. Mas, sem dúvida, foi uma experiência muito bacana para mim”, comentou Derani, que disputa o WeatherTech SportsCar Championship nos Estados Unidos e estará em ação novamente pela equipe Tequila Patrón ESM no próximo sábado (17), nas 12 Horas de Sebring, na Flórida, em busca de sua segunda vitória na tradicional prova.
Marcos Gomes, com a experiência de quem está na Stock desde 2006, também considerou bom o resultado, sobretudo pensando no campeonato, que terá sequência no próximo dia 8 de abril, em Curitiba, prova que será disputada em rodada dupla no circuito de Pinhais.
"O carro não estava rendendo muito bem na chuva, mas, à medida que a pista foi secando, nosso carro foi melhorando bastante. Antes do safety car, nós éramos os mais rápidos na pista, mas teve um toque na reta que acabou nos prejudicando na tentativa de subir no pódio. O sexto lugar acaba ficando de bom tamanho pensando nos pontos para o campeonato", salientou Marquinhos.
CLASSIFICAÇÃO FINAL DA CORRIDA DE DUPLAS - STOCK CAR - INTERLAGOS
1. 29 D.Serra/J.P.Oliveira (Eurofarma RC) – 31 voltas em 1h02min03s255 (média de 129,1 km/h)
2. 111 R.Barrichello/F.Albuquerque (Full Time Sports) – a 2s214
3. 90 R.Maurício/F.Nasr (Full Time Sports) – a 7s094
4. 10 R.Zonta/L.Vanthoor (Shell V-Power) – a 7s757
5. 65 M.Wilson/F.Giaffone (Eurofarma RC) – a 10s024
6. 80 M.Gomes/P.Derani (Cimed Racing) – a 11s237
7. 18 A.Khodair/A.Hellmeister (Blau Motorsport) – a 12s372
8. 8 R.Suzuki/J.K.Vernay (Hot Car Bardahl) – a 15s232
9. 117 G.Salas/M.Altuna (Hot Car Bardahl) – a 18s014
10. 12 L.Foresti/J.D´Ambrosio (Cimed Racing) – a 20s786
11. 51 A.Abreu/M.Winterbottom (Shell V-Power) – a 22s408
12. 30 C.Ramos/K.V.D.Linde (Blau Motorsport) – a 26s428*
13. 0 C.Bueno/F.Massa (Cimed Racing) – a 28s340
14. 1 A.Pizzonia/O.Jarvis (Prati-Donaduzzi) – a 47s991
15. 9 G.Lima/G.Myasava (Squadra G-Force) – a 1min00s757
16. 77 V.Brito/J.Bleekemolen (Eisenbahn Racing Team) – a 1min18s313
17. 55 S.Jimenez/F.Carbone (Squadra G-Force) – a 1 volta
18. 43 V.Meira/V.Orige (Scuderia Colón) – a 1 volta
19. 25 T.Rocha/R.Matos (Vogel Motorsport) – a 1 volta
20. 5 D.Navarro/F.Girolami (Cavaleiro Sports) – a 1 volta
21. 28 G.Osman/D.Fineschi (Cavaleiro Sports) – a 1 volta
22. 84 T.Marques/F.Croce (Scuderia Colón) – a 1 volta*
23. 46 V.Genz/D.Muffato (Eisenbahn Racing Team) – a 6 voltas
24. 4 J.Campos/J.Green (Prati-Donaduzzi) – a 8 voltas
NÃO COMPLETARAM A PROVA:
25. 110 F.Lapenna/G.Robe (Cavaleiro Sports) – a 11 voltas
26. 44 B.Baptista/N.Figueiredo (Hero Motorsport) – a 11 voltas
27. 33 N.Piquet/R.Frijns (Texaco Racing) – a 12 voltas
28. 70 D.Nunes/L.Burti (Texaco Racing) – a 13 voltas
29. 21 T.Camilo/N.Mueller (Ipiranga Racing) – a 13 voltas
30. 3 B.Figueiredo/B.Monteiro (Ipiranga Racing) – a 16 voltas
31. 88 F.Fraga/N.Catsburg (Cimed Racing) – a 16 voltas
32. 83 G.Casagrande/C.V.D.Drift (Vogel Motorsport) – a 18 voltas
33. 11 L.Di Grassi/A.Farfus (Hero Motorsport) – a 27 voltas
MELHOR VOLTA: 29 D.Serra/J.P.Oliveira, 1min37s867 (158,5 km/h)
*Penalizados em 20 segundos no tempo total de prova por realizarem parada obrigatória durante procedimento de safety ca
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS A CORRIDA DE DUPLAS EM INTERLAGOS:
1. Daniel Serra, 20 pontos
2. Rubens Barrichello, 17
3. Ricardo Maurício, 14
4. Ricardo Zonta, 12
5. Max Wilson, 10
6. Marcos Gomes, 8
7. Allam Khodair, 6
8. Rafael Suzuki, 5
9. Guilherme Salas, 4
10. Lucas Foresti, 3
11. Átila Abreu, 2
12. Cesar Ramos, 1
13. Cacá Bueno, 0
14. Antonio Pizzonia, 0
15. Guga Lima, 0
16. Valdeno Brito, 0
17. Sérgio Jimenez, 0
18. Vitor Meira, 0
19. Tuka Rocha, 0
20. Denis Navarro, 0
21. Galid Osman, 0
22. Tarso Marques, 0
23. Vitor Genz, 0
24. Julio Campos, 0
25. Felipe Lapenna, 0
26. Bruno Baptista, 0
27. Nelson Piquet Jr., 0
28. Diego Nunes, 0
29. Thiago Camilo, 0
30. Bia Figueiredo, 0
31. Felipe Fraga, 0
32. Gabriel Casagrande, 0
33. Lucas di Grassi, 0
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Craques do futebol visitam a Esquina do Fuad
CLIQUE AQUI E CONHEÇA A HISTÓRIA DE EDU NA SEÇÃO "QUE FIM LEVOU?"
CLIQUE AQUI E CONHEÇA A HISTÓRIA DE BIRO BIRO NA SEÇÃO "QUE FIM LEVOU?"
CLIQUE AQUI E CONHEÇA A HISTÓRIA DE TOBIAS NA SEÇÃO "QUE FIM LEVOU?"
A tradicional e ao mesmo tempo renovada Esquina do Fuad, em Santa Cecília, é cada vez mais um reduto de artistas, moradores da região, apaixonados por gastronomia e jogadores de futebol. Na última sexta-feira, 9 de março, três craques do passado foram almoçar no conhecido bar paulistano: os corintianos Biro-Biro e Tobias e Edu, um dos grandes jogadores do Santos e da Seleção Brasileira.
Simpáticos, tiraram centenas de fotos e distribuíram autógrafos aos clientes da casa. Dias atrás, a Esquina do Fuad recebeu a nobre visita de Ademir da Guia.
Fotos: Divulgação
Lilian Sallum, do Fuad, Edu, Biro Biro, Tobias e Denis Nery, do Fuad
Biro Biro e Denis Nery
Biro Biro, Edu, o jornalista Airton Gontow e Tobias
Lilian Sallum, sócia da Esquina do Fuad, e Ademir da Guia
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Estreando ao lado do ex-F1 Tarso Marques, Fernando Croce comemora experiência na Stock
O piloto Fernando Croce fez um balanço positivo de sua estreia na Stock Car no último sábado (10), ocasião em que dividiu o carro #84 da Scuderia Colón com o ex-F1 Tarso Marques, que foi companheiro de equipe na Minardi ao lado de Fernando Alonso em 2001.
A dupla teve um pneu estourado na classificação e não registrou tempo, por isso a última posição no grid.
Com a chuva torrencial que desabou sobre Interlagos na volta de apresentação e a paralisação do procedimento de largada, com bandeira vermelha (interrupção da prova), os mecânicos amoleceram o carro para a condição de pista molhada.
Marques, titular da equipe, conduziu o carro na primeira parte da prova e Croce levou o carro a bandeirada final fechando na 22º colocação. Eles ainda foram penalizados em 20 segundos no tempo total de prova, a exemplo do que aconteceu com a dupla da Blau Motorsport formada por Cesar Mamos e Kelvin van der Linde, que haviam terminado em terceiro lugar. As duas duplas fizeram suas paradas obrigatórias durante o procedimento de safety car.
CLASSIFICAÇÃO FINAL DA CORRIDA DE DUPLAS - STOCK CAR - INTERLAGOS
1. 29 D.Serra/J.P.Oliveira (Eurofarma RC) – 31 voltas em 1h02min03s255 (média de 129,1 km/h)
2. 111 R.Barrichello/F.Albuquerque (Full Time Sports) – a 2s214
3. 90 R.Maurício/F.Nasr (Full Time Sports) – a 7s094
4. 10 R.Zonta/L.Vanthoor (Shell V-Power) – a 7s757
5. 65 M.Wilson/F.Giaffone (Eurofarma RC) – a 10s024
6. 80 M.Gomes/P.Derani (Cimed Racing) – a 11s237
7. 18 A.Khodair/A.Hellmeister (Blau Motorsport) – a 12s372
8. 8 R.Suzuki/J.K.Vernay (Hot Car Bardahl) – a 15s232
9. 117 G.Salas/M.Altuna (Hot Car Bardahl) – a 18s014
10. 12 L.Foresti/J.D´Ambrosio (Cimed Racing) – a 20s786
11. 51 A.Abreu/M.Winterbottom (Shell V-Power) – a 22s408
12. 30 C.Ramos/K.V.D.Linde (Blau Motorsport) – a 26s428*
13. 0 C.Bueno/F.Massa (Cimed Racing) – a 28s340
14. 1 A.Pizzonia/O.Jarvis (Prati-Donaduzzi) – a 47s991
15. 9 G.Lima/G.Myasava (Squadra G-Force) – a 1min00s757
16. 77 V.Brito/J.Bleekemolen (Eisenbahn Racing Team) – a 1min18s313
17. 55 S.Jimenez/F.Carbone (Squadra G-Force) – a 1 volta
18. 43 V.Meira/V.Orige (Scuderia Colón) – a 1 volta
19. 25 T.Rocha/R.Matos (Vogel Motorsport) – a 1 volta
20. 5 D.Navarro/F.Girolami (Cavaleiro Sports) – a 1 volta
21. 28 G.Osman/D.Fineschi (Cavaleiro Sports) – a 1 volta
22. 84 T.Marques/F.Croce (Scuderia Colón) – a 1 volta*
23. 46 V.Genz/D.Muffato (Eisenbahn Racing Team) – a 6 voltas
24. 4 J.Campos/J.Green (Prati-Donaduzzi) – a 8 voltas
NÃO COMPLETARAM A PROVA:
25. 110 F.Lapenna/G.Robe (Cavaleiro Sports) – a 11 voltas
26. 44 B.Baptista/N.Figueiredo (Hero Motorsport) – a 11 voltas
27. 33 N.Piquet/R.Frijns (Texaco Racing) – a 12 voltas
28. 70 D.Nunes/L.Burti (Texaco Racing) – a 13 voltas
29. 21 T.Camilo/N.Mueller (Ipiranga Racing) – a 13 voltas
30. 3 B.Figueiredo/B.Monteiro (Ipiranga Racing) – a 16 voltas
31. 88 F.Fraga/N.Catsburg (Cimed Racing) – a 16 voltas
32. 83 G.Casagrande/C.V.D.Drift (Vogel Motorsport) – a 18 voltas
33. 11 L.Di Grassi/A.Farfus (Hero Motorsport) – a 27 voltas
MELHOR VOLTA: 29 D.Serra/J.P.Oliveira, 1min37s867 (158,5 km/h)
*Penalizados em 20 segundos no tempo total de prova por realizarem parada obrigatória durante procedimento de safety car
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS A CORRIDA DE DUPLAS EM INTERLAGOS:
1. Daniel Serra, 20 pontos
2. Rubens Barrichello, 17
3. Ricardo Maurício, 14
4. Ricardo Zonta, 12
5. Max Wilson, 10
6. Marcos Gomes, 8
7. Allam Khodair, 6
8. Rafael Suzuki, 5
9. Guilherme Salas, 4
10. Lucas Foresti, 3
11. Átila Abreu, 2
12. Cesar Ramos, 1
13. Cacá Bueno, 0
14. Antonio Pizzonia, 0
15. Guga Lima, 0
16. Valdeno Brito, 0
17. Sérgio Jimenez, 0
18. Vitor Meira, 0
19. Tuka Rocha, 0
20. Denis Navarro, 0
21. Galid Osman, 0
22. Tarso Marques, 0
23. Vitor Genz, 0
24. Julio Campos, 0
25. Felipe Lapenna, 0
26. Bruno Baptista, 0
27. Nelson Piquet Jr., 0
28. Diego Nunes, 0
29. Thiago Camilo, 0
30. Bia Figueiredo, 0
31. Felipe Fraga, 0
32. Gabriel Casagrande, 0
33. Lucas di Grassi, 0
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Ex-nadador, empresário Lauro Traldi estreia no automobilismo aos 35 anos pela Stock Light
É muito comum, nos kartódromos, observar crianças menores de dez anos acelerando forte com o claro objetivo do "passo a passo" para chegarem aos monopostos ou carros de turismo.
Aos 35 anos, o empresário Lauro Traldi, diretor-executivo da Polo Wear, foi nadador e conquistou alguns títulos em campeonatos juvenis, e bem que tentou trilhar os caminhos do kart, mas o sonho não prosperou.
Obstinado, ele não desistiu da ideia, e no último fim de semana, em Interlagos, estreou pela categoria de acesso à Stock Car, a Stock Light, contando com a ajuda do experiente piloto Allam Khodair (Blau Motorsport) como seu coach.
Eu comecei agora porque foi agora que deu. A vida é uma só, não é um videogame, não dá para recomeçar. Quando se tem vontade de fazer algo tem que `meter a cara´e fazer. Cada um vive uma vida, então é preciso acreditar que tudo dá certo. Fui atleta de natação, nadei por muitos anos, mas hoje eu sou diretor-executivo da Polo Wear e isso aqui é só um grande hobby pra mim, mas eu vou com tudo, vou me dedicar bastante, porque ninguém que senta em um carro de corrida quer ficar para trás.
Traldi, que compete pela equipe MRF, e estampa no seu carro #12 a marca de sua empresa, disputou as duas baterias da Stock Light, sexta (9) e sábado (10), terminando em 14º e 15º lugares, respectivamente, resultados que ele considerou satisfatórios, em razão da pouca experiência. As vitórias foram de Gabriel Robe e João Rosate.
Bom, apesar da posição não ter sido aquela que a gente quer, o resultado pra mim foi muito positivo. Foi o meu primeiro final de semana no automobilismo, eu decidi entrar no automobilismo neste ano e procurei uma equipe da Stock Light, que é a categoria de acesso à Stock principal e muita gente me falou que eu era louco, que eu não iria terminar uma prova, que eu iria passar o ano batendo o carro, então o objetivo nessas duas provas neste final de semana era terminar, e ainda conseguimos terminar as duas provas na zona de pontuação e já estamos com dois pontinhos no campeonato.
PROGRESSOS
A grande vantagem é que você consegue medir sua performance em tempo. No meu primeiro treino, na minha primeira volta para a melhor volta que eu fiz depois, na corrida, foram quase 15 segundos. É lógico que no automobilismo esses primeiros passos são muito rápidos, e da melhor volta da corrida eu fiquei distante três segundos. O difícil vai ser quando eu chegar no último segundo, esse último segundo é que é o grande desafio. Os outros dois (segundos), quem sabe para a próxima prova a gente já consegue chegar e depois é treino e dedicação, preparo físico e mental e seguir as orientações que o meu grande parceiro, amigo e coach que é o Allam Khodair vem me dando, é seguir o que ele fala que eu vou chegar lá. A telemetria é muito útil. É um recurso que a gente conhecia através da Fórmula 1, de ouvir falar, mas de fato é um recurso que ajuda muito, tanto o estreante quanto o piloto veterano. Eu tenho um engenheiro muito bom, que é o Vitor, e a sorte de dividir a equipe com o Gustavo Myasava, pole position, piloto espetacular, aí a gente pega a telemetria dele, sobrepõe à minha e isso ajuda demais, e da primeira telemetria para a última volta que eu dei eu tinha conseguido chegar na freada quase no mesmo ponto da pista em que o pole chegou.
HÁ SEMELHANÇAS ENTRE NATAÇÃO E AUTOMOBILISMO? LAURO TRALDI ACHA QUE SIM!
Eu acho que o automobilismo, em termos mentais, é um dos esportes que mais se assemelha com a natação no aspecto da solidão. Dentro da competição de natação, quando você pula dentro da piscina, você está sozinho. Pode o técnico gritar, `virar´cambalhota, soltar rojão, e dentro do carro é mais ou menos a mesma coisa, apesar do rádio com os engenheiros para te dar um toque ou outro, mas as decisões cabem 100% a você ali dentro e você tem que fazer aquilo em que acredita no carro, então é ter autoconfiança para tocar dentro daquilo que você pensa é bem parecido.
PALAVRA DO PROFESSOR, ALLAM KHODAIR
Meu primeiro contato com o Lauro foi muito bom. Acredito que ele tem grande potencial de evoluir e ser competitivo, porque desde a nossa primeira conversa ele se mostrou muito interessado e dedicado a aprender sobre o carro e aprimorar suas habilidades. Espero agora poder ajudá-lo a evoluir na realização deste sonho.
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Pirelli aponta segurança e performance para adoção das mantas térmicas na Stock
A Pirelli, fornecedora de pneus da Stock Car, estreou no último sábado (10), em Interlagos, as mantas térmicas para aquecimento dos pneus, tecnologia feita sob medida para a categoria que chega à 40º temporada consecutiva, e que teve como vencedores na Corrida de Duplas o duo da Eurofarma RC, formado pelo atual campeão Daniel Serra e João Paulo de Oliveira, brasileiro radicado no Japão. Clique aqui e veja como foi.
Na dinâmica de uso das mantas térmicas, os pneus aquecidos são instalados nos carros a poucos minutos para a largada, entre as placas de oito e cinco minutos, e o monitoramento da temperatura será inspecionado por funcionários da Pirelli, de acordo com as especificações preestabelecidas, a exemplo do que já é feito com a pressão dos compostos.
Este procedimento foi feito desta maneira para a largada da Corrida de Duplas, mas alguns minutos depois, por conta da forte chuva durante volta de apresentação, houve necessidade de nova troca de pneus, para o composto de piso molhado.
Cada equipe recebeu oito mantas por carro e o carrinho de apoio que conta cum um gerador elétrico a combustão, responsável pela produção de calor para as mantas e, consequentemente, os pneus.
De acordo com Fabio Magliano, gerente de Car e Motorsports da Pirelli, performance e segurança estão entre os ítens primordiais para que a empresa trabalhasse no desenvolvimento do produto.
"Nós tivemos um trabalho de no mínimo quatro meses de desenvolvimento com diversas área da Pirelli, áreas de engenharia, de produtos e materiais, e do nosso ponto de vista é um grande salto de tecnologia, inovação e segurança", afirmou Ricosti."É uma tecnologia que além de atender às necessidades das equipes, reitera o compromisso da Pirelli no desenvolvimento do automobilsimo, tanto na América Latina como mundialmente, indo ao encontro das necessidades das equipes e também de proporcionar ainda mais performance e segurança aos pilotos, que são compromissos que a Pirelli tem com o posicionamento de sua marca. que gera valor", apontou Magliano, posição que foi corroborada por Roberto Ricosti Júnior, engenheiro de desenvolvimento de produtos da Pirelli para a América Latina.
A utilização das mantas térmicas na Stock Car já havia sido anunciada em primeira mão por Rodrigo Mathias no começo deste mês, quando o diretor-geral da Vicar, empresa que organiza e promove a Stock Car, participou do Bella Macchina na redação do Portal Terceiro Tempo. Clique aqui e veja a entrevista de Rodrigo Mathias no Bella Macchina.
Presente à coletiva da Pirelli em Interlagos, Mathias falou sobre a importância do produto para um posicionamento ainda mais amplo da Stock Car no cenário global do automobilismo.
"Sem dúvida esse é um benefício que acompanha todo o envolvimento que a Stock Car vem desenvolvendo nos últimos anos, de performance técnica, de qualidade, de profissionais e pilotos, e do nível que as equipes tem hoje de estrutura, tanto de pessoal como de ferramentas. São pouquíssimas as categorias no mundo que trabalham com essa tecnologia, e permite que a Stock Car se posicione muito bem em termos mundiais,. É um salto muito importante para nós", ponderou Rodrigo Mathias.
Por fim, Waldner Bernardo, presidente da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), enfatizou o aspecto da segurança e a parceria que a entidade teve com a Pirelli para o desenvolvimento do produto que a Stock passa a utilizar em 2018.
"Foi um projeto desenvolvido ao longo do ano passado, todos os ítens foram amplamente discutidos e levantados, e reafirmamos que toda e qualquer ação que vise o aumento de segurança e o equilíbrio das competições, a CBA vai ser parceira e irá promover e ajudar. Agora nós vamos ter os pneus tendo uma condição de uso em uma temperatura ideal desde o primeiro momento, então isso gera sim um aumento de segurança na categoria", ressaltou Bernardo.
O investimento foi totalmente feito pela Pirelli, e o retorno de exposição para a marca certamente será bem interessante em razão do nome da empresa ficar em ampla evidência no produto.
CLASSIFICAÇÃO FINAL DA CORRIDA DE DUPLAS - STOCK CAR - INTERLAGOS
1. 29 D.Serra/J.P.Oliveira (Eurofarma RC) – 31 voltas em 1h02min03s255 (média de 129,1 km/h)
2. 111 R.Barrichello/F.Albuquerque (Full Time Sports) – a 2s214
3. 90 R.Maurício/F.Nasr (Full Time Sports) – a 7s094
4. 10 R.Zonta/L.Vanthoor (Shell V-Power) – a 7s757
5. 65 M.Wilson/F.Giaffone (Eurofarma RC) – a 10s024
6. 80 M.Gomes/P.Derani (Cimed Racing) – a 11s237
7. 18 A.Khodair/A.Hellmeister (Blau Motorsport) – a 12s372
8. 8 R.Suzuki/J.K.Vernay (Hot Car Bardahl) – a 15s232
9. 117 G.Salas/M.Altuna (Hot Car Bardahl) – a 18s014
10. 12 L.Foresti/J.D´Ambrosio (Cimed Racing) – a 20s786
11. 51 A.Abreu/M.Winterbottom (Shell V-Power) – a 22s408
12. 30 C.Ramos/K.V.D.Linde (Blau Motorsport) – a 26s428*
13. 0 C.Bueno/F.Massa (Cimed Racing) – a 28s340
14. 1 A.Pizzonia/O.Jarvis (Prati-Donaduzzi) – a 47s991
15. 9 G.Lima/G.Myasava (Squadra G-Force) – a 1min00s757
16. 77 V.Brito/J.Bleekemolen (Eisenbahn Racing Team) – a 1min18s313
17. 55 S.Jimenez/F.Carbone (Squadra G-Force) – a uma volta
18. 43 V.Meira/V.Orige (Scuderia Colón) – a uma volta
19. 25 T.Rocha/R.Matos (Vogel Motorsport) – a uma volta
20. 5 D.Navarro/F.Girolami (Cavaleiro Sports) – a uma volta
21. 28 G.Osman/D.Fineschi (Cavaleiro Sports) – a uma volta
22. 84 T.Marques/F.Croce (Scuderia Colón) – a uma volta*
23. 46 V.Genz/D.Muffato (Eisenbahn Racing Team) – a 6 voltas
24. 4 J.Campos/J.Green (Prati-Donaduzzi) – a 8 voltas
NÃO COMPLETARAM A PROVA:
25. 110 F.Lapenna/G.Robe (Cavaleiro Sports) – a 11 voltas
26. 44 B.Baptista/N.Figueiredo (Hero Motorsport) – a 11 voltas
27. 33 N.Piquet/R.Frijns (Texaco Racing) – a 12 voltas
28. 70 D.Nunes/L.Burti (Texaco Racing) – a 13 voltas
29. 21 T.Camilo/N.Mueller (Ipiranga Racing) – a 13 voltas
30. 3 B.Figueiredo/B.Monteiro (Ipiranga Racing) – a 16 voltas
31. 88 F.Fraga/N.Catsburg (Cimed Racing) – a 16 voltas
32. 83 G.Casagrande/C.V.D.Drift (Vogel Motorsport) – a 18 voltas
33. 11 L.Di Grassi/A.Farfus (Hero Motorsport) – a 27 voltas
MELHOR VOLTA: 29 D.Serra/J.P.Oliveira, 1min37s867 (158,5 km/h)
*Penalizados em 20 segundos no tempo total de prova por realizarem parada obrigatória durante procedimento de safety car
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS A CORRIDA DE DUPLAS EM INTERLAGOS:
1. Daniel Serra, 20 pontos
2. Rubens Barrichello, 17
3. Ricardo Maurício, 14
4. Ricardo Zonta, 12
5. Max Wilson, 10
6. Marcos Gomes, 8
7. Allam Khodair, 6
8. Rafael Suzuki, 5
9. Guilherme Salas, 4
10. Lucas Foresti, 3
11. Átila Abreu, 2
12. Cesar Ramos, 1
13. Cacá Bueno, 0
14. Antonio Pizzonia, 0
15. Guga Lima, 0
16. Valdeno Brito, 0
17. Sérgio Jimenez, 0
18. Vitor Meira, 0
19. Tuka Rocha, 0
20. Denis Navarro, 0
21. Galid Osman, 0
22. Tarso Marques, 0
23. Vitor Genz, 0
24. Julio Campos, 0
25. Felipe Lapenna, 0
26. Bruno Baptista, 0
27. Nelson Piquet Jr., 0
28. Diego Nunes, 0
29. Thiago Camilo, 0
30. Bia Figueiredo, 0
31. Felipe Fraga, 0
32. Gabriel Casagrande, 0
33. Lucas di Grassi, 0
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Bebeto de Freitas, Corinthians, Flamengo e Liga dos Campeões em debate
A carreira de Bebeto de Freitas, no vôlei e no futebol; a análise dos jogos desta quarta-feira pela Libertadores e pela Copa do Brasil, além da eliminação do Manchester United na Liga dos Campeões e a projeção de Barcelona x Chelsea. Esse foram os destaques da Live desta quarta-feira. Frank Fortes e João Antonio de Carvalho debatem os destaques do esporte de segunda à sexta, direto da redação do portal Terceiro Tempo, na Avenida Paulista.
Acompanhe o conteúdo desta quarta-feira:
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Projeto Anjinhos da Rua investiga assassinato de cães, praticados pelo poder público de Igaracy (PB)
O Projeto Anjinhos da Rua, maior santuário particular do mundo para animais abandonados, sediada em Peruíbe/SP, vem manifestar perante a população de Igaracy/PB, seu REPÚDIO aos atos de violência praticados contra os animais, noticiado pela imprensa local, praticados pelo poder público municipal.
É com repulsa e horror que miramos o recente episódio ocorrido no município de Igaracy, cometidos pelo prefeito e seu secretário no qual mais de dezenas de cachorros saudáveis foram covardemente sacrificados com extrema crueldade, sendo jogados próximo ao aterro municipal.
Afirmamos que clamamos por justiça e estamos investigando o caso junto a banca de advogados para que providências sejam tomadas e que os assassinos paguem pelo que fizeram.
O agressor de um animal não é apenas um covarde, é também um potencial criminoso, pois se não respeita uma vida indefesa e inocente, com maior rigor daquele que detém o poder e ao invés de buscar a solução do problema coesa e humanitária, enverada para o caminho da morte e da atrocidade.
É hora do mundo acordar, não podemos mais tolerar cenários de horror como esse em Igaracy/PB. “Todas as criaturas são nossos irmãos e irmãs”, dizia Francisco de Assis, um grande missionário do amor e defensor dos animais.
Juntem-se a nós por um mundo melhor! Conheçam o Projeto Anjinhos da Rua
Facebook: Projeto Anjinhos da Rua
Instagram: @projetoanjinhosdarua
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Depois de estrear como titular na Stock, Nelsinho Piquet mira pódio em Punta del Este pela F-E
O piloto Nelsinho Piquet volta a uma disputa no próximo sábado (17), agora pela F-E, na sexta etapa do campeonato, que acontecerá em Punta del Leste, no Uruguai após a etapa de abertura do campeonato da Stock Car em Interlagos no último sábado (10), na Corrida de Duplas, ocasião em que estreou como titular na categoria a bordo do carro #33 da Texaco Racing,
Nelsinho teve como parceiro o holandês Robin Frijns, seu convidado. Eles largaram em décimo mas não terminaram, após um toque de Rafael Suzuki (Bardahl Hot Car) em Nelsinho.
Campeão da Fórmula E na temporada inaugural da categoria dos carros elétricos (2014-2015), Nelsinho (Panasonic Jaguar Racing) é o quinto colocado do campeonato, com 45 pontos. A liderança é do francês Jean-Eric Vergne (Techeetah), que soma 81.
"Gosto muito do ePrix de Punta e tivemos bons resultados lá em outros anos. A temporada com a Jaguar tem sido muito boa, acima das expectativas inclusive. O carro mostrou que é rápido e confiável, tanto que estamos em quinto no campeonato de pilotos e terceiro no de equipes. Vamos continuar trabalhando forte e tentar buscar um lugar no pódio", comentou Nelsinho, que esteve presente em duas provas da F-E em território uruguaio, em Punta del Este, obtendo um segundo lugar como melhor resultado, justamente na temporada em que sagrou-se campeão, aliás o primeiro pódio dele na categoria.
As atividades no circuito urbano uruguaio acontecem todas no sábado (17), começando pelo primeiro treino livre, a partir das 8h. A largada será às 16h (horários de Brasília).
PROGRAMAÇÃO PARA A PROVA DA F-E EM PUNTA DEL LESTE (URUGUAI) - HORÁRIOS DE BRASÍLIA
SÁBADO (17)
8h - Primeiro treino livre
10h30 - Segundo treino livre
12h - Treino de classificação
12h45 - Superpole
16h - Largada do e-Prix de Punta del Este
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO
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Amem convida para inauguração do Auditório Dr. Edson de Godoy Bueno
Será inaugurado no dia 08 de abril de 2018, na Vila Olímpica Mario Covas, o Auditório Dr. Edson de Godoy Bueno, homenagem póstuma ao fundado da Amil.
O convite,que foi encaminhado a Milton Neves e esposa, foi feito pela Amem (Associação dos Amigos do Menor pelo Esporte Maior, e contará com as presenças do Prefeito João Doria, presidente de honra da Amem, Nidia Duek, presidente da diretoria executiva da Amem e Elisabete Arbaitman, presidente do conselho deliberativo da Amem.
SERVIÇO
Inauguração do Auditório Dr. Edson de Godoy Bueno
DATA: 08/04/2018
LOCAL: Vila Olímpica Mario Covas - Rodovia Raposo Tavares, km 19,5
HORÁRIO 10H
CLIQUE AQUI E VEJA A PÁGINA DE MARCOS ARBAITMAN, CRIADOR DA AMEM, NA SEÇÃO "QUE FIM LEVOU?"
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Sheik, Vinicius Jr e Messi: destaques do futebol no meio de semana
O experiente Emerson Sheik e o novato Vinicius Jr foram os destaques dos jogos desta quarta à noite pela Libertadores. O Corinthians venceu o Deportivo Lara por dois a zero, enquanto o Mengão passou pelo EMELEC, no Equador, por dois a um. João Antonio de Carvalho acredita que o potencial da jovem promessa rubro-negra, que já está negociada com o Real Madrid, precisa de mais tempo e de uma sequência de jogos para se firmar. Os jogos desta quinta e as partidas da Copa do Brasil, além do show de Messi contra o Chelsea, também estão em debate na Live desta quinta-feira.
Veja como foi:
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Vanderlei, o grande injustiçado da Era Tite
Por Frank Fortes
Não é por nada não, mas o Tite, sempre coerente em suas declarações e pensamentos merece aqui uma criticazinha: nunca ter chamado o Vanderlei, o Buffon da Vila (sim, fui eu que ensinei Milton Neves a chama-lo assim), para um período de testes na seleção é o maior pecado de sua gestão.
Goleiro é uma posição de confiança, eu sei. E não há, de fato, unanimidade nessa questão. Marcelo Grohe, Fábio, Cássio, Diego... são tantos bons jogadores.
Não estou aqui pedindo Vanderlei na Copa do Mundo. Estou questionando os motivos que levaram a comissão técnica do Brasil a, sequer, tê-lo convocado ao longo desse tempo.
Desde que assumiu a seleção Tite já chamou mais de 60 atletas. Mas, vamos nos ater aos goleiros. Foram nove nomes convocados, incluindo Neto, que figura na lista para os amistosos contra Rússia e Alemanha.
Como ele tem apenas uma dúvida para o terceiro goleiro do grupo, imagino que esse deva ser, no mínimo, experiente. Neto, por exemplo, já tem 28. Saiu do Brasil ainda jovem, depois de ser convocado por Mano Menezes em 2010, quando tinha 21 anos e estava no seu primeiro ano como titular no Atlético Paranaense. Os garantidos são novos: Alisson tem 25 e Ederson apenas 24 anos.
Além de Neto, que vive bom momento no Valência, Tite ainda chamou: Alisson, Weverton, Ederson, Alex Muralha, Cássio, Diego Alves, Marcelo Grohe e Danilo Fernandes.
Volta lá na lista de goleiros e leia outra vez. Você viu né? Até o Muralha teve a oportunidade de ser testado com o grupo da seleção. Até o Muralha! E o Vanderlei não mereceu essa consideração?
Tem lá um grande goleiro na função de preparador que é o Taffarel. Aliás, um dos maiores de todos os tempos quando o assunto é goleiro de seleção. E é óbvio que o Taffarel tem acompanhado os goleiros brasileiros. Andou até visitando o CT Rei Pelé. Será que não gostou do que viu? Não foi o suficiente?
Pode ser campeão vencendo por 1 x 0, nos pênaltis, com o goleiro defendendo as cinco cobranças do adversário, mas eu nunca vou entender como é que Tite e sua comissão nunca chamaram o Vanderlei.
Foto: Ivan Storti/Santos FC
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Indefinições e mudanças escancaram desorganização do Paulista
Por Frank Fortes
Falta de tudo um pouco. E um pouco de tudo: calendário, organização, tabela, critérios...
As alterações promovidas pela Federação Paulista de Futebol para fase quartas de final do campeonato estadual mostram, claramente, que não há conexão de quem “faz” o futebol com a sociedade em diversas esferas.
Depois da definição (espero que não mudem mais nada até o fim do texto) fiquei me perguntando: de que adianta os presidentes e representantes se reunirem por três horas, discutirem e se exaltarem na busca de um consenso para, no dia seguinte, tudo ser alterado?
Todo mundo sabe, até quem nem acompanha futebol, que o desejo da televisão que detém os direitos de transmissão é o quesito a ser contemplado. Com correção, afinal a empresa está bancando a competição.
E todos sabem também, já que o assunto é explorado à exaustão, que a Polícia Militar e o Ministério Público tem preocupação especial com eventos de futebol na cidade.
Só para ilustrar lembro aqui que desde abril de 2016 os clássicos são disputados com torcida única. E que é impossível para a PM garantir a segurança do cidadão quando temos dois jogos na capital no mesmo dia.
Essa semana descobrimos que a zona de insegurança avançou para a região metropolitana, já que a partida do São Paulo ocorrerá em São Caetano do Sul. O argumento do encontro de torcidas (uma indo e a outra voltando) é válido. Quem sabe das deficiências e dificuldades da Polícia Militar além da própria?
Modestamente sugiro aqui dois procedimentos que podem minimizar atritos e problemas na próxima edição do Paulista:
1 – Que a PM e o Ministério Público sejam convidados a participar e apresentar propostas e soluções nas chamadas reuniões arbitrais da Federação para evitar que tudo aquilo que se discuta num dia de nada valha no outro.
2 – Que seja alterado no regulamento o item que trata da questão do mando de campo. Se for para utilizar, que seja criteriosamente analisado.
Hoje alguns clubes do interior pensam em chegar à segunda fase para tirar o mando de campo da própria cidade em nome de uma renda maior.
Nessa São Caetano, Novorizontino e Botafogo, foram bem. Deram aos habitantes de suas cidades a possibilidade de fazer festa recebendo os grandes.
Nos bons tempos, quando o futebol do interior tinha força e representatividade maiores, as partidas com a presença dos grandes se transformavam em verdadeiros eventos. Movimentavam a economia local (bares, restaurantes, turismo e serviços). Os estádios também lotavam. Tenho certeza que isso ainda existe.
Pensar em engordar o cofre num momento em que o clube pode, esportivamente, tirar algum proveito se jogar em casa (e quem já foi ao estádio do Bragantino sabe como é difícil a vida do visitante lá) é ir contra lógica do desporto.
Futebol, como qualquer esporte, é competição. Quem entra para competir quer vencer e não ganhar dinheiro. Óbvio que os clubes estão passando o chapéu. A realidade é cruel sim. Mas, para vencer (princípio do esporte de competição) é importante também aproveitar a vantagem que lhe for conferida. Não é garantia de resultado, lógico.
Quer fazer dinheiro vá trabalhar na Casa da Moeda.
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Brasil entra no mapa mundial do tênis de mesa
Por João Antonio de Carvalho
O Brasil entrou definitivamente no mapa mundial do tênis de mesa, após a bela participação de Hugo Calderano no Aberto do Qatar, uma espécie de torneio Grand Slam da modalidade.
Calderano terminou com a medalha de prata, um resultado inédito para um brasileiro, ao perder na final para o chinês Fan Zhendong, atual vice-líder do ranking mundial, por 4 a 0, com 11/13, 10/12, 7/11 e 7/11.
Para chegar na final, Calderano venceu o alemão Timo Boll, atual líder do ranking, o japonês Tomokazu Harimoto, de 15 anos, 12º no ranking e grande revelação da temporada, e Lin Gaoyuan, quarto melhor do mundo.
Esse resultado mostra que em breve ele estará no Top 10 do mundo e se conseguir manter esse nível até 2020, pode até brigar por medalha em Tóquio.
Calderano começou a aparecer em 2014, quando ganhou medalha de bronze nos Jogos Olímpicos da Juventude, em Nanquim (o ouro ficou com Zhendong, seu adversário neste domingo), e já atuava no tênis de mesa da Alemanha, pelo Ochsenhausen.
Nesse mesmo ano de 2014, em outubro, ele já mostrava sua cara, ao vencer o alemão Timo Boll, que na época era nono do ranking mas já tinha sido número um.
Nos Jogos Olímpicos do Rio, em 2016, ele chegou nas oitavas-de-final, igualando a melhor marca de um brasileiro, Hugo Hoyama, em Atlanta, em 1996.
Hoje Calderano, que tem apenas 21 anos, está em 15º no ranking mundial, mas tem à sua frente quatro chineses, país que domina a modalidade, e quatro japoneses. Como numa olimpíada só podem jogar dois atletas por país, ele já estaria praticamente entre os dez melhores.
O importante é se manter nesse nível e seguir ganhando de jogadores que estão na sua frente, isso certamente dará mais bagagem e experiência para ele. Mas é incontestável que tantas vitórias não aconteceram à toa, Calderano já está entre os melhores do mundo.
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Julian Wilson garante título em casa
Por Kelly Ferreira
A 1ª etapa do Circuito Mundial de Surf que começou com o Brasil em evidência, com Filipe Toledo dando um show de aéreos e garantindo a melhor pontuação do Round 1, terminou sem brasileiros na final. Foram dois locais que chegaram até a decisão do título da Costa Dourada da Austrália.
Na briga, estavam Julian Wilson e Adrian Buchan. Julian pegou uma onda “quase perfeita” que lhe rendeu um 9.93 e que lhe foi decisiva para vencer a etapa. Mais uma vez a final em Golden Coast ficou entre dois australianos. Em 2017, Owen Wright foi o campeão e Matt Wilkinson o vice.
Entre os brazucas, Thomas Hermes surpreendeu e teve o melhor desempenho. Desbancou o Filipinho (Filipe Toledo) e foi parar na semifinal, a qual perdeu para Adrian Buchan por uma diferença de 0.83 pontos. Com o resultado, o catarinense divide a 3 colocação do ranking com o americano Griffin Colapinto, ambos com 6.085 pontos.
Na competição feminina, a cearense Silvana Lima parou na 3ª fase e ocupa a 9ª posição na tabela. A americana Lakey Peterson venceu a etapa ao derrotar a australiana Keely Andrew, por uma bem diferença significativa – 10 pontos.
O próximo destino do Circuito Mundial de Surf também é na Austrália, mas agora em Bells Beach. Jordy Smith defende o título da etapa que começa no dia 28 de março.
(Foto: Kelly Cestari/WSL)
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O empoderamento feminino no mercado de cavalos
“Tudo o que faço, tudo o que tenho, tudo o que sonho e o que eu conquistei até aqui foi Deus que me deu” (Dalva Marques)
Juíza das maiores Competições de Marcha de Muares no Brasil, Dalva Marques é a primeira e única mulher a desempenhar esse papel em um mundo completamente masculino, aonde foi recebida com muito respeito pelos criadores e treinadores.
É também treinadora, criadora e comerciante de cavalos e muares, além de ministrar workshops de equitação. Junto ao marido, Silvio Parizi, ela comanda um dos melhores Centros de Treinamento do Estado de São Paulo, o “Rancho Bigorna” localizado em São Sebastião da Grama. Em 2016, Dalva preparou um cavalo da raça Mangalarga, que conquistou o primeiro título de Grande Campeão Nacional através das mãos de uma treinadora e apresentadora feminina.
Em seu Centro de treinamento recebe animais de vários Estados: São Paulo, Paraná, Minas Gerais, entre outros. E acredita que seu sucesso, está vinculado ao fato de escutar e respeitar as expectativas e necessidades de cada cliente. Uns procuram o centro apenas para alojar os animais, visitá-los e fazer cavalgadas aos finais de semana. Outros, para que seus animais sejam treinados e apresentados em provas e exposições. Cada cavalo é um cavalo, e suas características individuais também devem ser respeitadas.
Aproveitando o assunto, fica aqui mais uma dica importante da Coluna Cavalos :
– Ao procurar Centros de Treinamentos para hospedar seus cavalos, certifique-se que os proprietários estejam presentes diariamente ou de preferência residam no local, para que acompanhem de perto a rotina e o trabalho realizado com cada animal.
“Como treinadora, posso dizer que esse contato homem-cavalo é algo extraordinário. Eu vivo em constante evolução. Eles me ensinam a cada dia, seja na baia, na ducha, no trabalho ao passo, na marcha, nas aulas de equitação, enfim, qualquer atividade que eu esteja fazendo com eles, qualquer envolvimento que tenha com os cavalos, estou aprendendo, estou crescendo e o meu respeito por eles aumenta a cada dia. São seres que nos completam. Sem o cavalo eu não vivo”.
Dalva está envolvida com o universo dos cavalos desde que se lembra em ter vindo ao mundo. Seu pai, montado em um cavalo, a carregava no colo e a fazia dormir. Um dos maiores ensinamentos que seu pai deixou e que trouxe para o seu dia a dia como profissional foi: “Não existe cavalo ruim. Ele pode não atender à algumas expectativas, mas com certeza atenderá à outras. Todo cavalo deve ser respeitado como indivíduo“.
Durante a sua infância, Dalva mantinha um caderno secreto, onde registrava seus desejos, sonhos e fazia colagens de figuras de cavalos. Sonhava em ser veterinária e juíza de pista. Não se formou em veterinária, por falta de condições. Mas hoje, vive tão realizada quanto. Seu filho é formado em medicina veterinária e ela se tornou juíza, como sempre sonhou.
“Nunca deixo de sonhar,de planejar,e seguir com meus Projetos”.
Além de fundar a marca “Mulher Muladeira”, irá em breve lançar um livro que relata o seu envolvimento e a sua paixão por sua profissão, contando como tudo começou, como chegou até aqui e o que os cavalos acrescentaram em sua vida.
Dalva é um dos grandes exemplos do empoderamento feminino dentro do mercado de cavalo. As mulheres estão invadindo esse universo que antigamente era dominado por profissionais, criadores, apresentadores e público do sexo masculino. Assim como ela, várias mulheres vêm se destacando e revolucionando esse mercado.
O exemplo de persistência, humildade e sabedoria que Dalva Marques representa em nosso meio, comprova que o Cavalo é um dos únicos animais que ensina mais sobre “nós mesmos ” do que sobre “eles”. Além do auto-conhecimento, eles nos proporcionam vivências incríveis que nos ensinam muito sobre respeito, liderança, e nos motivam a construir e realizar novos sonhos, dia após dia.
Gostaram de conhecer um pouco desse “ESPETÁCULO” de mulher? Eu a considero mais uma grandiosa amiga, parceira e presente divino que o cavalo me deu.
Até a próxima semana,com mais “cavalos” em nossas vidas!
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Toleman guiada por Ayrton Senna no GP de Mônaco de 1984 vai a leilão
A icônica casa de leilões Bonhams, de Londres, fundada em 1793, anunciou em seu site que a Toleman TG184 equipada com motor Hart turbo, que foi conduzida por Ayrton Senna no GP de Mônaco de 1984, sexta etapa do campeonato, ocasião em que ele terminou na segunda colocação após ter largado em 13º lugar, irá a leilão no dia 11 de maio deste ano, em Mônaco.
Senna teve uma atuação espetacular no asfalto encharcado das ruas do Principado e estava próximo da vitória quando a prova foi interrompida pelo belga acky Ickx, diretor da prova. A vitória foi do francês Alain Prost, com McLaren-Porsche.
A TG184 foi o segundo modelo utilizado por Ayrton Senna na temporada de 1984, seu ano de estreia na Fórmula 1. Nas quatro primeiras corridas do ano (Brasil, África do Sul, Bélgica e San Marino), o brasileiro pilotou a TG 183B, carro da temporada anterior. O TG183B, aliás, foi leiloado em 2015 por cerca de R$ 4,6 milhões.
A TG 184 havia estreado na etapa anterior, no GP da França, em Dijon-Prenois. Naquela prova, Senna largou em 13º mas não completou, abandonando com problema no turbo na volta 35. O companheiro de equipe de Senna na Toleman era o venezuelano Johnny Ceccoto.
TOLEMAN TG184 ERA UM CARRO MUITO BOM. MOTOR, NEM TANTO...
Não é verdade que o carro com o qual Ayrton Senna conseguiu seu grande feito em seu ano de estreia na F1 não fosse bom. O monoposto foi projetado por uma dupla de peso: Rory Byrne e Pat Symonds. O chassi, aliás, era bastante elogiado no paddock da F1, por vários pilotos, entre eles Nelson Piquet, então na Brabham-BMW. O ponto fraco do carro era o motor Hart, que embora confiável, tinha menos potência em relação aos da BMW, Ferrari, Porsche, Honda e Renault.
Mark Osborne, chefe global de motorsport da Bonhams, comentou sobre o carro que será leiloado em 11 de maio. Não foi divulgado, no site, o valor mínimo de lance.
"Nós, da Bonhams, estamos muito satisfeitos em apresentar o Toleman-Hart TG184, carro que desencadeou a grande rivalidade entre Prost e Senna, e que forneceu o capítulo de abertura para a notável e recordante história de Ayrton Senna no Grande Prêmio de Mônaco de 1984", destacou Osborne.
OUTROS PÓDIOS PELA TOLEMAN
Naquele mesmo ano, 1984, Senna conquistou mais dois pódios, nos GPs da Grã-Bretanha (Brands Hatch) e de Portugal (Estoril), ambos com terceiros lugares. O brasileiro fechou a temporada em nono lugar, com 13 pontos (à época, apenas os seis primeiros pontuavam). Niki Lauda (McLaren-Porsche) foi o campeão, com 72.
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Flavio Gomes lança seu primeiro romance com noite de autógrafos em São Paulo, Rio e Belo Horizonte
O jornalista e escritor Flavio Gomes lança em São Paulo, no dia 27 de março, seu primeiro romance: "Dois Cigarros", pela editora mineira Guliver, de Divinópolis.
Depois de "O Boto do Reno", de 2005, uma coletânea de crônicas da época em que viajava pelo mundo para coberturas da Fórmula 1, "Dois Cigarros" traz um arquiteto solitário e uma jovem misteriosa que nunca falava do passado, que se encontram para uma viagem sem destino, passando pelo interior de Minas Gerias, pequenas cidades alemãs, São Paulo, Paris, Berlim, Amsterdã, Itacaré, Budapeste, Praga e Estrasburgo, sem que jamais um saiba o bastante do outro para imaginar um fim possível. Clique aqui e veja a sinopse completa.
Depois do lançamento em São Paulo, na Livraria da Vila (Rua Fradique Coutinnho, 915), Flavio Gomes também estará em noite de autógrafos no Rio de Janeiro (12/04) e Belo Horizonte (05/05).
Pai de dois filhos, Pedro e Yuri, Flavio criou em 1994 a Agência Warm Up, que depois tornou-se "Grande Prêmio", hoje a maior referência como site de automobilismo do mundo. Atualmente mora no Rio de Janeiro, onde trabalha no canal por assinatura Fox Sports.
Torcedor apaixonado pela Portuguesa de Desportos, Flavio tem uma robusta coleção de carros antigos, com destaque pas os DKWs, muito bem conservados em um galpão localizado na zona sul de São Paulo. Mas os carros não ficam parados. É com eles que o jornalista e escritor circula aos sábados e domingos quando está na cidade.
ABAIXO, O BOOK TRAILER DE "DOIS CIGARROS"
SERVIÇO
CLIQUE AQUI E VEJA A PÁGINA DE FLAVIO GOMES NA SEÇÃO "QUE FIM LEVOU?"
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Pintado desabafa: "SP não passaria por dificuldades se tivesse me dado ouvidos"
Por Frank Fortes
A partida de abertura das quartas de final do Campeonato Paulista marca um encontro, no mínimo curioso e improvável até oito meses atrás.
Pintado, atual técnico do São Caetano, era auxiliar técnico do São Paulo no período. Deixou o Tricolor após a chegada de Dorival Junior.
A saída foi conturbada. Duas semanas antes de ser demitido Pintado já havia sido afastado das funções junto à equipe principal. A contratação de novos profissionais precipitou a saída.
Hoje, com o time preparado para enfrentar o São Paulo neste sábado, às 16h, no Anacleto Campanella, o treinador confessa que a última passagem pelo Tricolor não foi como ele planejou.
“Muita coisa que eu indiquei que poderia dar errado acabou se concretizando. Costumo dizer que eu estava na lugar certo, na hora errada”, lembra o ex-volante.
Que vai ainda mais longe: “O São Paulo não precisaria passar por algumas dificuldades se tivesse dado ouvidos, não só a mim, mas a outros profissionais que estavam lá”.
Pintado, que enalteceu o poder de recuperação do São Caetano no Campeonato (a equipe estava na zona de rebaixamento quando ele assumiu depois da quinta rodada da competição) e afirmou que pretende jogar no Anacleto Campanella se a equipe avançar às semifinais.
“Jogar em casa com o nosso torcedor, nosso gramado... o torcedor merece. Para nós é um grande momento e jogar em casa pode oferecer uma força extra para enfrentar o São Paulo. Se a gente puder jogar em São Caetano (se avançar de fase) a gente deveria continuar jogando aqui”.
Ouça a entrevista com o técnico do São Caetano:
CLIQUE AQUI E VEJA A PÁGINA DE PINTADO NA SEÇÃO QUE FIM LEVOU
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Os grandes são os favoritos no mata-mata do Paulistão
Por João Antonio de Carvalho
Começa neste final de semana a fase de quartas-de-final do Campeonato Paulista e vejo Corinthians e Palmeiras como grandes favoritos. São Paulo e Santos devem sofrer um pouco mais para se classificar.
O Corinthians, beneficiado pelo Bragantino ter vendido seu mando de campo, deve sobrar nos dois jogos, um no Pacaembu e outro na Arena. Se tivesse que jogar em Bragança, acho que mesmo assimn se classificaria, mas teria mais dificuldades no jogo de ida. Infelizmente a atitude do time de Bragança pode até prejudicar o campeonato, se o Corinthians ultrapassar o Palmeiras por ter a vantagem de jogar as duas “em casa”.
O Palmeiras tem contra si a viagem, o calor e a boa campanha do Novorizontino, que foi o terceiro na fase classificatória, mas é favorito. Vai sofrer um pouco mas tem time até para sair com vitória, até porque a queda do Palmeiras no ano passado começou com uma eliminação no Paulistão, para a Ponte Preta, e ninguém quer que isso se repita.
O São Paulo vai ter de mostrar o que vem por aí após a chegada de Diego Aguirre, contra um São Caetano que cresceu muito na competição e vem de cinco jogos sem perder, sob o comando de Pintado. O treinador aliás é o grande trunfo do time do ABC, já que foi mandando embora do tricolor no ano passado e está engasgado com isso. No São Paulo a vitória contra o frágil CRB não deve ser levada em conta, por isso o trabalho de Aguirre começa agora.
E no confronto entre Santos e Botafogo, o time santista é favorito, mas a exemplo do São Paulo, deve sofrer um pouco para se classificar. O Botafogo costuma jogar bem em casa, mas nesse Paulistão já perdeu no Santa Cruz para dois grandes, Palmeiras e Corinthians. O Santos tem um ótimo ataque, uma defesa boa mas ainda tem problemas no meio-campo, por isso acho que não vai vencer com facilidade, mas se classifica.
Normalmente a gente vê um time do interior surpreendendo, mas dessa vez acho que não vamos sair dos favoritos, acho que passam Palmeiras, Corinthians, Santos e São Paulo.
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Abraçando o internauta
De: Sergio Jorge
Para: Milton Neves
Assunto: HeartMate II
Caros Kennedy e Milton. Antes de mais nada mais uma vez obrigado pela força no Domingo Esportivo . Você tem razão a apnéia pode ter contribuído mas o jogador pelo que soube morreu mesmo é de infarto ( parece) que pode ter a ver com apneia .
Semana que vem nesta terça-feira vamos implantar com Dr Fábio Jayene o último modelo de coração artificial no Hospital Sirio Libanês . Esse projeto saiba que será extendido a pessoas pelo SUS e convênios. Vamos popularizar .
Para você ter ideia de como funciona encaminhei um vídeo .
Milton , conte comigo !
Abraço.
De: Edmar Antonio Paula
Para: Milton Neves
Assunto: Convite
Boa Noite Milton.
Agora em MG curtindo a vitória do meu SP e o empate do Patrocinense x Cruzeiro.
Sabemos q não tem como passar pelo Cruzeiro em MG
Dia 4 Julho será abertura da Expo Patro, festa de Patrocínio, meu supervisor pediu mais uma vez para lhe fazer o convite.
Sei q sua agenda e corrida mais gostaria de rever vc grande professor Milton
Edmar Antônio
Produtor e Gestor de Eventos
De: Antonio Freitas
Para: Milton Neves
Assunto: SENSACIONAL !!!...................PARABÉNS !!!...................
BEZERRA QUERIDO !!!........
PORRA !!!............SE LEMBRO ??!!!.............TUDINHO !!!.....................AH, AQUELA DO TELÊ!
FOI UMA NOITE "INESQUECÍVEL" AQUELA !!!.............BONS TEMPOS, HEIN ??!!!..............
UM BEIJO E BOM FINAL DE SEMANA !!!..............DOMINGO, VOU TE OUVIR !!!....................
ANTONIO FREITAS
Saudade: Há dez anos morria Tchê, o preparador de motores de kart de Ayrton Senna
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26/04/2025
