Stirling Moss

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O britânico Stirling Moss, um dos melhores pilotos de sua geração, nascido em 17 de setembro de 1929, em Londres, morreu aos 90 anos, em 12 de abril de 2020. A causa da morte não foi revelada. Ele morava em Londres onde trabalhou por muitos anos com compra e venda de imóveis, e desde 2016 estava afastado da mídia por problemas de saúde.

Stirling Crawford Moss é apontado como o melhor daqueles que nunca conseguiu um título, o que pode ser comprovado por sua trajetória na categoria, com 66 GPs disputados, 16 vitórias e 16 poles, tendo sido vice-campeão em quatro temporadas, consecutivamente, entre 1955 e 1958.

Verdade seja dita, a concorrência enfrentada por Stirling Crawford Moss durante o período em que competiu na F1 foi duríssima, enfrentando o pentacampeão Juan Manuel Fangio, o tricampeão Jack Brabham e o bicampeão Alberto Ascari, entre outros.

Sua estreia na F1 aconteceu em 1951, no GP da Suíça, que acabou sendo o único que ele disputou naquela temporada, terminando na oitava colocação.

O primeiro pódio aconteceu em 1954, com o terceiro lugar no GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps. Moss, na ocasião, guiava um Maserati 250F.

Sua primeira vitória na F1 foi em 1955, no GP da Grã-Bretanha, em Aintree, com Mercedes W196. Sua última vitória foi no antigo traçado de Nurburgring, na Alemanha, em 1961, seu último ano como piloto de Fórmula 1, a bordo de uma Lotus-Climax.

Se na F1 o argentino Juan Manuel Fangio sobressaiu sobre Moss, uma vitória na Mille Miglia em 1955 (1500 quilômetros) acabou sendo um dos maiores feitos do britânico sobre o argentino, que terminou a icônica prova em segundo lugar.

O jornalista Claudio Carsughi, principal comentarista brasileiro de automobilismo, e uma das maiores referências mundiais no segmento, fez uma avaliação bastante positiva sobre a carreira de Stirling Moss.

"À frente de Stirling Moss, entre os britânicos, quem sabe, apenas Jim Clark. E, talvez no mesmo nível, nós tenhamos o Jackie Stewart e o Lewis Hamilton. Do Stirling Moss eu me lembro do início de carreira realmente entusiasmante, até o seu acidente. Daí para frente, claro, ele não teve o mesmo rendimento, mas ele se sobressaiu tanto em provas de pista quanto em provas de rua, como a Mille Miglia (1955) que ele ganhou e apresentou sempre um excelente rendimento. Talvez ele tenha tido, entre aspas, o azar de viver a mesma temporada de Fangio, então aquela imbatível equipe da Mercedes, de Fangio-Moss, não lhe deu a possibilidade de ter os lauréis que ele teria merecido. Não tivesse existido o Fangio naquele momento, provavelmente ele teria um álbum de ouro de recordes ainda maiores. Mas, sem dúvida ele foi um dos melhores pilotos que eu já vi", disse Carsughi ao Portal Terceiro Tempo.