A escolha de Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) não poderia ter sido melhor para a prova de abertura da temporada de 2015 da Stock Car, disputada em duplas neste domingo (22) em Goiânia.

Ricardinho, campeão em 2008 e 2013, convidou o argentino Nestor Girolami e eles tiveram um excelente ritmo para a vitória na prova goiana, com vantagem de quase sete segundos para os segundo colocados, Marcos Gomes e Mark Winterbottom (Voxx Racing). Em terceiro, completando o pódio, chegou a dupla da Full Time, Allam Khodair/Antonio Felix da Costa.

Em seu retorno à Stock Car, aos 62 anos de idade, Ingo Hoffmann recebeu a bandeira quariculada em nono lugar, posição muito festejada pelo maior campeão da categoria, com 12 títulos. Ele dividiu o carro 111 da Medley Full Time com Rubens Barichello.

Na disputa com Chico Serra (que correu em dupla com seu filho Daniel Serra na Red Bull), hoje mais folclórica, segundo o próprio Ingo, o "Alemão" terminou em nono e Chico em 13º. Porém, houve uma punição ao carro da dupla Barrichello/Ingo por excesso de velocidade nos boxes. Foram acrescidos 20 segundos, mesma punição aos carros das duplas Rafael Suzuki/Antonio Perez (RZ Motorsport) e Luciano Burti/Jaime Algersuari, também da RZ Motorsport.

Outros dois carros também receberam penalizações, também de 20 segundos, mas por conduta antidesportiva, casos do #10 de Ricardo Zonta/Jacques Villeneuve (Shell Racing) e #110 de Felipe Lapenna/Vitantonio Liuzzi (Shell Racing).

Os carros de número #8, #14 e #111 foram punidos em 20 segundos por excederem o limite máximo de velocidade nos boxes. Já os carros #10, #110 e #8 foram punidos por atitude antidesportiva e com isso tiveram mais 20 segundos acrescidos ao seu tempo final de prova. Veja como terminou a corrida:

A dupla que largou na pole (Átila Abreu/Nelsinho Piquet), teve problemas no carro #51 da Mobil Super Racing (quebra de um rolamento) e abandonou.

A próxima etapa acontece no dia 05 de abril, no traçado urbano de Ribeirão Preto.

Foto: Marcos Júnior/Portal TT

Classificação final da etapa de Goiânia da Stock Car, disputada em duplas (atualizada, com as punições descritas no texto):

1. #90 Ricardo Mauricio/Nestor Girolami - Eurofarma RC 52min32s719
2. #80 Marcos Gomes/Mark Winterbottom - Voxx Racing Team - +6s892§
3. #18 Allam Khodair/Antonio Felix da Costa - Full Time Competições - +18s475
4. #0 Cacá Bueno/Pechito Lopez - Red Bull Racing - +18s742
5. #21 Thiago Camilo/Lucas Di Grassi - Ipiranga-RCM - +19s102
6. #65 Max Wilson/Vitor Meira - Eurofarma RC - + 19s766
7. #88 Felipe Fraga/Alvaro Parente - Voxx Racing Team - +19s880
8. #77 Valdeno Brito/Laurens Vanthoor - Shell Racing - + 25s577
9. #4 Julio Campos/Nicholas Prost - Prati-donaduzzi - +46s930
10. #73 Sergio Jimenez/Fabio Carbone - C2 Team - + 48s337
11. #28 Galid Osman/Beto Monteiro - Ipiranga-RCM - + 50s193
12. #29 Daniel Serra/Chico Serra - Red Bull Racing - + 52s997
13. #2 Rafa Matos/David Muffato - Schin Racing Team - + 59s049
14. #111 Rubens Barrichello/Ingo Hoffman- Full Time Competições - + 1min02s395
15. #12 Lucas Foresti/Luiz Razia - AMG Motorsport - +1min04s663
16. #14 Luciano Burti/Jaime Algersuari - RZ Motorsport - + 1min05s797
17. #46 Vitor Genz/Matheus Stumpf - Boettger Competições - +1min06s869
18. #6 Alceu Feldmann/Ezequiel Raul Bosio - Boettger Competições - +1min11s382
19. #3 Bia Figueiredo/Matias Milla - União Química Racing - + 1min16s879
20. #83 Gabriel Casagrande/Enrique Bernoldi - C2 Team - + 1min18s789
21. #10 Ricardo Zonta/Jacques Villeneuve - Shell Racing - + 1min19s682
22. #26 Raphael Abbate/Nicolas Costa - Hot Car Competições - + 1min19s706
23. #110 Felipe Lapenna/Vitantonio Liuzzi - Schin Racing Team - +1min10s047
24. #72 Fabio Fogaça/Leandro Totti - Hot Car Competições - + 1 volta
25. #1 Antonio Pizzonia/Bruno Senna - Prati-donaduzzi - + 1 volta
26. #25 Tuka Rocha/Chris Van Der Drift Peugeot - + 2 voltas
27. #8 Rafael Suzuki/Antonio Perez - RZ Motorsport - + 4 voltas
28. #51 Átila Abreu/Nelson Piquet Jr - AMG Motorsport - + 8 voltas
29. #74 Popó Bueno/Guilherme Salas - Cavaleiro Racing Sports - + 11 voltas
Não completaram 75% da prova
30. #70 Diego Nunes/Ricardo Rosset - Vogel Motorsport
31. #11 Cesar Ramos/Frederic Vervish - Cavaleiro Racing Sports
32. #5 Denis Navarro/Felipe Giaffone - Vogel Motorsport
33. #33 Felipe Maluhy/Xandynho Negrão - ProGP

A festa no pódio, com as duplas Ricardo Mauricio/Nestor Girolami (primeiros colocados), Marcos Gomes/Mark Winterbotton (segundos colocados) e Allam Khodair/Antonio Felix da Costa (terceiros colocados). Foto: Marcos Júnior/Portal TT

O argentino Nestor Girolami, logo após comemorar no pódio a vitória em parceria com Ricardo Mauricio. Foto: Marcos Júnior/Portal TT

A prova:

Átila Abreu manteve a ponta na largada, seguido por Marcos Gomes e Ricardo Maurício. Valdeno Brito em quarto, Thiago Camilo em quinto e Cacá Bueno em sexto na primeira volta.

Pressão intensa de Gomes em Átila e de Camilo em Valdeno.

Denis Navarro foi o primeiro a abandonar, com isso, Feliepe Giaffone não pôde participar da prova.

Na volta quatro os três primeiros andando muito próximos.

Marcos Gomes ganha a posição de Átila e assume a liderança. Ricardinho também ultrapassa Átila e sobe para segundo. Tuka Rocha perde o capô de seu carro na mesma volta.

Aparente problema com Átila que também é ultrapassado por Thiago Camilo.

Boxes para Tuka Rocha recolocar o capô de seu carro.

Acidente com Cesar Ramos na volta 8 no fina da curva 1. Ele saiu reto e bateu no guard-rail com força. O piloto saiu do carro sem problemas, ileso.

Carro de segurança na pista.

Os dez primeiros na volta 8:

Marcos Gomes, Ricardo Maurício, Thiago Camilo, Átila Abreu, Valdeno Brito, Cacá Bueno, Allam Khodair, Felipe Lapenna, Julio Campos e Vitor Genz.

Pista liberada na volta 11.

Com 30 minutos de prova, boxes abertos para troca de pilotos.

Antes da troca de pilotos, mudança na liderança: Ricardo Maurício ultrapassa Marcos Gomes na volta 12.

Com as paradas, Girolami assumiu a liderança, seguido por Winterbotton e Allam Khodair. Fim de prova para Nelsinho Piquet.

As posições dos três primeiros não foi alterada até o fnal e Nestor Girolami cruzou em primeiro, para alegria de Ricardinho Maurício, com quem dividiu a condução do #90 da Eurofarma RC.