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Lewis Hamilton dodói...

Uma coletiva cancelada foi motivo suficiente para um burburinho dos grandes, dando conta que Lewis Hamilton poderia não participar do GP do Brasil. Motivo? Estaria doente. Essa parte, é verdade. O piloto teve uma febre alta e foi aconselhado pelos médicos a adiar sua chegada ao Brasil para quinta-feira, assim, outro compromisso foi cancelado. Caso não corra, o alemão Pascal Weherlein, piloto de testes da Mercedes, deve ser o parceiro de Nico Rosberg em Interlagos. Se assim for, Rosberg tem a obrigação de andar melhor que o estepe de Hamilton... E, vale lembrar: nenhum brasileiro está na parada para uma eventual ausência de Hamilton... Atualizando... Hamilton postou foto a bordo de um avião, a caminho do Brasil. Também revelou que se envolveu em um acidente de trânsito na última segunda-feira (9). Que venha em paz para São Paulo e, se guiar pelas ruas, atenção aos limites de velocidade... Foto: UOL

Stock Car/Marcos Gomes/Timão

Marcos Gomes foi bem na primeira corrida em Tarumã, ainda "salvou" três pontos na corrida 2 e precisa de um modesto 12º lugar na derradeira etapa de Interlagos (que valerá o dobro de pontos), para conquistar seu primeiro título na categoria.

Em tese, está com nove dedos na taça de campeão. Porém, seu adversário é o pentacampeão Cacá Bueno, único no páreo.

Cacá tem estrela, por isso o campeonato de Marquinhos não está tão fácil quanto o hexa do Corinthians no Brasileirão...

Hoje, Cacá (fanático torcedor do Flu) está mais para Atlético-MG... Mas, sabem como é, como dizia Fangio: "Carreras son Carreras"...

A pontuação dobrada não me agrada. Só entendo ser válida por conta da promoção do evento. Ajuda no espetáculo. No lugar do meu xará Marcos Gomes eu não concordaria de jeito nenhum, afinal, seu ano foi espetacular, e se a pontuação fosse "normal", já teria garantido o campeonato.

Há um outro componente na disputa: os respectivos companheiros de equipe dos postulantes ao título, no caso, Felipe Fraga o parceiro de Marcos Gomes e Daniel Serra o companheiro de Cacá Bueno. Sobre isso, que tudo seja dentro das CNTPs (Condições Normais de Temperatura e Pressão).

Aliás, é bom frisar: se Marcos Gomes ganhar o título, será o primeiro de um filho de campeão da Stock (Paulo Gomes, no caso tetra). Foto: Divulgação/Vicar

100 Senna

O jornalista Celso de Campos Jr. está lançando um livro espetacular sobre Ayrton Senna, obra que reúne 100 fotos de objetos que marcaram a vida pessoal e profisional do tricampeão da F1. A mãe de Ayrton, dona Neyde, ajudou na escolha do material. Estive no pré-lançamento, no Instituto Ayrton Senna e conversei com o autor. Tem várias fotos do evento e o áudio do meu papo com ele. Então, para mais detalhes, é só clicar AQUI!!!

Fórmula E sem ventoinhas...

Depois da corrida na China, com amplo domínio da e.dams, esperava-se o mesmo na segunda prova, na Malásia. Porém, tanto Sebastien Buemi quanto Nicolas Prost tiveram problemas. Aliás, o calor provocou diversas panes nos carros. Temperaturas altas não combinam com as baterias. Parecem meu notebook, que desligava sozinho antes de eu comprar um suporte com ventoinhas pra ele...

Lucas di Grassi fez uma corrida perfeita e venceu. De quebra, assumiu a liderança do campeonato. O time de Bruno Senna evoluiu em relação à temporada passada e o brasileiro terminou em 5º. Pelo que a equipe China demonstrou até agora, Nelsinho Piquet não tem equipamento para lutar pelo bicampeonato, salvo uma melhora técnica das grandes. O brasileiro está guiando muito, prova é o bom oitavo lugar na corrida malaia. Mas não faz milagre. Foto: Divulgação/F-E

MotoGP sem coice

Jorge Lorenzo, como esperado, venceu seu terceiro título na categoria. Valentino Rossi fez aquilo que estava ao seu alcance. Saiu de último no grid para cruzar em quarto lugar e ser ovacionado em terras espanholas. Porém, o campeonato ficará eternamente lembrado como aquele que teve Marc Márquez como fiel escudeiro do compatriota Lorenzo e o "coice" de Valentino em Márquez, na penúltima prova do ano.

Resumo do ano: Lorenzo foi campeão mas a estrela de Rossi brilhou mais.

Tenho um certo medo de motos, confesso. Lembro da opinião de um amigo meu da época do colegial, que dizia não confiar em um veículo que não consegue se equilibrar sozinho... Foto: UOL

Novela Red Bull

A equipe austríaca continua sendo a incógnita para o próximo ano na F1. Corre ou não corre? Terá motor Renault ou Ferrari? Novelinha chata com final imprevisível.

Tento pensar com a cabeça de seus pilotos, Ricciardo e Kvyat. Dois ótimos pilotos, por sinal. Talvez a turma das latinhas esteja arrependida de ter jogado tantas pedras na Renault entre 2014 e 2015. Ingratidão das grandes para quem foi empurrada pelos motores franceses em seus quatro títulos mundiais (de pilotos e construtores). Foto: UOL

Fórmula Truck embolada

Felipe Giaffone venceu em Cascavel, penúltima etapa da temporada. No campeonato, três pilotos podem levantar o caneco: Leandro Totti (327 pontos); Paulo Salustiano (317) e o próprio Giaffone, que chegou a 316. Londrina (seria Interlagos), mas a organização precisou mudar, uma confusão danada, será a última corrida.

Favoritsmo? Parada duríssima. Em maio, na outra corrida disputada em Londrina, a vitória foi de Giaffone. Óbvio, é um ponto a favor do paulista de 40 anos. Na base do palpite, chute mesmo, acho que ele fica com o título. Foto: Divulgação/F-Truck

Papareli papão!

Vice-campeão em 2014, o paulista Vinícius Papareli ganhou a Seletiva de Kart Petrobras, na final que reuniu 12 pilotos na última semana. O menino de 17 anos está direcionando sua carreira no automobilismo norte-americano, onde neste ano também faturou a F-Lites. Sob a batuta de Binho Carcasci, a Seletiva é um dos eventos mais legais e importantes do esporte a motor no Brasil, desde 1999.

A final de 2015 teve um dado interessante, com os três primeiros de sobrenomes italianíssimos: Paparelli, Di Mauro e Bertoncello. Verdadeira Ssquadra Azzurra! Vinicius Papareli e Gaetano Di Mauro já vieram ao meu "Bella Macchina". Espero trazer o gaúcho Bruno Bertoncello em breve. Foto: Marcos Júnior/Portal TT

Interlagos: chuva e puxadinho...

Final de semana com F1 em São Paulo pode ter chuva nos treinos de sexta e sábado. A chuva, como todos sabem, vem da represa...

Domingo, corrida deve ser no seco, pelo menos é o que indica a meteorologia, no site Climatempo. Ainda não ouvi a Maju sobre o assunto...

As Mercedes devem passear se não chover. Se chover também, embora, assim, sobretudo a Ferrari, possa sonhar com algo além de um óbvio terceiro lugar de Vettel.

Massa no pódio? Difícil pela fase da Williams. Mas o brasileiro gosta da pista desde os tempos de Sauber. Vai tirar leite de pedra por um bom lugar no grid e um lugar entre os três primeiros. Pela lógica, pódio com Hamilton, Rosberg e Vettel. Se chover, vou de Hamilton, Kvyat e Bottas.

O autódromo está repaginado, com melhorias significativas na área dos boxes. O puxadinho, um prédio novinho em folha, todo envidração tenta se aproximar daquilo que se vê nos palcos modernosos. Estou curioso com as arquibancadas. Não, elas não foram reformadas. Desconfio que o público será menor que em 2014. Quem foi no ano passado e ouviu (ou melhor, não ouviu) o barulho dos carros, se decepcionou demais... Foto: Blog do Flavio Gomes

Alonso, Alonso... Última corrida em Interlagos?

O espanhol, claro, está desanimado com a McLaren. Mais com a Honda.

Se os japoneses não garantirem uma melhor performance para 2016, desconfio que o asturiano só volta ao autódromo paulistano para guiar um carro do Mundial de Endurance. Isso, claro, se o Interlagos voltar a sediar uma corrida do WEC a médio prazo... Foto: UOL

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