01) O estádio do Corinthians não teve ajuda do dinheiro público.

02) Drogba é do Timão!

03) O estádio do Corinthians será o Piritubão. "Notícia" bem plantada agitando o mercado imobiliário de lá.

04) Corinthians foi Campeão do Mundo em 2000 sem passaporte.

05) Merchan não garante emprego para ninguém e só faz mal para o jornalismo esportivo.

06) Certeza! Balotelli é do Flamengo!

07) O Pelé foi um jogador superestimado (ingleses burros!!!).

08) O Corinthians é campeão legítimo do Brasileirão de 2005.

09) A maior torcida de Minas Gerais é a do Cruzeiro.

10) Pelé hoje não faria 1300 gols (pois é, faria 3000, fácil!).

11) Sávio, Romário e Edmundo, melhor ataque do mundo.

12) O São Paulo não caiu no Paulistão de 1990.

13) Ex-analista em inatividade não tem inveja de ninguém.

14) O título brasileiro do Flamengo em 1987 foi legítimo.

15) Jesus nasceu em Belém-PA.

16) Pelé fez teste no Vasco e não passou.

17) A tese criminosa de que o Brasil entregou a Copa de 98 para a França. Foi a maior fake news esportiva do mundo criada por delinquentes verbais.

18) Maradona foi melhor do que Pelé.

19) Carille foi contratado pelo Atlético-MG. Manchete furada!

20) O sangue de Hugo De León na final da Libertadores de 83 contra o Peñarol.

21) Ely Coimbra não morreu por cruel e obsessiva perseguição de patrulheiro crônico.

22) Ademir da Guia era lento.

23) O Fluminense subiu merecidamente da Série C para a Série A.

24) Valdívia fechou com o São Paulo ponto final!

25) No título da Argentina na Copa de 1978 não teve marmelada com o Peru.

26) Os mil gols de Romário.

27) Nunca lobista tentou assumir no lugar de Walter Abrãao o cargo de Diretor Esportivo da TV Tupi.

28) Borja foi grande ídolo no Palmeiras.

29) Anelka é do Galo.

30) O goleiro belga Preud`homme no Fluminense em 1999.

31) Vai surgir outro Pelé no Santos.

32) É normal jogar na altitude. Não interfere em nada.

33) A torcida do São Paulo vai passar a do Corinthians em dez anos.

34) Time grande não cai.

35) Walt Disney batizou a cidade de Orlando em sua Disney porque ele era fã do Orlando Duarte.

36) O Botafogo é campeão legítimo do Brasileirão de 1995.

38) A torcida do Mengão seria a maior do Brasil mesmo sem os "terceirizados".

38) Milton Neves é modesto, humilde, não é ambicioso, não é mascarado, não é vaidoso, não sabe nada de futebol, não conhece a história da bola, tem voz feia, é gaguejento, não sabe entrevistar, não é querido pelos milhares de ex-jogadores e não é o melhor e maior apresentador esportivo de estúdio de todos tempos.

E aí, torcedor, faltou alguma?

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Há 101 anos nascia Barbosa, o injustiçado goleiro brasileiro da Copa de 50

O saudoso Barbosa, goleiro brasileiro na Copa de 1950, disputada no Brasil nasceu há exatos 101 anos.

Moacir Barbosa Nascimento, natural de Campinas, interior de São Paulo, onde nasceu em 27 de março de 1921, morreu aos 79 anos, em 7 de abril de 2000, em Santos, no litoral paulista.

Injustamente considerado culpado pela derrota na final do Mundial de 1950, no Maracanã, Barbosa começou sua carreira pelo Clube Atlético Ypiranga, e transferiu-se para o Vasco, clube pelo qual conquistou diversos títulos, como o Sul-Americano de 1948, os estaduais de 1945, 1947, 1949, 1950, 1952 e 1958 e o Rio-São Paulo de 1958.

"A pena máxima para um crime no Brasil é de 30 anos. Eu pago por aquele gol há 50", lamenta Barbosa, que viveu seus últimos anos em Praia Grande, onde seu corpo está sepultado.

CLIQUE AQUI E VEJA A PÁGINA DE BARBOSA NA SEÇÃO "QUE FIM LEVOU?".

 

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F1: Verstappen ataca Leclerc no final e vence o GP da Arábia Saudita

O holandês Max Verrstappen, da Red Bull, venceu neste domingo (27) o GP da Arábia Saudita, segunda etapa do Mundial de Fórmula 1, disputado no traçado urbano de Jedá, com seus 6.174 metros.

A estratégia do atual campeão mundial foi perfeita, deixando para as voltas finais o ataque ao então líder Charles Leclerc, da Ferrari, que tentou reaver a liderança até a bandeira quadriculada, mas o triunfo de Max, 21º na F1, acabou sendo brilhante, com muita emoção e lealdade de ambas as partes. 

Carlos Sainz, também de Ferrari, completou o pódio, seguido por Sérgio Pérez, com a Red Bull, que apesar de ter largado na pole, não foi bem na estratégia de pit-stop, perdend a liderança e ainda tendo o azar de uma entrada de safety-car em seu retorno para a pista.

George Russell, com a Mercedes, fez aquilo que estava ao seu alcance para concluir em quinto, seguido da Alpine de Esteban Ocon. Hamilton, que optou por largar do pit-lane, após ums desastrosa classificação, marcou um ponto, em décimo. 

A McLaren sofreu com o abandono de Ricciardo, mas Lando Norris fez uma prova razoável para terminar em sétimo. A AlphaTauri, que não teve Yuki Tsunoda na prova, pois seu carro sofreu uma pane na volta de instalação para o grid, pôde, ao menos reduzir o prejuízo com o oitavo lugar de Pierre Gasly. Kevin Magnusse, da Haas, cruzou em nono, seguido por Hamilton, que fechou o top-10.

PRÓXIMA ETAPA

A próxima corrida do Mundial está programada para o dia 10 de abril, o GP da Austrália, em Melbourne. A prova não foi realizada nos dois últimos anos em razão da pandemia de covid-19. Portanto, a última edição foi em 2019, ocasião em que Lewis Hamilton largou na pole com 1min20s486. A vitória, entretanto, ficou com seu então companheiro de equipe, Valtteri Bottas. Hamilton foi o segundo e Vestappen completou o pódio.

 A PROVA

Antes da largada, na saída dos boxes para alinhar no grid, Yuki Tsunoda ficou pelo caminho com um problema em sua AlphaTauri e não participou da prova. Hamilton, que se classificou para lagar em 16º, optou por partir do pit-lane.

LARGADA

Quando as luzes se apagaram, Pérez se manteve em primeiro, enquanto Verstappen superou Sainz e subiu para terceiro, logo atrás de Leclerc. Alonso e Russell se mantiveram em suas posições de partida, quinto e sexto lugares, respectivamente, mas em seguida Russel superou o espanhol, que também foi ultrapassado por Ocon, caindo para sétimo.

Os dez primeiros na volta 6: Pérez, Leclerc, Verstappen, Sainz, Russsel, Ocon, Alonso, Bottas, Magnussen e Gasly.

Pressão de Alonso sobre Ocon, que não facilitava a vida para o companheiro de equipe. Na volta 7, Alonso conseguiu, ainda que com dificuldade, superar o francês.

Na frente, Pérez tinha 2s3 de vantagem em relação a Leclerc e a disputa na Alpine seguia franca entre Alonso, o sexto, e Ocon, o sétimo.

Alonso conseguiu uma folga e Ocon acabou sendo ultrapassado por Bottas, caindo para oitavo.

Enquanto isso, na frente, Verstappen reduziu a desvantagem em relação a Leclerc, na luta pelo segundo lugar. Pérez seguia tranquilo em primeiro na volta 15, com 2s1 para Leclerc.

Boxes para Pérez na volta 16. Leclerc assumiu a ponta quando Latii bateu e a bandeira amarela foi acionada com safety-car virtual.

Prejuízo para Pérez, que retornou em terceiro lugar, mas em uma manobra irregular em seu retorno, superando Sainz e teve que devolver o terceiro lugar ao espanhol no reinício da prova.

Todos fazendo suas paradas e entrada do safety-car enquanto os destroços da Williams de Latifi eram removidos.

Os seis primeiros colocados na volta 17 eram: Leclerc, Verstappen, Pérez, Sainz, Russell e Magnusssen. 

Prova retomada na volta 20 e as posições foram mantidas, exceto entre Pérez e Sainz, pois o mexicano precisou devolver a posição.

Os seis primeiros na volta 21 eram Leclerc, Verstappen, Sainz, Pérez, Russell e Magnussen.

Problema de motor com Alonso na volta 36, obrigando o espanhol abandonar quando ocupava o sétimo lugar.

Na volta seguinte, outro com poblema foi Ricciardo, mas o australiano ficou pelo caminho, obrigando a entrada do safety-car virtual.

Nos boxes, Bottas estacionou sua Alfa Romeo e abandonou.

Na retomada da corrida, ataque final de Verstappen em Leclerc e depois de trocarem de posições, Max acabou por superando o monegasco para vencer, seguido por Leclerc e Sainz. 

CALENDÁRIO COMPLETO DO MUNDIAL DE FÓRMULA 1 EM 2022

20/03/2022 – GP do Bahrein – Sakhir – Pole de Charles Leclerc (1min30s558) - Vitória de Charles Leclerc 
27/03/2022 – GP da Arábia Saudita – Jedá – Pole de Sergio Pérez (1min28s200) - Vitória de Max Verstappen
10/04/2022 – GP da Austrália – Melbourne – 
24/04/2022 – GP da Emília-Romanha – Ímola – 
08/05/2022 – GP de Miami – Miami – 
22/05/2022 – GP da Espanha – Barcelona – 
29/05/2022 – GP de Mônaco – Monte Carlo – 
12/06/2022 – GP do Azerbaijão – Baku – 
19/06/2022 – GP do Canadá – Montreal – 
03/07/2022 – GP da Inglaterra – Silverstone – 
10/07/2022 – GP da Áustria – Red Bull Ring / Spielberg – 
24/07/2022 – GP da França – Paul Ricard – Horários
31/07/2022 – GP da Hungria – Hungaroring / Budapeste – 
28/08/2022 – GP da Bélgica – Spa-Francorchamps – 
04/09/2022 – GP da Holanda – Zandvoort – 
11/09/2022 – GP da Itália – Monza – 
02/10/2022 – GP de Singapura – Marina Bay – 
09/10/2022 – GP do Japão – Suzuka – Horários
23/10/2022 – GP dos EUA – COTA / Austin – 
30/10/2022 – GP do México – Cidade do México – 
13/11/2022 – GP de São Paulo – Interlagos / Brasil – 
20/11/2022 – GP de Abu Dhabi – Yas Marina – 

 

  

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O Palmeiras é favorito contra o SP (como seria contra qualquer time sul-americano). Por @TufanoSilva

Em 12 de maio de 2021, este mero colunista que vos escreve publicou neste espaço um texto que dizia que o Palmeiras de Abel Ferreira era o time mais temido da América do Sul, como o Boca Juniors dos anos 2000. Nas redes sociais em que o texto foi disparado, muitas pessoas ironizaram o meu pitaco, afirmando que o Verdão tinha dado sorte na Libertadores de 2020 (a primeira, contra o Santos) e na Copa do Brasil do mesmo ano, contra o Grêmio. 

Bem, e é claro que não quero puxar sardinha para o meu lado, mas parece que desta vez acertei em cheio. E, para piorar a situação dos rivais, o Palmeiras de Abel neste ano está ainda mais entrosado, consistente e cascudo. 

Por isso, qualquer previsão sobre a final do Paulista não quer dizer nada sobre o São Paulo. O Tricolor, é verdade, se classificou muito bem após bela vitória contra o rival Corinthians. 

Mas acontece que, em mata-mata, hoje, não tem um time na América do Sul que aguente o Palmeiras. E ouso dizer até que poucos europeus bateriam de frente com o Verdão. Basta vermos o sufoco que o Chelsea passou na final do Mundial. 

Por isso tudo, o palpite de agora é um dos mais fáceis da história. Ainda mais decidindo em casa, o Palmeiras tem tudo para dar o troco no São Paulo do título perdido no ano passado e levar o Estadual pela 24ª vez em sua história. 

 

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Premiado de novo o Espaço Itaú de Cinema - Frei Caneca! Confira!

Quem é craque sempre se destaca! O Espaço Itaú de Cinema do Shopping Frei Caneca, mais uma vez foi destaque no ranking de Melhores Cinemas de SP, segundo o Guia da Folha. Neste ano, o empreendimento levou as premiações de “Melhor programação” e “Melhor Cinema da região Centro”.

O Espaço Itaú do Shopping Frei Caneca possui nove salas todas em formato stadium, equipadas com tecnologia digital, áudio descrição, e com modernas e confortáveis poltronas. O Espaço Itaú de Cinema fica no terceiro piso do Shopping Frei Caneca. Quer coisa melhor do que ir ao cinema e depois saborear as delícias dos restaurantes North Grill, Outback, Pátio da Luz e Temakeria?

 

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Achados & Perdidos: Wladimir, em seu jogo 750 pelo Corinthians

Wladimir Rodrigues dos Santos, o "Wladi", como carinhosamente era chamado pelos companheiros do Corinthians, hoje com 66 anos entrou no gramado do Pacaembu em 28 de março de 1985 para emplacar uma marca histórica pelo Alvinegro de Parque São Jorge, seu 750º pelo clube. 

Jogador que por mais vezes atuou pelo Timão (803 jogos), Wladimir viveu grandes momentos pelo Corinthians, incluindo os títulos paulistas de 1977, 1979, 1982 e 1983, tendo sido um dos líderes da chamada "Democracia Corintiana", ao lado de Sócrates (1954-2011) e Casagrande, entre outros.

Porém, na partida disputada há exatos 37 anos, o ótimo lateral-esquerdo corintiano não pôde comemorar a vitória diante do São Paulo no jogo disputado no Pacaembu, válido pelo Campeonato Brasileiro. O Tricolor venceu por 2 a 1.

O São Paulo contava com o saudoso treinador Cilinho (1939-2019), que dispunha de um elenco formado por jogadores já tarimbados como Careca, Oscar e Pita, mas a pujança tricolor estava em sua juventude, com Muller, Silas e Sydnei, os chamados "Menudos do Morumbi".

O JOGO 750 DE WLADIMIR PELO CORINTHIANS

O São Paulo, mostrando muita rapidez com sua linha de ataque, abriu o placar aos 40 miutos do primeiro tempo, após Muller e Careca tabelarem, Muller recebeu do atacante na frente de Carlos e fez 1 a 0.

Na etapa final, aos 33 minutos, o ex-santista João Paulo o "Papinha da Vila", então defendendo o Corinthians, deixou tudo igual, em uma bela cabeçada após cruzamento preciso do lateral-direito Edson. A bola foi no canto esquerdo baixo do goleiro Tonho.

Tudo se encaminhava para um empate no clássico paulista quando uma confusão na área corintiana gerou o gol da vitória da equipe são-paulina, com Oscar, que tocou de pé direito após receber passe de cabeça de Muller, vencendo o goleiro Carlos, que havia sido seu companheiro de time na Ponte Preta por vários anos.

DEPOIS DO TIMÃO...

Wladimir deixou o Corinthians no final de 1985 e no ano seguinte defendeu o Santo André. Depois, passou pela Ponte Preta e retornou ao Corinthians para mais uma temporada, em 1987. Na sequência, jogou por Cruzeiro e Santos, este o seu último clube, onde atuou em 1989. Clique aqui e veja a página de Wladimir na seção "Que Fim Levou?".

ABAIXO, OS GOLS DE CORINTHIANS 1 X 2 SÃO PAULO, EM 28 DE MARÇO DE 1985, NO PACAEMBU. NARRAÇÃO DE LUIZ NORIEGA (TV CULTURA-SP).

 

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Oscar Bernardi é o convidado da live de Marcos Falopa nesta terça-feira

Oscar Bernardi, um dos melhores zagueiros brasileiros em todos os tempos, titular nas Copas de 1978 e 1982 e integrante do elenco na Copa de 1986, é o convidado desta terça-feira (29), a partir das 16h, da live comandada por Marcos Falopa, coordenador técnico, profissional que acumula um currículo invejável como treinador de diversos clubes e seleções, incluindo trabalhos de instrutor pela Fifa.

Atualmente com 67 anos, proprietário do Oscar Inn Eco Resort, em Águas de Lindóia (SP), Oscar começou sua carreira profissional na Ponte Preta, onde formou uma afinada dupla com Polozzi.

Transferiu-se para o Cosmos de Nova York, no embalo da leva de craques que defenderam a equipe norte-americana em meados dos anos 70 e início dos 90, iniciada por Pelé, para retornar ao Brasil e cumprir uma bela trajetória pelo São Paulo Futebol Clube, contando novamente com um outro ótimo companheiro de área, o uruguaio Darío Pereyra.

Uma nova transferência para o futebol do exterior, desta vez o japonês, onde atuou entre 1987 e 1990, no Nissan Motor, seu último clube. Ainda trabalhou como treinador de futebol, pelo próprio Nissan Motor, Inter de Limeira, Guarani e Cruzeiro, entre outros.

Além dos ótimos parceiros de zaga em equipes, como os já citados Polozzi (na Ponte) e Darío Pereyra (no São Paulo), Oscar também contou com talentosos quarto-zagueiros nas Copas de 1978 (Amaral) e de 1982 (Luizinho).

Aliás, falando na Copa de 1982, Oscar viveu um momento de quase glória em cabeceio na partida contra a Itália, quando o jogo estava 3 a 2 para a Azzurra, mas Dino Zoff evitou o gol de empate que classificaria o Brasil, em cima da linha.

A live estará no Instagram de Marcos Falopa a partir das 16h (clique aqui para acessar).

 

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"Foi um final de semana perfeito", diz Drugovich, novo líder da Fórmula 2

O piloto brasileiro Felipe Drugovich, da MP Motorsport, avaliou como perfeito seu último final de semana na Fórmula 2, na segunda etapa do campeoanto, disputada na Arábia Saudita, em Jedá, mesmo palco da também segunda corrida da Fórmula 1. Com os resultados das duas corridas, Drugovich assumiu a liderança do campeonato com 45 pontos, 11 à frente do neozelandês Liam Lawson (Carlin).

Drugovich se classificou com a pole para a corrida 2, a principal, disputada no domingo (27) e, por conta do grid invertido, partiu do décimo lugar na prova 1, disputada no sábado (26), mas fez uma bela prova de recuperação e terminou em terceiro, beneficiado pela desclassificação do britânico Jake Hughes, cujo carro não passou na inspeção de medida do assoalho. 

Na prova de domingo (27), Felipe Drugovich largou da pole e dominou a prova, seguido pelo holandês Richard Verschoor (Trident), que recebeu a bandeira quadriculada com 2s3 de desvantagem para o brasileiro. O indiano Jehan Daruvala (Prema) completou o pódio. 

“Foi um final de semana perfeito, incrível. Primeiro no treino e na tomada e ontem terminando em terceiro depois de largar em 10º. E no domingo venci largando na pole position. Estou muito feliz, por mim e pela equipe. Trabalhamos muito para isso, principalmente para este final de semana que sabíamos que podia ser muito bom. Queríamos maximizar tudo o que tínhamos e conseguimos. Essa vitória me dá muita confiança depois de um ano difícil em 2021 e começar a temporada desta forma, vencendo e liderando o campeonato, é muito bom. Vamos continuar trabalhando para continuar crescendo”, finalizou o paranaense de 21 anos que está em sua terceira temporada na F2.

PRÓXIMA ETAPA

Nos dias 22 e 24 de abril acontece a terceira etapa do Campeonato da Fórmula 2, em Imola (Itália). Antes, porém, ele e os demais pilotos da categoria participam de testes coletivos em Barcelona (Espanha), entre 12 e 14 de abril.

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO (DEZ PRIMEIROS COLOCADOS):

1º Felipe Drugovich (BRA) – 45 pontos
2º Liam Lawson (NZL) – 34
3º Richard Verschoor (HOL) – 32
4º Juri Vips (EST) – 28
5º Theo Pourchaire (FRA) – 25
6º Jehan Daruvala (IND) – 25
7º Marcus Armstrong (NZL) – 20
8º Ralph Boschung (SUI) – 17
9º Jake Hughes (ING) – 14
10º Ayumu Iwasa (JAP) – 10

  

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Olhos no retrovisor: Há 50 anos, a primeira vez dos carros da Fórmula 1 em Interlagos 

A história o Autódromo de Interlagos com a Fórmula 1 começou em 30 de março de 1972, ocasião em que o circuito paulistano recebeu pela primeira vez o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, em uma prova que não contou pontos para o campeonato, exatamente no ano em que Emerson Fittipaldi venceu o primeiro de seus dois títulos na categoria.

Os elevados custos de transporte e a não obrigatoriedade em participar da prova, fizeram com que algumas equipes não embarcassem para o Brasil após a etapa disputada na Argentina uma semana antes, entre elas a Ferrari de Clay Regazzoni e a Tyrrell de Jackie Stewart.

CLASSIFICAÇÃO PARA  PROVA

Nos treinos que definiram o grid, uma supremacia impressionante de Emerson Fittipaldi com a Lotus-Ford 72D, que cravou 2min32s383, 2s004 de vantagem sobre o argentino Carlos Reutemann (Brabham), que largou a seu lado, na primeira fila. Vale lembrar que, na ocasião, o traçado paulistano, hoje batizado de Autódromo José Carlos Pace, tinha uma extensão bem maior, com 7,960 metros contra os atuais 4.309 metros.

A segunda fila teve o sueco Ronnie Peterson (March) e o brasileiro Wilson Fittipladi Júnior (Brabham), terceiro e quarto colocados, respectivamente.

O GP

Na largada, os mais de 60 mil espectadores viram Wilsinho sair da quarta para a primeira colocação, com Emerson em segundo e Peterson em terceiro.

Os irmãos Fittipaldi mantiveram-se nessa ordem até Emerson superar Wilsinho na Reta Oposta, tomando a liderança da prova na terceira volta.

Tranquilo na ponta, Emerson parecia caminhar para a vitória até sofrer com um problema no braço inferior da suspensão traseira de sua Lotus na volta 32, que provocou sua rodada na subida dos boxes. Ele ainda levou seu carro ao pit-lane mas não conseguiu retornar.

Reutemann, que também havia ultrapassado Wilsinho, acabou vencendo a prova, com Ronnie Peterson em segundo e Wilsinho em terceiro, completando o pódio.

Outros dois brasileiros participaram da prova: Luis Pereira Bueno, que competiu com um March alugado, teve um ótimo desempenho e concluiu a prova em sexto, enquanto José Carlos Pace, a bordo de um March da equipe Williams, teve problemas e não terminou a corrida.

A primeira prova disputada em Interlagos que valeu por um Mundial da Fórmula 1 aconteceu em 11 de fevereiro de 1973, ocasião em que Emerson Fittipaldi, com Lotus-Ford foi o vencedor. Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) cruzou a linha de chegada em segundo e Denny Hulme (McLaren-Ford) completou o pódio.

ABAIXO, VÍDEO DO GP BRASIL DE 1972. NARRAÇÃO DE TÉRCIO DE LIMA E GERALDO JOSÉ DE ALMEIDA

  

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Olhos no retrovisor: Pane na Ferrari impediu primeira vitória "certa" de Leclerc na F1, há três anos 

Atual líder do Mundial de Fórmula 1, com uma vitória e um segundo lugar (nos GPs do Bahrein e Arábia Saudita, respectivamente) e as melhores voltas nas duas provas, o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, esteve muito próximo de seu primeiro triunfo na categoria há exatos três anos, na etapa realizada em Sakhir, o GP do Bahrein, disputado em 31 de março de 2019, mas uma pane elétrica anulou o funcionamento de um dos seis cilindros do motor, impedindo o primeiro triunfo do piloto.

A vitória "caiu no colo" de Lewis Hamilton, seguido por Valtteri Bottas, formando a dobradinha da Mercedes. Leclerc, beneficiado com a entrada de um safety-car a duas voltas do final, conseguiu garantir o terceiro posto.

A CORRIDA

Depois de fazer a primeira pole de sua carreira, Leclerc foi superado por Vettel na largada e em seguida caiu para terceiro, ultapassado por Bottas, que havia subido de quarto para terceiro. Mas, com um ritmo muito mais forte, logo emaprelhou em Bottas para subir ao segundo posto e em seguida, na volta 6, assumiu a ponta.

Hamilton também superou Bottas e depois da segunda parada para troca de pneus ganhou o segundo lugar de Vettel, que teve enorme prejuízo quando sua asa dianteira se soltou, aparentemente sem que tivesse tido nenhum toque, o que o obrigou a uma parada nos boxes para fazer o reparo.

Tudo caminhava para uma vitória de Leclerc, com Hamilton em segundo, quando ocorreu o problema no carro de Maranello, que perdeu cerca de 150 cavalos de potência, causada por uma falha no sistem de injeção em um dos cilindros, de origem elétrica.

Assim, restando cinco voltas, Bottas se aproximou e conseguiu superar Charles para garantir mais uma dobradinha da Mercedes, a exemplo do que aconteceu em Melbourne, na Austrália, mas de maneira inversa. Foi a 74ª vitória de Hamilton na Fórmula 1, que no último domingo (28) chegou ao seu 96º triunfo na categoria, também no Bahrein, na etapa de abertura da temporada de 2021.

SOPRO DE SORTE NA CORRIDA...

Leclerc teve ao menos um momento de sorte, quando o carro de segurança entrou na pista restando duas voltas, para a remoção dos dois carros da Renault, que tiveram problemas. Assim, ainda conseguiu terminar em terceiro lugar.

Max Verstappen, com a Red Bull, foi o quarto e Sebastian Vettel conseguiu recuperar-se após a troca da asa e terminou em quinto lugar. Lando Norris fez uma bela prova com a McLaren para fechar a lista dos seis primeiros. O ponto de bonificação pela volta mais rápida foi para Leclerc, em 1min33s411.

PRIMEIRA VITÓRIA, EM GRANDE ESTILO

Se Charles Leclerc ficou frustrado no Bahrein, pela vitória ter escapado por pouco, seis meses depois ele conseguiu seu ganhar em grande estilo, em um dos mais icônicos circuitos do calendário, Spa-Francorchamps, na Bélgica, na prova disputada em 1º de setembro de 2019.

Depois daquela primeira vitória, Leclerc venceu mais duas vezes: na etapa seguinte, o GP da Itália, em Monza e neste ano, como já citado, na abertura do campeonato, o GP do Bahrein.

Leclerc estará em ação para a terceira etapa do Mundial de 2022 no próximo dia 10 de abril, quando acontece o GP da Austrália, em Melbourne.

FINAL DO GP DO BAHREIN - SAKHIR (31 MARÇO DE 2019)

 

     

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Achados & Perdidos: Pelé no Mengão? Conheça detalhes do negócio bilionário recusado pelo Santos

Pelé poderia ter jogado no Flamengo.

Em 1969, o então presidente do Santos, Athiê Jorge Cury, confirmou em entrevista à TV Tupi de São Paulo, durante o telejornal "Ultra Notícias", que recebeu uma oferta do Rubro-Negro, por telegrama, mas declinou da proposta de 2 bilhões de cruzeiros.

"Enquanto eu for presidente do Santos Futebol Clube, Pelé é inegociável. É patrimônio nacional e não será vendido por preço algum", atestou o então mandatário do clube da Vila Belmiro.

Aliás, falando em recusa, o jornalista Claudio Carsughi se lembra da tentativa de um clube italiano em contratar Pelé.

"A Inter de Milão, pouco antes, pedira ao Santos para fixar um preço do passe de Pelé para poder adquiri-lo, mas o presidente Athiê se recusou até mesmo a discutir o assunto...", recorda-se Carsughi.

De qualquer forma, ainda que por uma única vez, em um jogo beneficente (em prol de vítimas de uma enchente em Minas Gerais), Pelé, já aposentado, vestiu a camisa do Flamengo ao lado de Zico no amistoso contra o Atlético-MG, disputado em 6 de abril de 1979, no Maracanã, com vitória da equipe carioca por 5 a 1. Pelé atuou no primeiro tempo, fez boas tabelas com o Galinho mas não marcou nenhum dos gols rubro-negros. 

ABAIXO, ATHIÊ JORGE CURY, PRESIDENTE DO SANTOS, CONFIRMANDO QUE RECEBEU PROPOSTA DO FLAMENGO POR PELÉ, EM 1969, DURANTE ENTREVISTA PARA O PROGRAMA "ULTRA NOTÍCIAS" DA EXTINTA TV TUPI DE SÃO PAULO.

 

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Parabéns, Tita! Craque que brilhou no Fla, Grêmio e Vasco, completa 64 anos

Tita, um dos melhores meias de sua geração, completa 64 anos nesta sexta-feira (1º de abril).

Revelado na base do Flamengo, o carioca Milton Queiroz da Paixão, o Tita, jogou pelo Rubro-Negro entre 1977 e 1985, sendo um quarto homem do meio-campo do time da Gávea mas com características mais ofensivas, envergando a camisa 7, formando uma ótima dupla ao lado de Zico.

Em 1983, entretanto, passou por um período de empréstimo no Grêmio, e fez bonito, conquistando a Libertadores da América.

No Flamengo, a lista de conquistas de Tita é extensa, com quatro cariocas, dois brasileiros, uma Libertadores e o Mundial Interclubes, entre outros.

Também defendeu o Vasco (foi campeão carioca e brasileiro) e teve passagens no futebol europeu, primeiro pelo alemão Bayern Leverkusen e depois pela equipe italiana do Pescara.

Foi um dos convocados de Sebastião Lazaroni para a Copa de 1990, disputada na Itália, mas não teve chance em nenhuma das quatro partidas que a Seleção Brasileira disputou. A equipe canarinho acabou eliminada nas oitava de final para a Argentina, 1 a 0, gol de Caniggia.

Aliás, no período em que jogou na Alemanha tornou-se um habitual jogador de golfe, modalidade que pratica com entusiasmo e qualidade, como vocês podem constatar no vídeo abaixo, produzido pela ótima equipe do "Museu da Pelada". 

Tita encerrou sua carreira no futebol da Guatemala, pelo Comunicaciones, em 1997. Engrenou a carreira de treinador de futebol em 2000, comandando diversas equipes, entre elas o América (RJ), Volta Redonda e Caxias, entre outras. Seu último trabalho foi em 2016, pelo Macaé (RJ).

 

 

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Achados & Perdidos: A Seleção Brasileira em Campos do Jordão antes da Copa do Mundo do Chile

Na condição de campeã mundial, pelo título conquistado em 1958 na Suécia, a seleção brasileira passou 15 dias em Campos do Jordão, cidade encravada na Serra da Mantiqueira, para sua fase final de preparação para a Copa do Chile em 1962.

No total, 41 jogadores e a delegação brasileira chegaram à cidade paulista situada a 1.700 metros de altitude na tarde de 22 de março de 1962, hospendando-se no badalado Hotel Vila Inglesa, permanecendo até o dia 6 de abril.

A escolha de Campos do Jordão naquele outono visou ambientar os jogadores ao clima que enfrentariam no Chile, onde estrearam no Mundial diante do México no dia 30 de maio, com vitória por 2 a 0, gols de Zagallo e Pelé, partida disputada no Estádio Salsalito, em Viña del Mar.

A campanha vitoriosa culminou com a decisão contra a Tchecoslováquia, vitória por 3 a 1, de virada. no Estádio Nacional de Chile, em Santiago. Masopust abriu o placar para a Tchecoslováquia mas Amraildo empatou logo em seguida. Zito virou para o Brasil e Vavá fechou o marcador, garantindo o bicampeonato para o escrete canarinho comandado pelo técnico Aymoré Moreira.

O imponente Vila Inglesa em Campos do Jordão, hotel que abrigou a delegação brasileira entre 22 de março e 6 de abril de 1962, durante preparação para a Copa do Chile. Foto: site oficial do Hotel Vila Inglesa

 

 

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