A Band anotou média de 2,8 pontos de audiência na última prova da temporada da Fórmula 1 em 2025, o GP de Abu Dhabi, em Yas Marina, prova realizada no domingo (7) que consagrou o britânico Lando Norris (McLaren) como o campeão, com dois pontos a mais que o holandês Max Verstappen (Red Bull), que venceu a prova mas concluiu o campeonato como vice.

De acordo com a emissora, o pico de audiência foi 3,2 pontos e o share atingiu 8,6%.

A prova de Abu Dhabi marcou a última das 138 corridas exibidas pelo canal da família Saad desde 2020, ano em que substituiu a Globo na cobertura da principal categoria do automobilismo mundial.

A maior audiência da Fórmula 1 em 2025 na Band foi no GP de São Paulo, em Interlagos, com 3,5 pontos e picos de 4,6 pontos.

BAND SEGUIRÁ COM EQUIPE DE AUTOMOBILISMO

Mesmo sem a Fórmula 1 em sua grade, o Grupo Bandeirantes anunciou a renovação dos contratos de Sérgio Maurício (narrador) e dos comentaristas Reginaldo Leme, Max Wilson e Felipe Giaffone. A emissora adquiriu os direitos para transmittir a temporada da IndyCar, mas nem todas as provas serão exibidas em canal aberto. BandSports e band.com.br completam a cobertura. 

Nos últimos anos a IndyCar esteve alojada na TV Cultura (SP) em sinal aberto e no canal fechado pela ESPN, e esta seguirá cobrindo a categoria norte-americana.

Além da Fórmula 1 no último domingo, a Band também transmitiu a Fórmula E no sábado (etapa de São Paulo) com audiência de 0,4 pontos e a Copa Truck em Interlagos (0,9 pontos).

Outra categoria que teve transmissão em canal aberto no domingo foi a Nascar Brasil, esta pela Rede TV!, registrando 0,1 ponto. 

RETORNO DA GLOBO À FÓRMULA 1

A Globo retoma as transmissões da Fórmula 1 em 2026, e não contará com nenhum integrante da Band em sua equipe.

Das 24 etapas, 15 sestarão na grade da Globo (aberta), mas as 24 estarão no SporTV e no Globoplay.

Everaldo Marques será o principal narrador, com dois comentaristas ao seu lado: o ex-piloto Luciano Burti e o jornalista Rafael Lopes.

Três repórteres se dividirão em três continentes. Julia Guimarães (Europa), Marcelo Courrege (Ásia e Oceania) e Guilherme Pereira (América do Norte).

No SporTV o titular das tranamissões será Bruno Fonseca.

Será a volta da principal categoria do automobilismo mundial à emissora que por mais tempo a transmitiu de forma contínua, entre 1981 e 2020, sem contar os anos (na década de 70) em que formou parceria com a extinta TV Tupi, dividindo coberturas em etapas pontuais, como o GP do Brasil de 1972 (prova extraoficial, não válida pelo campeonato).

A TEMPORADA DE 2026

Repleta de novidades, na construção dos carros, motores e combustível, a temporada de 2026 da Fórmula 1 novamente contará com 24 etapas a começar pelo GP da Austrália, em Melbourne, no dia 8 de março.

A pole no ano passado foi de Norris, em 1min15s906. Ele mesmo venceu a prova, seguido por Verstappen e Russell. Clique aqui e veja como foi.

O GP de São Paulo, que desta vez não contará com Sprint, será o 21ª do ano, em 8 de novembro. 

PRÉ-TEMPORADA

Antes do início do campeonato, com tantas novidades técnicas, a FIA programou três períodos de testes na chamada pré-temporada. O primeiro ensaio, que será privado, sem divulgação de cronometragem, acontecerá na Espanha, no Circuito da Catalunha (Barcelona), entre os dias 26 e 30 de janeiro. A escolha é estratégica, em um local de mais proximidade às equipes, baseadas na Europa.

Depois, tudo será embarcado para o Bahrein, para ensaios entre 11 e 13 de fevereiro e o último período antes da abertura do Mundial, entre 18 e 20 de fevereiro.

CALENDÁRIO COMPLETO DO MUNDIAL DE FÓRMULA 1 EM 2026 - EM NEGRITO, AS ETAPAS COM SPRINT

  

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