O rumor que tomou conta do meio automobilístico nesta quinta-feira, 1º de fevereiro de 2024, foi confirmado: o heptacampeão Lewis Hamilton, de 39 anos, atual piloto da Mercedes, defenderá a Ferrari no Mundial de Fórmula 1 de 2025, formando dupla com o monegasco Charles Leclerc, que há uma semana renovou seu contrato com o time italiano para um compromisso plurianual.
O anúncio oficial aconteceu às 15h59 (de Brasília), primeiro por parte da Mercedes, dizendo que Hamilton deixa o time ao término de 2024, e em seguida, exatamente às 16h11 (de Brasília). pelaa própria Ferrari que confirmou de forma curta em direta. Este anúncio segue abaixo, na íntegra:
"A Scuderia Ferrari tem o prazer de anunciar que Lewis Hamilton se juntará à equipe em 2025, com um contrato plurianual".
Assim, depois de conquistar seis títulos pela Mercedes, nos anos de 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 e 2020 (o primeiro foi pela McLaren, em 2008), Hamilton correrá pelo time anglo-germânic somente até o final de 2024, cumprindo 12 temporadas.
Havia a opção de renovação para 2025, mas unilateral, apenas da parte de Hamilton.
Depois de um mercado de pilotos absolutamente acomodado do ano passado para este, a primeira grande peça do tabuleiro se movimentou, envolvendo um dos dois maiores campeões da Fórmula 1 e a equipe mais emblemática do grid.
A curiosidade fica por conta do carro que a Mercedes oferecerá a Lewis neste ano de 2024, se será capaz de fazer o britânico frear o favoritismo de Max Verstappen com a Red Bull e fechar seu ciclo no time com chave de ouro, conquistando o sonhado octacampeonato, isolando-se em número de títulos na categoria, um a mais que o alemão Michael Schumache.
De imediato, a questão é para que se saiba o destino de Carlos Sainz, que em 2024 cumpre seu último ano pela Ferrari e para quem ocupará o lugar de Lewis Hamilton na Mercedes, que seguirá com Gerorge Russell.
Lewis Hamilton terá 40 anos quando estrear no Mundial da Fórmula 1 de 2025 como piloto da Ferrari, e será a primeira vez que ele disputará um GP da categoria com um motor que não Mercedes.
A Ferrari não conquista um Mundial de Pilotos na Fórmula 1 desde 2007, ano em que o finlandês Kimi Raikkonen conquistou seu único título na categoria.
TRAJETÓRIA DE LEWIS HAMILTON NA F1
Apadrinhado por Ron Dennis na McLaren desde os 12 anos de idade,
Lewis Hamilton assinou contrato com a equipe inglesa no final de 2006, logo após o time de Woking ter dispensado seus dois pilotos: o finlandês Kimi Raikkonen e colombiano Juan Pablo Montoya.
Formou uma dupla explosiva com Fernando Alonso na temporada de 2007, travando uma batalha intensa com o espanhol.
Seu começo de temporada foi eletrizante, subindo ao pódio logo em sua estreia (terceiro lugar) no GP da Austrália, em Melbourne, e depois emplacando uma série de nove pódios consecutivos, incluindo três vitórias, a primeira de sua carreira na F1 em Montreal, no Canadá. Em 2007 ainda venceu mais três provas: Estados Unidos, Hungria e Japão, fechando a temporada com o mesmo número de vitórias de Alonso (quatro) e mesmo número de pontos, mas ainda assim à frente do companheiro de equipe, pelo critério de desempate.
A rivalidade interna entre seus dois pilotos custou o título de pilotos para a McLaren, que viu o finlandês Kimi Raikkonen, em seu primeiro ano na Ferrari, levantar o campeonato daquele ano.
Claramente empolgada com o desempenho do inglês, a McLaren não dificultou a rescisão de contrato de Alonso, que retornou à Renault. O finlandês Heikki Kovalainen formou a dupla com Hamilton na McLaren em 2008.
A explosiva dupla da McLaren em 2007, com Hamilton e Alonso. Foto: Divulgação/McLaren
Hamilton começou o ano de 2008 em alta, vencendo o GP da Austrália e travando desta vez uma disputa intensa com o brasileiro Felipe Massa, da Ferrari. Na última prova da temporada, em Interlagos, Massa precisava vencer para ficar com o título e Hamilton não poderia obter algo melhor que um sexto lugar, mas na subida dos boxes, estando em sexto, o inglês superou Timo Glock, da Toyota e terminou em quinto, um ponto à frente do brasileiro, tornando-se campeão mundial de 2008.
A McLaren de Lewis Hamilton, à frente, logo após superar o alemão Timo Glock, da Toyota, no GP do Brasil de 2008, em Interlagos, na última volta, quando conquistou seu primeiro título mundial. Ele terminou em quinto lugar e fechou o campeonato com um ponto de vantagem sobre Felipe Massa, então na Ferrari, o vencedor da prova. Foto: Reprodução
Depois, ainda na McLaren, entre 2009 e 2011, ficou sempre entre os cinco primeiros no Mundial de Pilotos (quinto em 2009, quarto em 2010 e quinto em 2011).
Algumas instabilidades fora das pistas, como o rompimento nas relações profissionais com seu pai Anthony Hamilton e desentendimentos com sua namorada, acabaram refletindo em seus resultados nas pistas.
Em 2012, mesmo lutando pelo título, começaram os boatos de um possível acordo com a Mercedes. Após o treino de classificação para o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, polemizou ao publicar em seu Twitter a telemetria de seu carro e o de Button, este com uma asa traseira nova, não utilizada por ele.
Em 28 de setembro de 2012 a Mercedes anunciou Lewis Hamilton como companheiro de equipe de Nico Rosberg para a temporada de 2013, na vaga do heptacampeão Michael Schumacher. Para a vaga de Hamilton, a McLaren oficializou a contratação do mexicano Sergio Pérez, da Sauber.
Conquistou o título mundial de pilotos em 2014, após vencer o GP de Abu Dhabi, superando o companheiro de equipe Nico Rosberg, que teve problemas mecânicos em sua Mercedes e foi o 14º na prova.
Em 25 de outubro de 2015, após 16 etapas, conquistou seu terceiro título mundial, ao vencer o GP dos Estados Unidos, em Austin.
Em 2016, travando uma luta interna na Mercedes com Nico Rosbeg, acabou derrotado pelo alemão, que ficou com o título e logo em seguida anunciou sua aposentadoria. Hamilton iniciou a temporada de 2017 tendo como companheiro de equipe o finlandês Valtteri Bottas, que deixou a Williams.
Em 2017, tendo como forte adversário o alemão Sebastian Vettel, da Ferrari, Hamilton conseguiu seu quarto título na F1, em 29 de outubro, no GP do México, disputado no circuito Hermanos Rodriguez, ocasião em que terminou em nono.
Em 2018, após um melhor começo de temporada de Sebastian Vettel (Ferrari), Hamilton passou a dominar o campeoanto, não apenas por seus próprios méritos mas também pela melhora técnica do carro da Mercedes e os erros de Vettel e da própria Ferrari.
Garantiu seu pentacampeonato na F1 em 28 de outubro de 2018, no GP do México, quando terminou a prova na quarta colocação.
