Mais rápido que seu companheiro de equipe na McLaren, Oscar Piastri fechou esta sexta-feira (30) com a melhor marca nos preparativos para o GP da Espanha de Fórmula 1, nona etapa do Mundial que tem os dois pilotos da McLaren nas duas primeiras posições, Piasti e Norris, separados por apenas três pontos. A corrida está marcada para o domingo (1º de junho), a partir das 10h00.

O jovem australiano, que lidera o Mundial com três pontos de frente para Norris, completou seu giro mais veloz no TL2 pelos 4.657 metros do traçado de Barcelona em 1min12s760. Norris, no TL1, havia feito 1min13s718.

Depois de um início de atividade com a maioria dos pilotos buscando tempos mais baixos em relação ao TL1, ao decorrer do tempo o que se viu foi uma prevalência em simulações de corrida, e isso aniquilou com qualquer chance de que a boa marca de Piastri fosse superada.

Fez bastante calor no traçado catalão, com a tempertura ambiente em 30ºC e o asfalto batendo na casa dos 44ºC.

Assim, apesar da mudança de regra das asas dianteiras, que devem flexionar no máximo 10mm ao invés de 15mm, a McLaren seguiu como força a ser batida, com seus dois pilotos liderando cada uma das sessões.

Quem mais se aproximou do tempo de Pistri foi Russell, que havia sido apenas o 11º na sessão matutina. No TL2 o britânico da Mercedes ficou a 0s286 de Piastri.

Verstappen, em terceiro, ficou a 0s310, e Norris foi o quarto, distante os mesmos 0s310 do líder Piastri. Ambos anotaram tempos iguais, em 1min13s070. Aliás, outra coincidência de tempos aconteceu entre Alex Albon (Williams) e Lance Stroll (Aston Martin), com os dois fazendo 1min13s839, em 15º e 16º lugares, respectivamente.

VOLTANDO AO TOP-6...

Charles Leclerc, com a Ferrari, concluiu o TL2 em quinto, e Kimi Antonelli, com a Mercedes, foi o sexto.

QUEIXA

Se no TL1 foi Fernando Alonso quem chamou atenção por reclamar de sua Aston Martin (segundo ele perdendo 0s2 em cada trecho de reta), no TL2 foi a vez de Lewis Hamilton se queixar de sua Ferrari. "O carro não dá para guiar", vociferou o heptacampeão pelo rádio. Hamilton foi apenas o 11º.

Falando em Alonso, parece que sua reclamação surtiu efeito e os mecânicos se mobilizaram para melhorar o acerto do AMR25. Diante de seu público, o espanhol imprimiu a maior velocidade no final da reta principal, em 334 km/h, e concluiu a sessão em um bom sétimo lugar, principalmente levando-se em consideração a proximidade com os dois carros à sua frente: a Mercedes de Antonelli e a Ferrari de Leclerc. É um bom sinal para o piloto bicampeão mundial que ainda não pontuou na temporada.

A Alpine conseguiu o oitavo posto com Gasly, seguido pelos dois carros da Racing Bulls, Hadjar em nono e Lawson em décimo.

SAUBER

Com atualizações no C45 (novo assoalho e uma tampa do motor redesenhada), a Sauber foi bem com Hulkenberg (o 12º) e mal com Bortoleto (o 17º). Mas vale ressaltar que apenas Hulkenberg andou com a nova configuração. Bortoleto as utilizará no sábado (31). A ideia da Sauber foi ter um parâmetro para fazer comparações.

O LATERNA

O argentino Franco Colapinto manteve sua péssima regularidade a bordo do carro da Alpine, ficando novamente em último lugar, a 0s177 do penúltimo colocado, Oliver Bearman (Haas). Vale lembrar, como já citado, que Gasly, companheiro de equipe de Colapinto, foi o oitavo.

RETOMADA DAS ATIVIDADES

No sábado (31), acontece o último treino livre (com início às 7h30) e a classificação para o GP, esta a partir das 11h00.

PNEUS

Depois de duas etapas seguidas com os compostos mais macios da gama de 2025, a Pirelli leva para Barcelona os mais duros, ou seja: C1 como Duro; C2 como Médio e C3 como Macio. A fabricante italiana revisou os três compostos (que foram os utilizados em 2024), especialmente o C2. A diferença entre eles está mais equidistante e espera-se que o Médio e o Macio sejam os preferidos das equipes para a corrida.

Ainda de acordo com a Pirelli, o pneu dianteiro esquerdo é aquele sujeito ao maior estresse, em razão de a maioria das curvas serem para a direita.

HISTÓRICO DO GP DA ESPANHA

A Espanha é dos países que mais sediou provas na Fórmula 1, e em diversos circuitos, casos de Pedralbes, Jarama, Montjuic, Jerez de la Frontera e Catalunha (em Montmeló, Barcelona).

Dois pilotos encabeçam a lista de maiores vencedores, com seis triunfos cada: Michael Schumacher e Lewis Hamilton. Max Verstappen contabiliza quatro vitórias e quatro pilotos vem a seguir, todos com três vitórias: Jackie Stewart, Nigel Mansell, Alain Prost e Mika Hakkinen.

Entre os brasileiros, Emerson Fittipaldi e Ayrton Senna conseguiram duas vitórias cada, enquanto Felipe Massa foi vencedor em uma oportunidade.

Entre as equpes, amplo domínio da Ferrari, com 12 vitórias. Depois do time italiano, vem a McLaren (oito) e, empatadas com sete, Williams e Mercedes.

COMO FOI EM 2024?

A pole no traçado catalão em no ano passado foi de Lando Norris, em 1min11s383. A vitória, entretanto, foi de Verstappen, com Norris em segundo e Hamilton em terceiro. Clique aqui e veja como foi o GP da Espanha de 2024.

PROGRAMAÇÃO COMPLETA PARA O GP DA ESPANHA - HORÁRIOS DE BRASÍLIA

Sexta-feira (30)

Treino Livre 1: 8h30 às 9h30
Treino Livre 2: 12h00 às 13h00

Sábado (31)

Treino Livre 3: 7h30 às 8h30
Classificação: 11h00 às 12h00

Domingo (1º de junho)

Largada para o GP – 10h00 - 66 voltas pelos 4.657 metros do traçado catalão.

CALENDÁRIO COMPLETO DA TEMPORADA DE 2025 DA FÓRMULA 1

1. GP da Austrália  - Circuito de Melbourne - 14 a 16/03/2025 - Pole de Norris, em 1min15s096 - Vitória de Norris, seguido por Verrtappen e Russell

2. GP da China - Autódromo Internacional de Xangai * - 21 a 23/03/2025 - Vitória de Hamilton na Sprint - Pole de Piastri, com 1min31s591 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Russell.

3. GP do Japão - Autódromo de Suzuka - 4 a 6/04/2025 - Pole de Verstappen, em 1min26s983 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Piastri.

4. GP do Bahrein -  Autódromo Internacional de Sakhir - 11 a 13/04/2025 - Pole de Piastri, em 1min29s841 - Vitória de Piastri, seguido por Russell e Norris.

5. GP da Arábia Saudita - Autódromo de Jeddah-Corniche -  18 a 20/04/2025 - Pole de Verstappen, em 1min27s294 - Vitória de Piastri, seguido por Verstappen e Leclerc.

6. GP de Miami - Circuito Internacional de Miami * - 2 a 4/05/2025 - Sprint vencida por Norris - Pole de Verstappen, em 1min26s204 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Russell.

7. GP da Emilia-Romagna -  Autódromo Enzo e Dino Ferrari (Imola) - 16 a 18/05/2025 - Pole de Piastri, em 1min14s670 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Piastri.

8. GP de Mônaco - Circuito de Monte Carlo - 23 a 25/05/2025 - pole da Norris, em 1min09s954 - Vitória de Norris, seguido por Leclerc e Piastri.

PRÓXIMAS ETAPAS

9. GP da Espanha - Circuito de Barcelona-Catalunha - 30/05 a 1º/06/2025
10. GP do Canadá - Circuito Gilles-Villeneuve - 13 a 15/06/2025
11. GP da Áustria - Autódromo de Spielberg -  27 a 29/06/2025
12. GP da Grã-Bretanha - Autódromo de Silverstone 4 a 6/07/2025
13. GP da Bélgica - Autódromo de Spa-Francorchamps * -  25 a 27/07/2025
14. GP da Hungria - Autódromo de Hungaroring -  1º a 3/08/2025
15. GP da Holanda -  Autódromo de Zandvoort - 29 a 31/08/2025
16. GP da Itália - Autódromo de Monza -  5 a 7/09/2025
17. GP do Azerbaijão -  Circuito de Baku - 19 a 21/09/2025
18. GP de Singapura - Circuito de Marina Bay - 3 a 5/10/2025
19. GP dos Estados Unidos -  Autódromo das Américas (COTA) * - 17 a 19/10/2025
20. GP do México - Autódromo Hermanos Rodríguez - 24 a 26/10/2025
21. GP de São Paulo - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) * -  7 a 9/11/2025
22. GP de Las Vegas - Circuito de Las Vegas Strip - 20 a 22/11/2025*
23. GP do Catar -  Autódromo Internacional de Lusail * - 28 a 30/11/2025
24. GP de Abu Dhabi - Circuito Yas Marina - 5 a 7/12/2025

* Etapas com Sprint

  

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