A McLaren foi o destaque desta sexta-feira (4), primeiro dia de treinos livres para o GP do Japão de Fórmula 1, em Suzuka, terceira etapa do Mundial.

O dia também foi marcado pelo começo promissor de Yuki Tsunoda em sua nova equipe, a Red Bull, sobretudo no TL1.

Falando em TL1, que aconteceu sem intercorrências, foi Lando Norris que liderou, completando a melhor das 24 voltas que percorreu pelos 5.807 metros do traçado nipônico em 1min28S549, impondo 0s163 sobre a Mercedes de George Russell, o segundo colocado.

A Ferrari veio na sequência, com seus dois carros, Charles Leclerc em terceiro e Lewis Hamilton em quarto, a 0s416 e 0s502 de Norris, respectivamente.

Em seguida, pela primeira vez na temporada, as duas Red Bull andaram próximas, com Max Verstappen em quinto e Yuki Tsunoda em sexto, separados por 0s107. Correndo em seu país, Tsunoda, que completa 25 anos em pouco mais de um mês (no dia 11 de maio), terá uma chance mais clara de em sua quinta temporada buscar um lugar no pódio pela primeira vez.

Reestreando pela Racing Bulls, o rebaixado Liam Lawson foi o 13º, cinco posições atrás de Hadjar, o companheiro de equipe.

O brasileiro Gabriel Bortoleto ficou em último. Ele completou 26 voltas com a Sauber e foi 0s124 mais lento que Nico Hulkenberg, com quem divide os boxes do time suíço que no ano que vem será Audi.

OS TEMPOS NO PRIMEIRO TREINO LIVRE

 JÁ NO TL2... 

Se o primeiro ensaio em Suzuka foi tranquilo, o mesmo não se repetiu no TL2. Foram quatro bandeiras vermelhas, a mais preocupante delas por conta da forte batida do australiano Jack Doohan na curva 1.

O piloto passou reto na tomada da curva. Como é um trecho feito de pé embaixo, caberia ao piloto desativar a asa móvel, o que aconteceria manualmente com a utilização do freio. Então, conclui-se que foi um erro do piloto. Sua Alpine sofreu danos severos ao se chocar contra a barreira de pneus, mas ele deixou o monoposto sem problemas, mas em seguida foi encaminhada ao centro médico para avaliação e, felizmente, sem ferimentos, foi liberado.

FALANDO EM ALPINE...

O time francês foi à pista para o TL1 com o japonês Ryo Hirakawa no carro de Doohan. E o piloto da casa fez bonito, andando à frente do titular Pierre Gasly. Hirakawa foi o 12º e Gasly o 14º. Sobre Hirakawa, de 31 anos, ele compõe o trio de pilotos de testes da Alpine ao lado do argentino Franco Colapinto e do estoniano Paul Aron. Atualmente compete no Mundial de Endurance, com o Hypercar da Toyota.

Outras bandeiras vermelhas foram acionadas por razão inusitada: fogo em alguns setores do gramado do circuito, junto à pista. Na primeira vez que isso aconteceu foi logo depois de Alonso perder o ponto e andar com sua Aston Martin na grama. Provavelmente por conta de faíscas que saíram da parte inferior do carro.

Assim, de pista mesmo, foram apenas 30 minutos livres, e desta vez foi Oscar Piastri quem andou mais rápido, baixando a marca de Norris, com 1min28s114, exatamente à frente do companheiro de equipe, com 0s049 de margem. Aliás, esta marca de Piastri já foi melhor que a pole do ano passado, de Verstappen (1min28s197).

Com um treino fora dos padrões normais, com os pilotos completando aproximadamente metade das voltas do que fizeram no TL1, quem se aproveitou de bom momento foi o francês Isack Hadjar, que colocou a Racing Bulls em terceiro lugar, mas desta vez tendo Liam Lawson bem mais próximo, em quinto. Entre eles, a Ferrari de Lewis Hamilton, o quinto. 

George Russell (Mercedes) fechou o top-6 e a Red Bull que estava fazendo longos stints, possivelmente priorizando ritmo de corrida, desta feita ficou mais para trás. Verstappen foi o oitavo e Tsunoda fechou em 18º.

Gabriel Bortoleto (Sauber), novamente ficou atrás de Nico Hulkenberg. O brasileiro foi o 13º e o alemão concluiu em 12º. Vale lembrar que, a exemplo de outros times, a Sauber trouxe atualizações para a etapa japonesa. Entre elas, uma asa traseira redesenhada e um novo assoalho.

As atividades de pista serão retomadas nesta sexta-feira (4) para o terceiro e último treino livre, a partir das 23h30. Depois, já na madrugada de sábado (5), acontece a classificação, com início às 3h. O GP, na madrugada de domingo (6), está programado para 2h, com previsão de chuva.

OS TEMPOS NO SEGUNDO TREINO LIVRE

CAMPEONATO

Lando Norris comanda a tabela do Mundial de Pilotos, com 44 pontos. A disputa pelo segundo lugar está apertada, com Verstappen (36), Russell (36) e Piastri (34). Antonelli, em quinto, está mais distante, com 26 pontos. Albon fecha a lista dos seis primeiros, com 16 pontos.

Entre as equipes, a McLaren tem boa margem na liderança, com 78 pontos. A Mercedes, em segundo lugar, soma 57, enquanto a Red Bull, que pontuou apenas com Verstappen, está em terceiro, com 36.

O RECORDISTA

O alemão Michael Schumacher é o recordista de vitórias no GP do Japão, com seis triunfos (1995, 1997, 2000, 2001, 2002, 2004). Lewis Hamilton venceu cinco vezes, em 2007, 2014, 2015, 2017e 2018. O alemão Sebastian Vettel aparece em terceiro lugar neste raniking, com quatro vitórias (2009, 2010, 2012 e 2013). As três últimas edições, 2022, 2023 e 2024, foram vencidas por Max Verstappen.

COMO FOI O GP DO JAPÃO DE 2024...

A pole para o GP do Japão no ano passado foi de Verstappen, em 1min28s197. Ele mesmo venceu a prova, comandando a dobradinha da Red Bull, com Pérez em segundo lugar. Sainz, então piloto da Ferrari, foi o terceiro. Clique aqui e veja como foi o GP do Japão de 2024.  

PROGRAMAÇÃO COMPLETA PARA O GP DO JAPÃO - SUZUKA (HORÁRIOS DE BRASÍLIA)

Quinta-feira (3)

Treino livre 1 - 23h30 às 00h30

Sexta-feira (4)

Treino livre 2 - 03h00 às 04h00

Treino livre 3 - 23h30 às 00h30

Sábado (5)

Classificação - 03h00 às 04h00

Domingo (6)

Largada para o GP - 02h00 (53 voltas pelos 5.807 metros do traçado nipônico).

CALENDÁRIO COMPLETO DA TEMPORADA DE 2025 DA FÓRMULA 1

1. GP da Austrália  - Circuito de Melbourne - 14 a 16/03/2025 - Pole de Norris, em 1min15s096 - Vitória de Norris, seguido por Verrtappen e Russell
2. GP da China - Circuito Internacional de Xangai - 21 a 23/03/2025 - Vitória de Hamilton na Sprint - Pole de Piastri, com 1min31s591 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Russell.
3. GP do Japão - Circuito de Suzuka - 4 a 6/04/2025
4. GP do Bahrein -  Circuito Internacional do Bahrein - 11 a 13/04/2025
5. GP da Arábia Saudita - Circuito de Jeddah-Corniche -  18 a 20/04/2025
6. GP de Miami - Circuito Internacional de Miami - 2 a 4/05/2025
7. GP da Emilia-Romagna -  Autódromo Enzo e Dino Ferrari - 16 a 18/05/2025
8. GP de Mônaco - Circuito de Monte Carlo - 23 a 25/05/2025
9. GP da Espanha - Circuito de Barcelona-Catalunha - 30/05 a 1º/06/2025
10. GP do Canadá - Circuito Gilles-Villeneuve - 13 a 15/06/2025
11. GP da Áustria - Circuito de Spielberg -  27 a 29/06/2025
12. GP da Inglaterra Circuito de Silverstone 4 a 6/07/2025
13. GP da Bélgica - Circuito de Spa-Francorchamps -  25 a 27/07/2025
14. GP da Hungria - Circuito de Hungaroring -  1º a 3/08/2025
15. GP da Holanda -  Circuito de Zandvoort - 29 a 31/08/2025
16. GP da Itália - Autódromo de Monza -  5 a 7/09/2025
17. GP do Azerbaijão -  Circuito de Baku - 19 a 21/09/2025
18. GP de Singapura - Circuito de Marina Bay - 3 a 5/10/2025
19. GP dos Estados Unidos -  Circuito das Américas (COTA) - 17 a 19/10/2025
20. GP do México - Autódromo Hermanos Rodríguez - 24 a 26/10/2025
21. GP de São Paulo - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) -  7 a 9/11/2025
22. GP de Las Vegas - Circuito de Las Vegas Strip - 20 a 22/11/2025*
23. GP do Catar -  Circuito Internacional de Lusail - 28 a 30/11/2025
24. GP de Abu Dhabi - Circuito Yas Marina - 5 a 7/12/2025

  

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