O britânico Lando Norris, da McLaren, venceu neste domingo (9) em Interlagos, o GP de São Paulo de Fórmula 1, 21ª etapa do Mundial.
A corrida começou com céu nublado, mas o asfalto seco, após um pouco de chuva zona sul da capital paulista durante a madrugada e parte da manhã. A temperatura do ar estava em 18ºC e da pista em 32ºC.
A empolgação do público pela presença de um piloto brasileiro no grid de um GP em Interlagos após oito anos não durou uma volta completa, pois Gabriel Bortoleto se precipitou ao tentar ultrapassa Stroll no Bico de Pato e acabou parando na proteção de pneus, com sua Sauber danificada.
Foi a 11ª vitória de Norris na Fórmula 1, igualando a marca de dois brasileiros: Rubens Barrichello e Felipe Massa. Líder do campeonato, ele agora tem 24 pontos de vantagem para Piastri e 49 para Verstappen.
O segundo lugar foi disputado até a última volta, com o italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) resistindo à pressão do holandês Max Verstappen, que deu um show no autódromo paulitano, após ter largado do último lugar, partindo do pitlane.
George Russell pela primeira vez foi superado em um GP pelo seu companheiro de equipe da Mercedes e terminou em quarto, segurando esta posição, que esteve ameaçada, pois Oscar Piastri se aproximou bastante nas voltas finais. O australiano precisou se contentar com o quinto lugar.
Outro destaque do final de semana foi o britânico Oliver Bearman, que levou sua Haas ao sexto lugar. Na sequência, os dois carros da Racing Bulls, com Lawson em sétimo e Hadjar em oitavo. Nico Hulkenberg, com a Sauber, também fez uma corridá sólida para terminar em nono. Terceiro colocado no ano passado em Interlagos, Pierre Gasly fez uma prova digna com sua limitada Alpine para fechar o top-10.
A PROVA
Largada limpa, com Norris mantendo-se em primeiro, seguido por Antonelli, Leclerc e Hadjar. Verstappen partia do pitlane, de pneus duros.
Se o final de semana estava sendo péssimo para Bortoleto, a primeira volta do GP de São Paulo coroou ao contrário seu desempenho. Ao tentar ultrapassar Stroll, no Bico de Pato, tocou na Aston Martin do Canadense e bateu na proteção de pneus, abandonando a prova e provocando a entrada do safety-car, que permaneceu até a volta 6.
Na relargada, Piastri mergulhou para cima de Antonelli, tocou na Mercedes do italiano que, por sua vez, atingiu a Ferrari de Leclerc no "S" do Senna. Leclerc abanfonou com a roda dianteira danificada, sem pneu, enquanto Norris seguia em primeiro, Piastri em segundo e Antonelli, agora, em terceiro.
Na volta 17 foi anunciada punição de 10 segundos para Piastri, por conta do toque em Antonelli.
Na volta 20, Verstappenm que já voltara aos boxes para uma parada de troca de pneus com o safetycar virtual após o incidente entre Piastri e Antonelli, já era o sétimo.
Mais cinco voltas e Verstappen continuava dando seu show, já em quarto lugar.
Antonelli havia parado para sua troca de pneus e voltara em oitavo, atrás de Alonso. Na volta 26 ele superou o espanhol da Aston Martin e subiu para o sétimo posto.
Do pelotão da frente, o líder Norris parou para trocar pneus e retornou em quarto.
Estavamos então na volta 32, com Piastri em primeiro, Russell em segundo e Verstappen em terceiro.
Com pneus macios, Norris colocou Verstappen na alça de mira e superou Verstappen na freada do "S" do Senna no giro 33. O holandês estava de pneus médios, já razoavelmente desgastados.
Volta 35 trouxe dois protagonistas para os boxes para troca de pneus: Russell e Verstappen.
Piastri seguia em primeiro, dando sinal de que partiria para uma única parada, uma vez que ele teria de pagar punição de 10 segundos.
Piastri parou na volta 38, fez sua troca de pneus e pagou sua punição.
Hamilton, que tinha tocado em Colapinto no começo da prova, perdido o bico e danificado o assoalho, se arrastava, com problemas de estabilidade. Sem condições mínimas de competir, abandonou na volta 40.
Os seis primeiros na volta 45: Norris, Antonelli, Russell, Verstappen Piastri e Lawson.
Curiosidade para a melhor volta da prova, feita por Colapinto, logo após calçar sua Alpine de pneus macios.
Se havia um certo marasmo no pelotão da frente, uma bela disputa chamava atenção pelo sétimo lugar, entre Hulkenberg e Bearman, e este acabou superando o alemão com bela manobra por fora na freada da Reta Oposta.]
Na volta 51, com a parada de Norris, Verstappen assumiu a ponta. Ele que partira do último lugar, do pitlane.
Piastri abdicou de sua estratégia e foi para sua segunda parada, retornando em sétimo.
Os seis primeiros na volta 52: Verstappen, Norris, Antonelli, Russell, Lawson e Bearman.
A improvável liderança de Verstappen durou até o giro 55m quando ele parou para calçar sua Red Bull de macios e voltar em quarto, mas em ritmo fortíssimo, aproximando-se de Russell e Antonelli.
Restando dez voltas para o final, Verstappen já estava gigante no retrovisor de Russell.
Por fora, de asa móvel aberta, Max mergulhou com ímpeto na freada do "S" do Senna e superou Russell por fora, em uma manobra espetacular. O tetracampeão já era o terceiro e agora seguia para tentar o segundo lugar de Antonelli, andando em ritmo mais veloz que o italiano da Mercedes.
Na abertura da volta 68 Verstappen já estava a menos de um segundo de Antonelli e partiru para tomar o segundo lugar do italiano. Não foi possível na freada do "S" do Senna nem na da Reta Oposta, mas a disputa estava aberta, enquanto Norris liderava com folga de 9 segundos para o segundo colocado.
Mais uma volta e embora tenha utillizado o artifícil da asa móvel, Max não conseguiu superar Kimi. O jovem italiano vendia caro o segundo lugar no pódio e conseguiu completar a volta derradeira, a 71ª à frente do holandês, enquanto Norris cruzava a linha de chegada para vencer o GP de São Paulo.

CAMPEONATO
Com a vitória no GP de São Paulo, Lando Norris chegou aos 390 pontos, 24 à frente de Oscar Piastri o segundo do Mundial, que soma 366. Max Verstappen, o terceiro, está com 341, em terceiro.
PRÓXIMA ETAPA
A Fórmula 1 faz uma breve pausa e retorna em 22 de novembro (um sábado) para o GP de Las Vegas, circuito de rua com 6.201 metros de extensão.
A pole no ano passado foi de George Russell (Mercedes), em 1min32s312. Ele mesmo venceu a prova, seguido pelo então companheiro de equipe Lewis Hamilton. Então na Ferrari, hoje na Williams, Carlos Sainz completou o pódio. Max Verstappen (Red Bull) terminou em quinto, posição que lhe assegurou o tetracampeonato consecutivo da Fórmula 1. Clique aqui e veja como foi o GP de Las Vegas de 2024.
CALENDÁRIO COMPLETO DA TEMPORADA DE 2025 DA FÓRMULA 1
1. GP da Austrália - Circuito de Melbourne - 14 a 16/03/2025 - Pole de Norris, em 1min15s096 - Vitória de Norris, seguido por Verrtappen e Russell
2. GP da China - Autódromo Internacional de Xangai * - 21 a 23/03/2025 - Vitória de Hamilton na Sprint - Pole de Piastri, com 1min31s591 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Russell.
3. GP do Japão - Autódromo de Suzuka - 4 a 6/04/2025 - Pole de Verstappen, em 1min26s983 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Piastri.
4. GP do Bahrein - Autódromo Internacional de Sakhir - 11 a 13/04/2025 - Pole de Piastri, em 1min29s841 - Vitória de Piastri, seguido por Russell e Norris.
5. GP da Arábia Saudita - Autódromo de Jeddah-Corniche - 18 a 20/04/2025 - Pole de Verstappen, em 1min27s294 - Vitória de Piastri, seguido por Verstappen e Leclerc.
6. GP de Miami - Circuito Internacional de Miami * - 2 a 4/05/2025 - Sprint vencida por Norris - Pole de Verstappen, em 1min26s204 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Russell.
7. GP da Emilia-Romagna - Autódromo Enzo e Dino Ferrari (Imola) - 16 a 18/05/2025 - Pole de Piastri, em 1min14s670 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Piastri.
8. GP de Mônaco - Circuito de Monte Carlo - 23 a 25/05/2025 - pole da Norris, em 1min09s954 - Vitória de Norris, seguido por Leclerc e Piastri.
9. GP da Espanha - Circuito de Barcelona-Catalunha - 30/05 a 1º/06/2025 - Pole de Piastri, em 1min11s546 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Leclerc.
10. GP do Canadá - Circuito Gilles-Villeneuve - 13 a 15/06/2025 - Pole de George Russell, em 1min10s899 - Vitória de Russell, seguido por Verstappen e Antonelli.
11. GP da Áustria - Red Bull Ring, em Spielberg - 27 a 29/06/2025 - Pole de Norris, em 1min03s971 - Vitória de Norris, seguido por Piastri e Leclerc.
12. GP da Grã-Bretanha - Autódromo de Silverstone - 4 a 6/07/2025 - Pole de Verstappen, em 1min24s892 - Vitória de Norris, seguido por Piastri e Hulkenberg.
13. GP da Bélgica - Autódromo de Spa-Francorchamps * - 25 a 27/07/2025 - Vitória de Verstappen na Sprint - Pole de Norris, em 1min40s562 - vitória de Piastri, seguido por Norris e Leclerc.
14. GP da Hungria - Autódromo de Hungaroring - 1º a 3/08/2025 - Pole de Leclerc, em 1min15s372 - Vitória de Norris, seguido por Piastri e Russell
15. GP da Holanda - Autódromo de Zandvoort - 29 a 31/08/2025 - Pole de Piastri, em 1min08s662 - Vitória de Piastri, seguido por Verstappen e Hadjar.
16. GP da Itália - Autódromo de Monza - 5 a 7/09/2025 - Pole de Verstappen, em 1min18s792 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Piastri.
17. GP do Azerbaijão - Circuito de Baku - 19 a 21/09/2025 - Pole de Verstappen, em 1min41s117 - Vitória de Verstappen, seguido por Russell e Sainz.
18. GP de Singapura - Circuito de Marina Bay - 3 a 5/10/2025 - Pole de Russell em 1min29s158 - Vitória de Russell, seguido por Vestappen e Norris.
19. GP dos Estados Unidos - Autódromo das Américas (COTA) * - 17 a 19/10/2025 - Pole de Verstappen, em 1min32s510 - Vitória de Verstappen na Sprint - Vitória de Verstappen no GP, seguido por Norris e Leclerc.
20. GP do México - Autódromo Hermanos Rodríguez - 24 a 26/10/2025 - Pole de Norris, em 1min15s586 - Vitória de Norris, seguido por Leclerc e Verstappen.
21. GP de São Paulo - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) * - 7 a 9/11/2025 - Pole de Norris, em 1min09s511 - Viotória de Norris na Spriint - Vitória de Norris, seguido por Antonelli e Verstappen.
PRÓXIMAS ETAPAS
22. GP de Las Vegas - Circuito de Las Vegas Strip - 20 a 22/11/2025
23. GP do Catar - Autódromo Internacional de Lusail * - 28 a 30/11/2025
24. GP de Abu Dhabi - Circuito Yas Marina - 5 a 7/12/2025
* Etapas com Sprint
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