O britânico Lando Norris, da McLaren, atual campeão Mundial, venceu neste domingo (26) o GP da Hungria de Fórmula 1, disputado no circuito de Hungaroring, em Budapeste, que começou com ºtemperatura ambiente em 30ºC e da pista em 52ºC.

Com uma largada espetacular, partindo da quinta posição, Piastri logo de cara era o segundo, e ainda na primeira volta superou o pole Norris, seu companheiro de equipe.

Mas, na segunda parada para trocar de pneus, a ordem entre eles mudou. Piastri foi atrapalhado pelo retardatário Sainz e Norris se aproveitou para retornar em primeiro na volta 40.

Ele ainda teve um obstáculo pela frente, pois Kimi Antonelli (Mercedes) que adotara estratégia de uma única parada para troca de pneus, era o líder após o pit-stop 2 de Norris.

Com uma manobra perfeita, Norris tomou a liderança de Antonelli na parte mista do traçado e abtriu uma distância folgada para o segundo colocado.

Antonelli, tudo indicava, faria uma única parada para troca de pneus, mas não conseguiu. ]

Assim, sem o italiano na pista, Norris teve vida fácil para vencer, em um dia que se figurava para ser de dobradinha da McLaren, mas Piastri, quando era o segundo, teve problema de caixa de câmbio e abandonou na volta 57. 

A PROVA

Na largada, Norris, o pole, sofreu pressão de Piastri e logo foi superado pelo companheiro de equpe, enquanto Verstappen, de quinto subiu para terceiro, com Hamilton em quarto, Leclerc em quinto e Antonelli em sexto. Russell depencou para o 20º lugar, com problema para partir com sua Mercedes. Estas eram as posições na volta 3, em que Bortoleto estava em 13º.

Piastri mantinha uma distância pequena mas confortável em relação a Norris, mas Verstappen precisava agir com muita habilidade para segurar Hamilton, na disputa pelo terceiro lugar.

Hamilton, na volta 14, fez sua parada para troca de pneus e voltou em nono.

Verstappen fez o mesmo na volta 15. O holandês voltou atrás de Hamilton, mas na volta 16, com uma excepcional manobra, o holandês ultrapassou o britânico. 

Depois, diversas paradas, incluindo os dois primeiros, Piastri e Norris. Somente Hadjar e Antonelli retardaram suas paradas entre aqueles que estavam no primeiro pelotão.

Antonelli parou para trocar pneus na volta 23. Sua estratégia de uma parada parecia arriscada, tipo tudo ou nada.

As duas McLaren estavam próximas, bem como as duas Ferrari na volta 25. Verstappen, em terceiro, era o único daqueles do primeiro pelotão que tinha um pouco de paz neste momento.

Na volta 29, um refresco para Piastri, pois Norris escapou do traçado. Embora tenha conseguido voltar para a pista, ficou bem mais distante do companheiro de equipe.

Leclerc, visivelmente com ritmo superior ao de Hamilton, passou a se queixar pelo rádio do rendimento do companheiro de equipe, sugerindo uma troca de posições.

Nova parada para Hamilton, na volta 31. Ele regressou em sétimo, atrás de Hadjar novvamente, como havia acontecido na primeira parada. Piastri também trocou novamente de pneus na volta 35, enquanto Antonelli, já o quarto, pressionava Leclerc.

Norris e Verstappen seguiam na pista, enquanto Leclerc rumava aos boxes para troca de pneus na volta 37.

Norris parou e voltou à frente de Piastri, que foi atrapalhado pouco antes por Sainz, retardatário.

Antonelli, com sua estratégia de uma parada, era o primeiro, com Norris em segundo e Piastri em terceiro.

A estratégia do italiano da Mercedes parecia ter sido uma escolha boa, mas Norris já estava em seu encalço na volta 45.

Norris, na volta 46, conseguiu ganhar a ponta ultrapassando Antonelli no miolo do circuito.

Antonelli jogou fora sua estratégia pensada de uma única parada e fez outra na volta 54, retornando em sexto lugar.

Assim, parecia desenhada a dobradinha da McLaren, com Norris em primeiro e Piastri em segundo, mas o australiano sofreu uma quebra de câmbio e abandonou na volta 54, quando foi acionado o safety-car virtual.

PRÓXIMA ETAPA

O circo da Fórmula 1 faz sua tradicional pausa de verão europeu e para por quase um mês. A próxima etapa, o GP dos Países Baixos, em Zandvoort, está programada para o dia 23 de agosto.

E, na véspera, haverá Sprint. No ano passado a pole foi de Piastri (McLaren), em 1min08s662. Ele mesmo venceu a prova, seguido por Verstappen (Red Bull) e Hadjar (Racing Bulls). Clique aqui e veja como foi o GP dos Países Baixos em 2025. 

CALENDÁRIO COMPLETO DA TEMPORADA DE 2026 DA FÓRMULA 1

ETAPAS JÁ REALIZADAS

1. GP da Austrália - Circuito de Melbourne - 6 a 8/03/2026 - Pole de Russell, em 1min18s518 - Vitória de Russell, seguido por Antonelli e Leclerc.
2. GP da China - Circuito Internacional de Xangai - 13 a 15/03/2026* - Pole de Russell na Sprint, em 1min31s520 - Vitória de Russell na Sprint - Pole de Antonelli para o GP, em 1min32s064 - Vitória de Antonelli, seguido por Russell e Hamilton.

3. GP do Japão - Circuito de Suzuka - 27 a 29/03/2026 - Pole de Antonelli, em 1min28s778 - Vitória de Antonelli, seguido por Piastri e Leclerc.

4. GP de Miami - Circuito Internacional de Miami - 1 a 3/05/2026* - Vitória de Norris na Sprint - Pole de Antonelli, em 1min27s798. Vitória de Antonelli, seguido por Norris e Piastri.

5. GP do Canadá - Circuito Gilles-Villeneuve - 22 a 24/05/2026* - Vitória de Russell na Sprint - Pole de Russell, em 1min12s578 - Vitória de Antonelli, seguido por Hamilton e Verstappen.

6. GP de Mônaco - Circuito de Monte Carlo - 5 a 7/06/2026 - Pole de Antonelli, em 1min12s051 - Vitória de Antonelli, seguido por Hamilton e Hadjar.

7. GP de Barcelona - Circuito de Barcelona-Catalunha - 12/05 a 14/06/2026 - Pole de Russell, em 1min14s679 - Vitória de Hamilton, seguido por Russell e Norris.

8. GP da Áustria - Circuito de Spielberg - 26 a 28/06/2026 - Pole de Russell, em 1min06s113 - Vitória de Russell, seguido por Verstappen e Antonelli.

9. GP da Grã-Bretanha - Circuito de Silverstone - 3 a 5/07/2026* - Vitória de Antonelli na Sprint - Pole de Antonelli, em 1min28s111 - Vitória de Leclerc, seguido por Russell e Hamilton.

10. GP da Bélgica - Circuito de Spa-Francorchamps - 17 a 19/07/2026 - Pole de Antonelli, em 1min44s361 - Vitória de Antonelli, seguido por Leclerc e Verstappen. 

11. GP da Hungria - Circuito de Hungaroring - 24 a 26/07/2026 - Pole de Norris, em 1min17s207 - 

PRÓXIMAS ETAPAS

12. GP dos Países Baixos - Circuito de Zandvoort - 21 a 23/08/2026*
13. GP da Itália - Autódromo de Monza - 4 a 6/09/2026
14. GP da Espanha (Madrid) - 11 a 13/09/2026
15. GP do Azerbaijão - Circuito de Baku - 24 a 26/09/2026
16. GP de Singapura - Circuito de Marina Bay - 9 a 11/10/2026*
17. GP do Bahrein (na Malásia, no circuito de Singapura) - 2 a 4 de outubro
18. GP dos Estados Unidos - Circuito das Américas (COTA) - 23 a 25/10/2026
19. GP do México - Autódromo Hermanos Rodríguez - 30 a 1/11/2026
10. GP de São Paulo - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) - 6 a 8/11/2026
21. GP de Las Vegas - Circuito de Las Vegas Strip - 19 a 21/11/2026
22. GP do Catar - Circuito Internacional de Lusail - 27 a 29/11/2026
23. GP de Abu Dhabi - Circuito Yas Marina - 4 a 6/12/2026

* ETAPAS COM SPRINT 

ETAPAS CANCELADAS

4. GP do Bahrein - Circuito Internacional do Bahrein - 10 a 12/04/2026 - CANCELADO
5. GP da Arábia Saudita - Circuito de Jeddah-Corniche - 17 a 19/04/2026 - CANCELADO

  

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