O britânico Lando Norris, com a McLaren, conquistou neste sábado (12) a pole para o GP da Espanha de Fórmula 1, no novo traçado de Madring, 14ª etapa do Mundiall, com a corrida no domingo (13) começando às 10h.

A Mercedes dominara todas as sessões livres na pista de Madri, com Russell no TL1 e Antonelli nos dois ensaios seguintes, mas o atual campeão mundial fez uma volta espetacular, surpreendendo os favoritos da Mercedes e conseguindo sua terceira pole na temporada (ele largou em primeiro na Hungria e nos Países Baixos).

A volta voadora de Norris, no último instante do Q3, foi feita em 1min31s824, 0s011 melhor que o líder do campeonato, Kimi Antonelli, que larga ao seu lado na primeira fila.

Max Verstappen até se insinuou para uma improvável pole, mantendo-se sempre no top-3 durante a sessão classificatória, e vai abrir a segunda fila, em terceiro, tendo ao seu lado o heptacampeão Lewis Hamilton, com a Ferrari.

Charles Leclerc, com a outra Ferrari, começa a prova espanhola em quinto e Georger Russel fecha a lista dos seis primeiros.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, ficou no Q2, sem conseguir avançar à fase final da classificação, e vai largar em 12º lugar, uma posição atrás do companheiro de equipe Nico Hulkenberg. 

Diferente dos treinos livres, nenhum incidente na classificação, que transcorreu sem interrupções nesta pista que não permite o mínimo de erros pois não há áreas de escape.

A CLASSIFICAÇÃO

No Q1, que começou com temperatura ambiente em 30ºC e do asfalto batendo em 53ºC, restando dois minutos eram os dois carros da Red Bull que estavam nos dois primeiros lugares, com Lawson e Verstappen. Mas na fase final, Antonelli superou Lawson e assumiu a dianteira, mas Russell  no último instante, foi 0s056 mais rápido que o companheiro de equipe e tomou a liderança. Os eliminados foram: Sainz, Alonso, Pérez, Bottas, Bearman e Sroll, sendo estes dois últimos sem terem ido para a pista. Bortoleto avançou com o décimo tempo.

No Q2, Verstappen logo de cara se colocou em primeiro, seguido pela dupla da Mercedes, com Antonelli e Russell, segundo e terceiro colocados, respectivamente. Lawson seguia forte, em quarto. A Ferrari mostrou força restando 4m30s para o término. Hamilton subiu para terceiro e Leclerc para quarto. Mas estas posições tinham tudo para mudar, pois havia ainda a segunda saída de todos para voltas rápidas.

Então, com 1min32s411, Verstappen deixou todos para trás, seguido por Antonellli e Hamilton. Os eliminados foram: Hulkenberg, Bortoleto, Gasly, Tsunoda, Ocon e Albon. Na volta aos boxes, o argentino Franco Colapinto estava comemorando efusivamente (foi possível ouvir isso pelo rádio), com o oitavo lugar, único representante da Alpine no Q3, pois o bom Pierre Gasly, pole na etapa passada, em Monza, ficou de fora.

Na fase decisiva, o Q3, na primeira saída para voltas rápidas, Antonelli e Russell apareceram nas duas primeiras posições, mas Hamilton foi ainda melhor que a dupla da Mercedes, com 1min32s079. 

Na segunda saída, com 1min31s835, Antonelli passou para a ponta, com Hamilton em segundo e Russell em terceiro. 

Mas Lando Norris surpreendeu e tirou o aparente favoritismo da Mercedes e as possibilidades para a Ferrari e para Verstappen e conseeguiu a pole, sua terceira na temporada, com 1min31s824. 

CAMPEONATO

A vantagem de Antonelli para Russell na calssificação do campeonato aumentou de 59 para 66 pontos (267 a 201). Hamilton segue na terceira posição, com 191. Lando Norris, em quarto, soma 171 pontos. Charles Leclerc está em quinto, com 155 e Max Verstappen fecha o top-6 da tabela, com 127.

PNEUS

A Pirelli, fornecedora exclusiva de pneus para a Fórmula 1, teve uma tarefa mais difícil, pois como se trata de um novo traçado, foi preciso se utilizar de recursos como simuladores e testes que outras categorias fizeram no traçado.

Depois que o circuito foi concluído, um grupo de engenheiros da Pirelli visitou o local para medir a macro e a microrrugosidade do asfalto, refinar as simulações e produzir um documento de briefing técnico que foi compartilhado com as equipes para apoiar a preparação para este novo evento.

Os compostos selecionados para a etapa de Madri são: o C2 como Duro, o C3 como Médio e o C4 como Macio. A linha de largada/chegada e a Curva 1 estão separadas por apenas 200 metros. O primeiro setor é muito rápido e leva a uma segunda seção que apresenta várias curvas de média e baixa velocidade, incluindo a Curva 12 inclinada. A parte final da volta também inclui várias curvas de 90 graus semelhantes às que os pilotos encontram em Baku.

PROGRAMAÇÃO COMPLETA PARA O GP DA ESPANHA (MADRING) 14ª ETAPA DO MUNDIAL - HORÁRIOS DE BRASÍLIA

Sexta-feira (11)

Treino livre 1 - 8h30 às 9h30
Treino livre 2 - 12h às 13h

Sábado (12)

Treino livre 3 - 7h30 às 8h30
Classificação - 11h

Domingo 13)

Largada para o GP - 10h - 57 voltas pelos 5.416 metros do traçado espanhol.

CALENDÁRIO COMPLETO DA TEMPORADA DE 2026 DA FÓRMULA 1

ETAPAS JÁ REALIZADAS

1. GP da Austrália - Circuito de Melbourne - 6 a 8/03/2026 - Pole de Russell, em 1min18s518 - Vitória de Russell, seguido por Antonelli e Leclerc.
2. GP da China - Circuito Internacional de Xangai - 13 a 15/03/2026* - Pole de Russell na Sprint, em 1min31s520 - Vitória de Russell na Sprint - Pole de Antonelli para o GP, em 1min32s064 - Vitória de Antonelli, seguido por Russell e Hamilton.

3. GP do Japão - Circuito de Suzuka - 27 a 29/03/2026 - Pole de Antonelli, em 1min28s778 - Vitória de Antonelli, seguido por Piastri e Leclerc.

4. GP de Miami - Circuito Internacional de Miami - 1 a 3/05/2026* - Vitória de Norris na Sprint - Pole de Antonelli, em 1min27s798. Vitória de Antonelli, seguido por Norris e Piastri.

5. GP do Canadá - Circuito Gilles-Villeneuve - 22 a 24/05/2026* - Vitória de Russell na Sprint - Pole de Russell, em 1min12s578 - Vitória de Antonelli, seguido por Hamilton e Verstappen.

6. GP de Mônaco - Circuito de Monte Carlo - 5 a 7/06/2026 - Pole de Antonelli, em 1min12s051 - Vitória de Antonelli, seguido por Hamilton e Hadjar.

7. GP de Barcelona - Circuito de Barcelona-Catalunha - 12/05 a 14/06/2026 - Pole de Russell, em 1min14s679 - Vitória de Hamilton, seguido por Russell e Norris.

8. GP da Áustria - Circuito de Spielberg - 26 a 28/06/2026 - Pole de Russell, em 1min06s113 - Vitória de Russell, seguido por Verstappen e Antonelli.

9. GP da Grã-Bretanha - Circuito de Silverstone - 3 a 5/07/2026* - Vitória de Antonelli na Sprint - Pole de Antonelli, em 1min28s111 - Vitória de Leclerc, seguido por Russell e Hamilton.

10. GP da Bélgica - Circuito de Spa-Francorchamps - 17 a 19/07/2026 - Pole de Antonelli, em 1min44s361 - Vitória de Antonelli, seguido por Leclerc e Verstappen. 

11. GP da Hungria - Circuito de Hungaroring - 24 a 26/07/2026 - Pole de Norris, em 1min17s207 - Vitória de Norris, seguido por Verstappen e Antonelli.

12. GP dos Países Baixos - Circuito de Zandvoort - 21 a 23/08/2026* - Vitória de Russell na Sprint - Pole de Norris, em 1min11s163 - Vitória de Norris, seguido por Antonelli e Russell.

13. GP da Itália - Autódromo de Monza - 4 a 6/09/2026 - Pole de Gasly em 1min21s786 - Vitória de Antonelli, seguido por Russell e Verstappen.

PRÓXIMAS ETAPAS

14. GP da Espanha (Madrid) - 11 a 13/09/2026 - Pole de Norris, em 1min31s824 - 
15. GP do Azerbaijão - Circuito de Baku - 24 a 26/09/2026
16. GP de Singapura - Circuito de Marina Bay - 9 a 11/10/2026*
17. GP do Bahrein (na Malásia, no circuito de Singapura) - 2 a 4 de outubro
18. GP dos Estados Unidos - Circuito das Américas (COTA) - 23 a 25/10/2026
19. GP do México - Autódromo Hermanos Rodríguez - 30 a 1/11/2026
10. GP de São Paulo - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) - 6 a 8/11/2026
21. GP de Las Vegas - Circuito de Las Vegas Strip - 19 a 21/11/2026
22. GP do Catar - Circuito Internacional de Lusail - 27 a 29/11/2026
23. GP de Abu Dhabi - Circuito Yas Marina - 4 a 6/12/2026

* ETAPAS COM SPRINT 

ETAPAS CANCELADAS

4. GP do Bahrein - Circuito Internacional do Bahrein - 10 a 12/04/2026 - CANCELADO
5. GP da Arábia Saudita - Circuito de Jeddah-Corniche - 17 a 19/04/2026 - CANCELADO

  

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